Lyhyt testi: Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky

Ei, Sharania ei tietenkään voi verrata Multivan-kotiin tilan suhteen - tämä johtuu sen ulkomitoista, jotka viittaavat alueeseen, joka näyttää enemmän henkilöautolta kuin pakettiautolta. Melkein 4,9 metriä Sharania tarkoittaa tietysti sitä, että parkkipaikat voivat olla paikoin ahtaita, mutta toisaalta ulkomittojen ja asiantuntevan tilankäytön vuoksi tuli tarpeeseen seitsemänpaikkainen auto, jossa takarivi on ei vain koristeeksi ja johon laitat jotain sitten toisen tavaratilaan, esimerkiksi vain pienen pussin. 267 litraa - tämä on luku, joka olisi pieni kaupunkiauto, johon on vaikea puristaa enemmän kuin kaksi matkustajaa, se miellyttää - ja täällä mukavan seitsemän hengen lisäksi. 658 litraa tavaratilaa toiselle istuinriville (joka liikkuu pituussuunnassa peräti 16 senttimetriä) on vain perheen merimatkoilla relevantti luku, jossa matkatavaroiden joukossa on paljon urheiluvälineitä.

Liukuovet, jotka liikkuvat sähköisesti Sharanin testissä, tarjoavat myös kohtuullisen helpon pääsyn takariville. Hyödyllinen ja ylimääräisen maksun arvoinen sähköinen vieritys. Sky badging tarkoittaa panoraamakattoikkunaa, myös bi-xenon-ajovalot LED-päiväajovaloilla ja päivitetty audiojärjestelmä Bluetoothilla, kaikki yhteensä reilu tuhat enemmän kuin klassisissa Highline-varusteissa.

Sharanissa hän istuu myös hyvin ratin takana, mutta tietysti sinun on kestettävä hieman enemmän istuimia pakettiautossa, eli korkeampi asento, jossa on vähemmän pitkittäisiä liikkeitä. Mutta siksi Sharan tekee siitä hyvän näkyvyyden ikkunoista (mutta ulkopeilit voivat olla suurempia) ja hyvät istuimet. Tarpeetonta sanoa, että ohjaamon ergonomia on parhaimmillaan.

140 ”hevosvoiman” (103 kilowatin) turbodiesel on painostaan ​​ja suuresta etupinnastaan ​​huolimatta varsin taloudellinen, ja 5,5 litraa vakiokierroksella ja 7,1 kokeessa ovat lukuja, joihin monet pienet autot eivät pääse. Urheilullista suorituskykyä ei tietenkään ole odotettavissa, Sharan on muun liikkeen ajaksi riittävän voimakas - ja samalla riittävän hiljainen ja tasainen, jopa alustan suhteen.

On selvää, että on mahdollista kuljettaa seitsemän henkilöä halvemmalla (kuten sisäinen kilpailu osoittaa), mutta silti: Sharan ei ole vain paras tällä alalla, vaan myös (hinta / laatu -suhde) edullisimmat ratkaisut.

Laatija: Dušan Lukić

Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky

Perustiedot

Myynti:	Porsche Slovenia
Perusmallin hinta:	30.697 €
Testimallin hinta:	38.092 €
Laske autovakuutuksen hinta
Kiihtyvyys (0-100 km / h):	11,8 s
Suurin nopeus:	194 km / h
ECE -kulutus, sekoitettu sykli:	5,5l / 100km

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.968 cm3 - maksimiteho 103 kW (140 hv) nopeudella 4.200 320 rpm - suurin vääntömomentti 1.750 Nm nopeudella 2.500 XNUMX-XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto:	moottorivetoiset etupyörät - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 225/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2).
kapasiteetti:	huippunopeus 194 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 10,9 s - polttoaineenkulutus (ECE) 6,8 / 4,8 / 5,5 l / 100 km, CO2-päästöt 143 g / km.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1.774 kg - sallittu kokonaismassa 2.340 kg.
Ulkomitat:	pituus 4.854 mm – leveys 1.904 mm – korkeus 1.740 mm – akseliväli 2.919 mm – tavaratila 300–2.297 70 l – polttoainesäiliö XNUMX l.

Mittauksemme

T = 21 ° C / p = 1.047 mbar / suhteellinen vl. = 68% / matkamittarin tila: 10.126 km
Kiihtyvyys 0-100 km:	11,8s
402 m kaupungista:	18,1 vuotta ( 123 km / h)
Joustavuus 50-90 km / h:	9,0 / 16,1s (IV/V)
Joustavuus 80-120 km / h:	14,6 / 19,0s (su/pe)
Suurin nopeus:	194 km / h (ME.)
testikulutus:	7,1 l / 100km
Polttoaineen kulutus vakiomallin mukaisesti:	5,5 l / 100 km
Jarrumatka 100 km / h:	41,9m
AM -taulukko:	40m

оценка

• Sharan on se, mitä se on aina ollut: loistava perheauto, jossa on joustava tila ja seitsemän istuinta.

Kiitämme ja moitimme

istuin

ergonomia

joustavuus

kulutus

hieman epämukavaksi kuljettajalle

jalkaa

pienennetyt ulkopeilit