Parhaat kotimaisten ja ulkomaisten valmistajien lumiketjut
Pitoisuus
Oikeiden lumiketjujen valitsemiseksi auton tai kuorma-auton pyöriin on tärkeää määrittää niiden käyttötarkoitus ja -taajuus. On tiedettävä, mistä materiaaleista korvakkeet on valmistettu, laitteen käyttöikä, mitat sekä kiinnityksen muoto ja tyyppi.
Jotta voit valita autollesi parhaat lumiketjut, sinun on ymmärrettävä, mitä tyyppejä on olemassa ja miten ne eroavat toisistaan, sekä tiedettävä, millaisissa olosuhteissa renkaita käytetään.
Mitä ovat auton pyörien lumiketjut?
Kukaan ei ole suojassa tilanteelta, kun auto voi juuttua lumiköynnökseen, syöpyneeseen maahan, soiseen maaperään. Ja usein maastoolosuhteet pysäyttävät auton tiukasti, eivätkä anna auton omistajan selviytyä ongelmasta yksin. Auton maastohiihtokyvyn lisäämiseksi vaikeilla alueilla on kehitetty erityisiä luistonestoketjuja. Niiden avulla auto pystyy ylittämään lumiset talvitiet sekä mudan, jota löytyy ympäri vuoden metsissä ja maanteillä.
Grouserit ovat tärkeitä matkustettaessa hiihtokeskuksiin, talvikalastukseen, metsästykseen ja muihin paikkoihin, joissa perinteiset piikit menettävät pitonsa.
Toimintaperiaate ja laite
Grousers ovat vahvistettuja pitkittäisiä ketjuja, jotka on yhdistetty poikittaisvaijereilla ja lenkeillä ja jotka punovat renkaan tasaisesti kehän ympäri. Ne on asennettu vetopyörille ja ne toimivat ylimääräisenä irrotettavana suojana. Ketjun lenkkien kosketuksesta epäsuotuisaan tienpintaan johtuen korvakkeet näyttävät "purevan" jäässä, mudassa, lumessa ja soutamassa kuin höyrylaivan pyörän terät.
Ketjujen kiinnitys pyöriin
Lumiketjut on puettava ennen vaikean osuuden aloittamista, koska jo jumissa olevan auton pyörää on vaikea varustaa laitteella.
Irtonaisella lumella ajettaessa on suositeltavaa kytkeä automaattinen luistojärjestelmä pois päältä, jotta pieni lipsahdus puhdistaa ketjun itsestään kiinni kiinnittyneestä lumesta.
Edut ja haitat
Lumiketjujen keksimisestä on kulunut vuosikymmeniä, ja niiden muotoilua on toistuvasti modernisoitu maksimaalisen pitovaikutuksen saavuttamiseksi. Grousereita käytetään menestyksekkäästi kaikissa ajoneuvoissa, ja niillä on seuraavat edut:
- Monipuolisuus. Ketjuja käytetään talvella, kesällä ja myös sesongin ulkopuolella.
- Kompakti. Laite ei vie paljoa tilaa ja mahtuu helposti tavaratilaan.
- Asennuksen helppous. Grousers eivät vaadi vaivaa asennuksen aikana, ja ne puetaan ja poistetaan nopeasti.
- Korkea pito. Ketjujen ansiosta autolla on helppo ajettavuus jäällä ja erinomainen maastohiihto mudassa ja lumikoiskuissa.
Eduista huolimatta jopa parhailla lumiketjuilla on useita haittoja:
- Nopeuden vähennys. Ketjuilla varustetulla autolla ajettaessa on välttämätöntä vähentää nopeutta.
- Renkaiden kuluminen. Korvakkeiden käyttö vaikuttaa negatiivisesti renkaiden kulutuspinnan kulumiseen. Ja väärän toiminnan tapauksessa ketju pilaa auton jousitus- ja voimansiirtoelementit.
- Kova liikenteen melu.
Olemassa olevista puutteista huolimatta ketjut ovat välttämättömiä apulaisia maastossa ajettaessa.
Mitkä ovat ketjujen tyypit
Liukumisenestoketjuja on kahdenlaisia: pehmeitä ja kovia. Pehmeät korvakkeet on varustettu kumi-, muovi- tai polyuretaanisivulaitteilla, jotka yhdistävät renkaan kehän ympärille kiristetut ketjut. Ne minimoivat renkaiden kulumista, mutta aiheuttavat vaikeuksia asennuksessa talvella, koska kumi "kovettuu" kylmässä.
Pehmeät lumiketjut
Jäykässä grouserissa käytetään teräksisiä poikkiketjuja, jotka luokitellaan koon ja kuvion mukaan.
Mitä ottaa huomioon ketjuja valittaessa
Oikeiden lumiketjujen valitsemiseksi auton tai kuorma-auton pyöriin on tärkeää määrittää niiden käyttötarkoitus ja -taajuus. On tiedettävä, mistä materiaaleista korvakkeet on valmistettu, laitteen käyttöikä, mitat sekä kiinnityksen muoto ja tyyppi.
Valmistusmateriaali
Korvakkeiden valmistukseen käytetään muovia, polyuretaania, kumia, alumiiniseoksia, terästä. Jäykät luistonestoketjut sopivat ajamiseen erittäin huonoissa sääolosuhteissa ja jäisissä olosuhteissa. Jos lumiset tiet ja muta ovat pääasiallinen este kuljettajalle, materiaaliksi tulee valita kumi- tai muovimallit.
Teräksiset lumiketjut
Liukuesteketjua valittaessa on myös otettava huomioon sen linkkien käsittelymenetelmä valmistuksen aikana. Lämpökäsittelemätön metalli on sitkeämpää eikä räjähdä jos pyörä osuu reunakiveen tai terävään kiveen. Pehmeän metallin käyttöikä on lyhyt, koska se kuluu nopeasti. Karkaistu teräs kestää erinomaisesti kosketusta soran ja asfaltin kanssa, mutta ei kestä pitkään haurauden vuoksi.
Käyttöikä
Liukuesteketjujen käyttöikä vaihtelee laitetyypin mukaan. Teräskorvakkeita käytetään lyhyiden etäisyyksien ylittämiseen esimerkiksi ajettaessa vaikean alueen läpi tai kun auto täytyy vetää ulos kolosta. Pehmeitä tuotteita voidaan käyttää ajettaessa pitkiä matkoja ja käyttää säännöllisesti, jolloin renkaiden nastoitusta ei tarvita.
Ketjun valinta
Tärkeä näkökohta on lumiketjun valinta pyörän koon mukaan. Nykyaikaiset markkinat tarjoavat autonomistajille laajan valikoiman korvakkeita, mutta suurin osa niistä on kehitetty henkilöautoille, joiden pyörän säde on vakio. Siksi tällaiset laitteet eivät sovellu suuriin ajoneuvoihin - ne eivät selviä tehtävästään ja voivat liikkua pyörästä ja vahingoittaa autoa. Lumiketjut valitaan tietyn auton parametrien mukaan: mitä leveämpi pyörä, sitä pidempi vaipan tulisi olla.
Erot kiinnitysmuodossa ja -tyypissä
Grouserilla on merkittäviä eroja kiinnitysmuodossa ja -tyypissä, mikä heijastuu pyörän ulkonäön lisäksi myös laitteen lisäominaisuuksiin. