Kori: maalaus, huolto ja korjaus
Uncategorized

Kori: maalaus, huolto ja korjaus

Kori on sarja levyjä, jotka ympäröivät ajoneuvoasi ja suojaavat siten sisätilaa. Siksi runko, jolla on esteettinen ja turvallinen rooli, vaatii säännöllistä huoltoa. On mahdollista korjata tai maalata uudelleen. Autosi koriin puuttumisen suorittaa yleensä päällirakentaja.

🚗 Mitä on bodywork?

Kori: maalaus, huolto ja korjaus

La päällirakenteet tämä ympäröi autoasi: nämä ovat suojakalvoja, jotka suojaavat sinua ja matkustajiasi sekä auton eri osia. Ajoneuvon runko lepää alustan päällä. Asennettu hitsaamalla ja niiteillä.

Ilmeisesti myös keholla on esteettinen puoli koska hän on mukana auton suunnittelussa. Mutta hänen tarinansa antoi hänelle yhä enemmän lahjaa turvallisuuden roolikoska se on parantunut merkittävästi vuosien varrella kestämään iskuja ja törmäyksiä. Tällä tavoin korirakenne suojaa myös ajoneuvosi sisätilaa.

👨‍🔧 Kuinka ruiskuttaa maalia vartalolle?

Kori: maalaus, huolto ja korjaus

Ruiskuta maalia johonkin kehon osaan istumalla tuuletettu paikka ja suojaudu maskilla ja suojalaseilla. Ruiskupistooli todella luo maalisumun. Suojaa huone pressulla äläkä maalaa ulkoa pölyn välttämiseksi.

Materiaali:

  • Markiisin suoja
  • Suojavarustus
  • Sumutin
  • Живопись
  • hionta
  • hiekkapaperi
  • mastiksia

Vaihe 1: Valmistele pinta maalausta varten

Kori: maalaus, huolto ja korjaus

Aloita valmistelemalla maalattava kehon osa ja poista kaikki pienet kolhut. Tätä varten tarvitset kittiä. Hio vaurioitunut osa, puhdista se rasvanpoistoaineella ja levitä täyteaine. Anna kuivua ja hio sitten pinta entistä hienommalla karkealla.

Iskujen poistamisen jälkeen koko runko on hiottava maalausta varten. Jos tuote on uusi, sinun tarvitsee vain raaputtaa korroosiosuoja pois. Käytettyä koteloa varten elementti on hiottava hiomakoneella. Käytä rakeisuutta 240–320. Valitse manuaalisesti hienojakoinen 400.

Vaihe 2: levitä pohjamaali

Kori: maalaus, huolto ja korjaus

Puhdista maalattava pinta ennen maalausvaiheen aloittamista. Aloita pohjamaalilla, eli pohjamaalilla. Sen tehtävänä on antaa viimeistelymaalin roikkua. Se levitetään samalla tavalla sivulle noin 30 senttimetrin etäisyydellä pinnasta.

Anna kuivua ja levitä sitten uudelleen pohjamaali. Huomioi valmistajan ilmoittama kerrosten lukumäärä.

Vaihe 3: levitä vartalomaali

Kori: maalaus, huolto ja korjaus

Kun pinta on kuiva, hio kotelo uudelleen hienorakeisella (400-600). Pyyhi pinta rievulla ja sitten rasvanpoistoaineella, joka antaa maalin kiinni.

Sitten voit levittää pintamaalin. Pysy noin kaksikymmentä senttimetriä pinnasta pitäen pommia kohtisuorassa. Maalaa ohuilla kerroksilla noudattaen valmistajan ilmoittamaa kerrosmäärää. Anna kuivua kerrosten välillä.

Maalityypistä riippuen sinulla on vielä viimeinen vaihe ... tai ei! Suoran kiillon saamiseksi sinun ei tarvitse tehdä mitään maalin kuivumisen jälkeen. Kaksikerroksiselle maalille on tarpeen viimeistellä lakalla. Levitä kaksi kerrosta kiillotusainetta ja anna kuivua jokaisen kerroksen välissä.

💧 Kuinka puhdistaa kehosi?

Kori: maalaus, huolto ja korjaus

Säännöllinen korin pesu auttaa pitämään ajoneuvon hyvässä kunnossa rajoittamalla ruostetta, korroosiota ja sen seurauksena osien vaurioita. Voit puhdistaa auton rungon pesuasemakorkeapaineisella vesisuihkulla tai pukkinosturilla.

