Land Rover Defender esittelee eSIM-yhteydet

Uusi Land Rover Defender 90 ja 110 maailman suurimmalla kulutuselektroniikan näyttelyllä

Land Rover Defender -sarja esittelee kaksois-eSIM-yhteydet CES 2020 -tapahtumassa Las Vegasissa, joka on maailman suurin kulutuselektroniikan näyttely.

Uusi Defender on ensimmäinen auto, jossa on kaksi sisäänrakennettua LTE-modeemia, jotka parantavat liitettävyyttä, ja Jaguar Land Roverin uusi Pota Pron infotainment-järjestelmä sisältää huippuluokan suunnittelun ja elektroniikan uusimmille älypuhelimille.

Nopea ja intuitiivinen Pivi Pro -järjestelmä antaa asiakkaille mahdollisuuden hyödyntää Defenderin uutta SOTA (Software-Over-The-Air) -tekniikkaa täysin vaarantamatta ajoneuvon kykyä suoratoistaa musiikkia ja muodostaa yhteys sovelluksiin tien päällä. Erityisesti suunniteltuja LTE-modeemeja ja eSIM-tekniikkaa käyttämällä SOTA voi toimia taustalla vaikuttamatta erillisen modeemin ja eSIM-infotainment-moduulin tarjoamaan vakioyhteyteen.

Pivi Pron jatkuvasti kytkettävyys on uuden Defenderin rungon ydin, ja korkean resoluution 10 tuuman kosketusnäyttö antaa kuljettajalle mahdollisuuden hallita kaikkia ajoneuvon puolia samalla laitteistolla, joka löytyy uusimmista älypuhelimista. Lisäksi käyttäjät voivat yhdistää kaksi matkapuhelinta infotainment-järjestelmään samanaikaisesti Bluetoothin kautta, jotta kuljettaja ja seuralainen voivat nauttia kaikista toiminnoista.

Peter Wirk, Jaguar Land Roverin liittyvän teknologian ja sovellusten johtaja, sanoi: "Yhden LTE-modeemin ja yhden eSIM-kortin avulla hän vastaa Software-Over-The-Air (SOTA) -tekniikasta ja samoista laitteista huolehtii niistä." . musiikkia ja sovelluksia, uudessa Defenderissä on digitaaliset ominaisuudet, joiden avulla käyttäjät voivat muodostaa yhteyden, päivittää ja pitää hauskaa missä ja milloin tahansa. Voit verrata järjestelmän suunnittelua aivoihin – jokaisella puoliskolla on omat liitännät verrattoman ja keskeytymättömän palvelun takaamiseksi. Kuten aivot, järjestelmän toinen puoli huolehtii loogisista toiminnoista, kuten SOTA, kun taas toinen puoli luovimmista toiminnoista."

Pivi Prolla on oma akku, joten järjestelmä on aina päällä ja voi reagoida heti, kun auto käynnistetään. Seurauksena on, että navigointi on valmis hyväksymään uusia kohteita heti, kun kuljettaja saa viipymättä pyörän taakse. Ohjain voi myös ladata päivityksiä, jotta järjestelmä käyttää aina uusinta ohjelmistoa, navigointinäytötiedot mukaan lukien, tarvitsematta käydä jälleenmyyjällä päivitysten asentamiseksi.

Jaguar Land Roverin viihdejärjestelmän takana oleva LTE-yhteys mahdollistaa myös uuden Defenderin yhdistämisen useisiin verkkoihin eri alueilla optimoidakseen liitettävyyden siten, että kuljettaja kokee minimaaliset häiriöt, joita yksittäisten palveluntarjoajien peittoalueiden aukot aiheuttavat. Lisäksi CloudCarin tarjoama pilviarkkitehtuuri helpottaa sisällön ja palveluiden saatavuutta ja käyttöä tien päällä ja tukee jopa pysäköinnin maksamista, kun uusi Defender ottaa tietä tänä keväänä.

