Legendaariset autot: Ferrari Enzo - Urheiluautot
EnzoMikä nimi voisi olla loistavampi Ferrarille? En halua menettää mitään hämmästyttävästä 288 GTO, F40 ja F50 (päällä Ferrari Laferrari sen sijaan kyllä), mutta Enzolla on nimi, joka ei voita, ja uskon, että Drake olisi onnellinen.
Vuodesta 2002 vuoteen 2004 vain 399 kopiota poistui porteilta. Maranelloja suoraan sanottuna alkuperäinen tuotanto sisälsi 50 kappaletta vähemmän, jotta tuote pysyisi eksklusiivisena. Kolmesataa neljäkymmentä yhdeksän Ferrari Enzosta eivät kuitenkaan tyydyttäisi riittävän varakkaita asiakkaita, joten Montezemolon oli lisättävä tuotantoaan.
Enzo on aina ollut paras minulle. Nostettu kohteesta F40 ja F50 (valitettavasti mallien kanssa) Enzosta tuli myytti teini-iässä. Ei niinkään sen uskomattoman suorituskyvyn, vaan sen kosmisen ulkonäön vuoksi. Sen kuono on jotain vaikuttavaa ja ainutlaatuista, ja koverrettu, todella hyvin kupolimainen sivu johtaa uskomattoman leveään ja ilahduttavan harmoniseen selkään. Neljä pyöreää takavaloa ilmestyy puoliväliin rungosta (osa varastettiin myöhemmin F430:sta), kun taas takahiilenpoisto on valtava ja uhkaava.
Riittää, kun katsot sisätiloja ymmärtääksesi, mihin historialliseen aikaan tämä Ferrari kuuluu. On joitakin 360 Modena (ohjauspyörä), jotkut F40 (puhdasta hiiltä kaikkialla) ja joitakin tulevaisuuden ja F430 (ohjauspyörän ja keskitunnelin painikkeet).
Ferrari Enzo on seuraaja (vaikka ei ehkä ole oikein puhua näiden mallien seuraajasta) vuoden 50 F1995. Ainoa asia, joka niillä on yhteistä, on erottuva suppilomainen konepelti, joka muistuttaa Formula 1 -yksipaikkaisia autoja. Ensinnäkin Enzossa ei ole siivekkeitä. Tuulitunnelitutkimuksen ansiosta teknikot ovat voineet luoda auton, joka tuottaa valtavan puristusvoiman pelkällä muodollaan ja erittäin harkitulla pohjalla. Nopeudella 250 km/h Enzo tuottaa jo 700 kg työntövoimaa maahan.
Italialainen sydän
Enzon sydän on yksi hienoimmista Ferrarin koskaan valmistamista moottoreista. SISÄÄN 12-litrainen V6.0 kehittää 660 hv. 7800 rpm ja 657 Nm 5500, ja tuottaa yhden mukaansatempaavimmista äänistä.
La Ferrari Enzo Se on myös kevyt auto: runko ja runko on kokonaan hiilikuitua, ja vaaka painaa vain 1255 kg tyhjänä. Iskunvaimentimet ovat suorakulmaisia kaikissa neljässä pyörässä, renkaat 245/35 ZR 19 edessä ja 345/35 ZR 19 takana. Jarrut on valmistettu hiilikeraamisesta materiaalista.
Enzo on edelleen raketti: 0-100 km/h 3,6 sekunnissa, 0-200 km/h 9,9 ja huippunopeus 350 km/h ovat vaikuttavia lukuja. Vaihteisto - sekventiaalinen sähkökäytöllä.
kuusi nopeutta
mela ratissa, yhtä kova kuin se oli nopea.
Enzo maksoi vuonna 2002 665.000 13 XNUMX euroa, ja sitä tarjottiin S-, M-, L- ja XL -istuimilla sekä säädettävällä polkimella XNUMX -asennoissa.