Voit myös puhdistaa kehosi kädessäsaippuavedellä ja sienellä. Astianpesunesteitä tai muita pesuaineita tulee välttää, koska nämä tuotteet syövyttävät vartalomaali. Älä epäröi ostaa erityistä autoshampoota.

Kuinka poistan rungon maaliulokkeen?

Poistaaksesi maalitahran kehostasi raaputa se pois puuesineellä. Älä käytä metallia välttääksesi naarmuuntumisen tai kehosi vahingoittumisen. Käytä sitten valkoinen henki taiasetoni ja pyyhi varovasti pois jäljellä oleva maali. Huuhtele hyvin puhtaalla vedellä, jotta lakka ei vahingoitu.

Kuinka poistaa kestävä liima vartalosta?

Pehmentää liimaa, jotta voit poistaa vahvan liiman jäännökset rungosta hiustenkuivaaja... Kun se on tarpeeksi pehmeää, kaavi liima pois varoen naarmuttamasta runkoa. Voit käyttää erityistä kaavinta sekä muovikorttia, jos sinulla ei ole sellaista. Puhdista pinta lopuksi vartalovahalla.

Kuinka poistaa puun mehu kehosta?

Kuuma, saippuavesi saattaa riittää poistamaan tervatahran kehostasi, jos terva ei ole vielä kuivunut. Jos ei, käytä supermarketeista tai autoliikkeistä löytyvää tahranpoistoainetta. Käytä hartsinpoistoaine ja hiero, kunnes tahra on hävinnyt. Ruokasooda ja kynsilakanpoistoaine voivat myös auttaa.

Kuinka poistaa tervaa kehosta?

Tervan poistamiseksi kehosta käytä WD-40 tai erityinen tervatuote ostettu esimerkiksi autokeskuksesta. Anna vaikuttaa muutama minuutti ennen kuin pyyhit tahran pois liinalla. Toista toimenpide vapaasti, jos hartsi ei ole kadonnut. Tahran poistamisen jälkeen huuhtele vedellä poistaaksesi käytetyn tuotteen.

🔨 Kuinka korjata ruostereikä rungossa?

Kori: maalaus, huolto ja korjaus

Korjaaksesi ruostereiän rungossasi aloita pesemällä autosi ja poistamalla ruoste. Sitten sinulla on useita vaihtoehtoja:alumiininen teippi esimerkiksi, mutta myös mastiksia koritöitä varten.

Maalausmaalauksen jälkeen pinta on maalattava uudelleen levittämällä ensin pohjamaali ja sitten viimeistelymaali. Peitä kirkkaalla lakalla.

🚘 Kuinka vahingoittaa kehoa?

Kori: maalaus, huolto ja korjaus

Kehon suoristaminen on parempi uskoa ammattilaisen tehtäväksi. Mutta jos kuoppa on pieni, voit yrittää tehdä sen itse. Sinulla on useita tapoja tähän:

  1. Le hiustenkuivaaja : Lommion lämmittäminen ennen jään levittämistä voi painaa kehoa äkillisen lämpötilan muutoksen vuoksi.
  2. La imukuppi : Kaada vettä kolon ja imukupin päälle ja paina sitä ylös ja alas poistaaksesi kolhu rungosta.
  3. L 'kiehuvaa vettä : Jos kolhu on muovia, keitetty vesi auttaa sinua suoristamaan vartaloasi. Kaada vettä alueen päälle ja poista sitten epätasaisuudet elementin takaa.

Saatavilla on myös kolhujen poistosarjoja, jotka on suunniteltu korjaamaan rungon kolhu. Se löytyy esimerkiksi autokeskuksesta.

💰 Paljonko kroppa maksaa?

Kori: maalaus, huolto ja korjaus

Korin korjauksen tai remontin hinta vaihtelee suuresti interventiosta riippuen. Pyydä tarjous kehonrakentajalta. Laske yksi keskimäärin tuntipalkka 40-50 € normaaleihin korin korjauksiin (naarmut, kolhut jne.). Hinta voi mennä jopa 70 € monimutkaista toimintaa varten.

Nyt tiedät kaiken kehosta! Omasta vartalosta huolehtiminen ei tarkoita vain hyvän ulkonäköä: et vain nauti puhtaasta autosta, vaan myös suojaa sitä ja sen paljaita osia pölyltä, ruosteelta ja korroosiolta. Puhdista siis vartalosi säännöllisesti suojataksesi autoasi kulumiselta.

Lisää kommentti