Land Rover vahvisti myös, että ensimmäisillä uusilla puolustajilla on enemmän SOTA-ominaisuuksia kuin alun perin odotettiin. Land Rover ilmoitti syyskuussa pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä esittelevänsä, että 14 yksittäistä elektronista ohjausyksikköä voi vastaanottaa etäpäivityksiä, mutta ensimmäisissä ajoneuvoissa on 16 ohjausyksikköä, jotka vastaavat langattomien ohjelmistojen (SOTA) päivityksistä. ). Land Rover -insinöörit ennustavat, että ohjelmistopäivitykset ovat menneet Defender-asiakkaille vuoden 2021 loppuun saakka, koska SOTA-lisämoduuleja on online-tilassa ja niiden lukumäärä ylittää 45 nykyisestä 16: sta.

Land Rover esittelee uusinta Pivi Pro -teknologiaansa kulutuselektroniikan näyttelyssä (CES) Las Vegasissa uuden Defender 110 ja 90 -sarjan kanssa, jotka ovat ylpeitä paikoista Qualcommin ja BlackBerry-osastolla.

Qualcomm

 Pivi-Pro-viihdejärjestelmää ja verkkotunnuksen ohjainta saa kaksi korkean suorituskyvyn Qualcomm® Snapdragon 820Am -autoalustaa, joissa molemmissa on integroitu Snapdragon® X12 LTE -modeemi. Snapdragon 820Am -autoalusta tarjoaa vertaansa vailla olevan suorituskyvyn ja tekniikan integroinnin, joka on suunniteltu tukemaan korkean teknologian telemetriaa, viihdettä ja digitaalinäyttöjä. Se tarjoaa täydellisen kokemuksen autosta, mikä tekee siitä älykkäämmän ja kytkettävämmän.

Snapdragon 820Am -autoalusta, jolla on energiatehokkaat suorittimen ytimet, upea GPU-suorituskyky, integroidut koneoppimis- ja videonkäsittelyominaisuudet, on suunniteltu tarjoamaan vertaansa vailla olevan kokemuksen. Alustaan ​​sisältyy myös herkät rajapinnat, syventävä 4K-grafiikka, teräväpiirto ja kiehtova ääni.

Kaksi X12 LTE -modeemia tarjoavat suuren kaistanleveyden rinnakkaismonilinkin, erittäin nopean yhteyden ja pienemmän viiveen turvalliselle ja luotettavalle viestinnälle. Lisäksi X12 LTE -modeemissa on integroitu maailmanlaajuinen navigointijärjestelmä (GNSS) ja tasa-arvojärjestelmä, jotka parantavat ajoneuvon kykyä seurata sijainninsa tarkasti.

BlackBerry QNX

Defender on ensimmäinen Land Rover, jossa on toimialueohjain, joka sisältää valikoiman edistyneitä kuljettajaa avustavia järjestelmiä (ADAS) ja ajomukavuutta. Ne perustuvat QNX hypervisoriin, joka tarjoaa kuljettajille kaiken tarvitsemansa - turvallisuuden, luotettavuuden ja luotettavuuden. Useampien järjestelmien yhdistäminen pienempään ECU:hun on olennainen osa tulevaisuuden autojen sähkösuunnittelua, ja sitä käytetään mallina seuraavan sukupolven Land Rover -ajoneuvoarkkitehtuurissa.

Uuteen Defenderiin sisäänrakennettu Blackberry QNX -käyttöjärjestelmä auttaa Pivi Pron älypuhelinten käyttäjiä työskentelemään viihdejärjestelmien kanssa. Tämä tekniikka tukee myös uusimman sukupolven TFT-interaktiivisen ohjaimen näytön käyttöjärjestelmää, jota kuljettaja voi räätälöidä näyttämään navigointiohjeet ja tiekartta-tilan tai näiden yhdistelmän.

Korkeimman turvallisuustason ISO 26262 - ASIL D mukainen QNX-käyttöjärjestelmä tarjoaa täydellisen mielenrauhan Defender-ajureille. Ensimmäinen suojaussertifioitu QNX-hypervisor varmistaa, että monet käyttöjärjestelmät (OS:t), jotka tarjoavat turvallisuuden kannalta kriittisiä tekijöitä (kuten toimialueen ohjain), on eristetty järjestelmistä, jotka eivät ole yhteydessä siihen (kuten infotainment-järjestelmä). Tämä on välttämätöntä sen varmistamiseksi, että päivitystä vaativat järjestelmät eivät vaikuta ajoneuvon olennaisiin toimintoihin.

