Lyhyt testi: Seat Arona Xcellence 1.0 TSI (85 kW)
Arona on edelleen tuore, vaikkakaan ei vähiten luokkansa kilpailijoista. Mutta silti: vertailutestissä havaitsimme, että kovassa kilpailussa seitsemän muuta osallistujaa voitti turvallisesti. Okei, ei heidän joukossaan ollut Hyundai Kone, joka oli tuolloin tulossa markkinoille, mutta voitto oli silti ansaittu.
Tässä vertailutestissä Arona oli varustettu samalla moottorilla kuin tämä testi (mikä on hienoa, koska tällä kertaa pystyimme ajamaan paljon enemmän kilometrejä tällaisella moottoroidulla Aronalla kuin vertailutestissä), mutta tällä kertaa Xcellence Etiketti, joka tarkoittaa melko rikasta vakiovarustusta. Useat lisäominaisuudet nostivat testin Aronan hinnan tukikohdasta (Xcellence) 19 tuhannesta 23 tuhanteen. Ja tällä rahalla odotamme autolta paljon. Tätäkö Arona tarjoaa?
Joo. Infotainment -järjestelmä on täydellinen, istuimet ovat huippuluokkaa, ergonomia on myös loistava. Tavaratila riittää, näkyvyys ratin takana on erittäin hyvä, istuimet ovat erinomaiset. Ja kun otetaan huomioon sisätilan ulkoiset mitat, sitä on myös tarpeeksi. Edellä mainittujen lisämaksujen lisäksi on olemassa myös avustusjärjestelmiä (turvallisuus ja mukavuus).
Hyvä valinta on kolmisylinterinen litran moottori. Se on riittävän vilkas mutta samalla miellyttävän taloudellinen, kuusivaihteinen manuaali on mukava käyttää (mutta mieluummin kaksoiskytkin DSG), mutta tarvitset lyhyemmän kytkimen matkan. Ohjaus on riittävän tarkka, mutta alusta on asetettu melko jäykäksi, joten on mahdollista (miellyttävän maantieasennon vuoksi) törmätä matkustamoon huonolta tieltä työnnettäessä.
Riittääkö hinta? Jos etsit mielenkiintoisesti muotoiltua, muuten oikeaa, kuljettajaystävällistä ja tilavaa pientä crossoveria ulkopuolelta odottamatta liikaa sisäpuolelta, niin kyllä.
Lue lisää:
Istuin: Seat Arona FR 1.5 TSI
Istuin Arona Xcellence 1.0 TSI 85 kW (115 km)
Perustiedot
| Testimallin hinta: | 23.517 € |
|---|---|
| Perusmallin hinta alennuksilla: | 19.304 € |
| Testimallihinta -alennus: | 23.517 € |
Kustannukset (vuodessa)
Техническая информация
| moottori: | 3-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turboahdettu bensiini - iskutilavuus 999 cm3 - maksimiteho 85 kW (115 hv) nopeudella 5.000 5.500-200 2.000 rpm - maksimi vääntömomentti 3.500 Nm kierrosluvulla XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX rpm |
|---|---|
| Energiansiirto: | etuvetomoottori - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7) |
| kapasiteetti: | 182 km/h huippunopeus - 0 s 100-9,8 km/h kiihtyvyys - Yhdistetty keskikulutus (ECE) 4,9 l/100 km, CO2-päästöt 113 g/km |
| Massa: | tyhjä ajoneuvo 1.187 kg - sallittu kokonaispaino 1.625 kg |
| Ulkomitat: | pituus 4.138 mm - leveys 1.780 mm - korkeus 1.552 mm - akseliväli 2.566 mm - polttoainesäiliö 40 l |
| Laatikko: | 355 |
Mittauksemme
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / suht. vl. = 55% / matkamittarin tila: 3.888 km | |
| Kiihtyvyys 0-100 km: | 9,9s |
|---|---|
| 402 m kaupungista: | 17,0 vuotta ( 133 km / h) |
| Joustavuus 50-90 km / h: | 9,0 / 15,4s (IV/V) |
| Joustavuus 80-120 km / h: | 11,2 / 22,1s (su/pe) |
| Polttoaineen kulutus vakiomallin mukaisesti: | 5,1 l / 100 km |
| Jarrumatka 100 km / h: | 38,9m |
| AM -taulukko: | 40m |
| Melu 90 km / h 6. vaihdolla | 61dB |
оценка
Arona tarjoaa enemmän kuin sisustus suunnittelussaan, ja tällä moottorilla se on luokkansa tarjouksen kärjessä.
Kiitämme ja moitimme
hieman karu sisällä
kytkinpolkimen liike liian pitkä
