Auton kori tai muutama sana auton verhoilusta

Vielä muutama vuosikymmen sitten auton kori ei ollut niin monimutkainen kuin nykyään. Kuitenkin yhä futuristisempien muotojen puristaminen hydraulipuristimella on tämän päivän arkipäivää. Myös näiden osien valmistukseen käytetyt materiaalit ovat muuttuneet. Myös ulkonäkö on noussut tärkeämmäksi, mutta myös kuljettajat pitävät turvallisuutta erittäin tärkeänä. Tiedätkö mistä auton yläosa koostuu ja mitkä ovat sen päätehtävät? Lue lisää ja lue!

Auton korielementit - perusosat

Autot valmistetaan yleensä monirunkoisella korilla. Useimmiten vaihdettuja kehon osia ovat mm.

• ovi;
• siivet;
• puskurit;
• ilmanottoaukot;
• säleet;
• moottorin kansi;
• naamio;
• tavaratilan kansi;
• spoileri;
• takaisin vyö;
• kappaleet;
• tuulenohjaimet;
• sivuverhoilu;
• vyön vahvistaminen;
• muoviset pyöränkaapit.

Mistä auton korin osat on tehty?

Pelti on ollut autojen verhoilun pääasiallinen materiaali useiden vuosien ajan. Vastaavat osat ekstrudoidaan levyistä ja auton kori kootaan luoduista elementeistä. Ajoneuvojen omapainon vähentämiseksi yhä enemmän osia valmistetaan muovista ja alumiinista. Hiilikuitua käytetään myös urheiluautoissa. Yksittäiset osat liitetään niiteillä, hitsauksella tai erikoisliimalla. Sattuu myös, että osat valmistetaan käsin, mutta tämä ei ole kovin suosittu käytäntö.

Mihin auton koria käytetään?

Auton suojalla on kaksi päätehtävää - suojaava ja esteettinen. Kaikki komponentit on kiinnitetty runkoon asennettuun rakenteeseen. Monet niistä (kuten sivuovet tai etu- ja takaesiliinat) on lisäksi vahvistettu iskuvoiman vaimentamiseksi. Tärkeintä ei ole sekoittaa auton koria koriin, koska iho on vain sen komponentti.

Auton runko ja ulkonäkö

Toinen ja tärkein on estetiikka. Auton rungon tulisi herättää huomiota, koska kaikki haluavat kauniin auton. Jotkut autot ovat tunnettuja aggressiivisista, erittäin urheilullisista linjoistaan. Toisia taas pilkataan lähinnä ulkonäön takia. Esimerkki tämän kiinnostamattoman legendan peittämästä on Fiat Multipla. Huolimatta siitä, että se on kestävä, tilava ja melko ongelmaton auto, sen muotoilu on laskenut sen jokaisen rumimpien autojen listan kärkeen.

Voiko auton korin osia vaihtaa?

Ehdottomasti kyllä, koska monet niistä ovat yksinkertaisesti vaihdettavissa. Muista, että ajoneuvon tukirakenne (joka koostuu esimerkiksi A-, B- ja C-pilareista) on yhdistetty toisiinsa. Lokasuojan vuoraus, puskurit, lokasuojat, pyöränkaapit tai konepelti ovat kuitenkin vapaasti vaihdettavissa. Tietysti, jotta tällainen muutos voidaan tehdä oikealla tavalla, useiden edellytysten on täytyttävä. Täytyy täsmätä:

• kehotyyppi;
• sarjaversio;
• vuosikerta;
• värin mukaan;
• verhoilu ulkonäkö;
• ylimääräisiä sähköosia.

Voiko ruumiinosia korjata?

Yksittäiset vaurioituneet kehon osat voidaan yleensä regeneroida. Muoviosat ja metalliosat hitsataan sopivilla menetelmillä. Lisäksi aineita käytetään alumiinikittien ja muiden materiaaliin soveltuvien seosten muodossa. Auton kori on yleensä hyvin ohut, eikä se ylitä 2,5 millimetriä paksuimmissa kohdissaan. Siksi vakavasti vaurioituneiden osien täydellinen kohdistus ei aina ole kustannustehokasta tai edes mahdollista. Osat vaihdetaan sitten uusiin.

Kuinka huoltaa auton koria?

Tiedät jo, mikä auton kori on, ja ymmärrät, miksi se on niin herkkä. Siksi sinun on huolehdittava siitä itse, jotta et tuhlaa rahaa korjauksiin ja ruostekerroksen poistamiseen. Ja se voi olla erittäin kallista, etenkin uusimmille autonvalmistajille. Siksi tietysti on parempi säilyttää auto autotallissa tai ainakin katoksen alla. Se kannattaa myös pestä säännöllisesti ja pitää silmällä naarmuja ja pysäköintivaurioita. On myös hyödyllistä suojata lakka usein, jotta se ei haalistu. Näin huollettu auton kori pysyy hyvässä kunnossa monta vuotta.

Kuten näette, auton kori on yksi tärkeimmistä korin osista. Hänestä kannattaa huolehtia paitsi esteettisistä syistä, vaikka tiedetään, että auton ulkonäkö paljastaa ajoneuvon omistajan. Ole tietoinen osien vaihtoa koskevista säännöistä ja muista olla altistamatta auton koria tarpeettomille pienille vaurioille.