Turvallisen, luotettavan ja luotettavan ohjelmiston johtajana BlackBerry QNX -tekniikka on upotettu yli 150 miljoonaan ajoneuvoon maailmanlaajuisesti, ja johtavat autonvalmistajat käyttävät sitä digitaalinäytöihin, viestintämoduuleihin, kaiutinpuhelimiin ja viihdejärjestelmiin. autta kuljettajia.

PilviAuto

Jaguar Land Rover on maailman ensimmäinen ajoneuvovalmistaja, joka käyttää uusinta CloudCar-pilvipalvelualustaa. Yhteistyö maailman johtavan asiaankuuluvan palveluyrityksen kanssa tuo uuteen Defenderiin asennetun Pivi Pro -tietoviihdejärjestelmän asiakkaille uudelle tasolle.

Skannaamalla Pivi Prossa näkyviä QR-koodeja käyttäjätilistä tulee yhteensopivia musiikin suoratoistopalveluiden, kuten Spotifyn, TuneInin ja Deezerin, kanssa, jotka tunnistetaan automaattisesti ja lisätään järjestelmään siirtäen kuljettajan digitaalisen elämän välittömästi autoon. Tästä eteenpäin asiakkaat voivat käyttää kaikkia tietojaan ottamatta edes älypuhelinta mukaansa. Päivitykset tapahtuvat automaattisesti pilvessä, joten järjestelmä on aina ajan tasalla – vaikka vastaavaa älypuhelimen sovellusta ei päivitettäisikään.

CloudCar-järjestelmä tukee erilaisia ​​palvelu- ja sisältötoimintoja ja tunnistaa kalenterikutsuihin tallennetut numerot ja koodit sekä paikat. Kuljettaja ja matkustajat voivat sitten navigoida kohtauspisteeseen tai osallistua neuvottelupuheluun yhdellä kosketuksella kosketusnäytöllä.

Isossa-Britanniassa Defenderin omistajat voivat jopa maksaa pysäköinnistä kosketusnäytöllä, kuten RingGo-sovellusten kautta, poistumatta autostaan. Asiakkaat voivat myös ottaa digitaalisen median mukana vaihtaessaan ajoneuvoja Jaguaarista Land Roveriin ja päinvastoin. Järjestelmä tunnistetaan automaattisesti ja tarjoaa mukavuutta kotitalouksille, joissa on useampi kuin yksi ajoneuvo.

Uusi Defender on ensimmäinen ajoneuvo, jossa on uusimman sukupolven teknologia, mikä merkitsee seuraavaa askelta Jaguar Land Roverin ja CloudCarin kumppanuudessa, joka juontaa juurensa vuoteen 2017.

Bosch

Land Rover on matkalla kytkettyyn ja itsenäiseen tulevaisuuteen, ja uusi Defender on varustettu monilla turvatekniikoilla, jotka on kehitetty Boschin kanssa ajokokemuksen parantamiseksi.

Uusimpien edistyneiden kuljettajan avustusjärjestelmien (ADAS), mukaan lukien mukautuva vakionopeussäädin (ACC) ja Blind Spot Assist, lisäksi Bosch auttoi myös Land Roverin innovatiivisen 3D-surround-kamerajärjestelmän kehittämisessä. joka antaa kuljettajille ainutlaatuisen kuvan ajoneuvon välittömästä kehästä. Innovatiivinen tuote käyttää neljää HD-laajakulmakameraa, joista kukin tarjoaa kuljettajalle 190 asteen näkökentän.

Älykäs tekniikka yhdistää 3Gb / s-videon ja 14 ultraäänianturin kanssa kuljettajiin valinnanmahdollisuuksia, mukaan lukien ylhäältä alaspäin ja nestemäiset perspektiivinäkymät. Järjestelmää voidaan käyttää myös virtuaalisena partiolaisena, jonka avulla kuljettajat voivat "liikkua" ajoneuvon ympärillä näytön poikki löytääkseen parhaan ajo-komentoaseman ajaessasi kaupunkia ympäri ja sen ulkopuolella.

Land Rover ja Bosch ovat tehneet yhteistyötä vuosikymmeniä ja ovat ottaneet käyttöön joukon ajo- ja ohjausominaisuuksia, joista tulee alan standardi, mukaan lukien ClearSight Ground View, Land Rover Wade Sensing -tekniikka ja Advanced Tow Assist – jotka kaikki aktivoidaan Boschin kuljettajan apujärjestelmällä. järjestelmä.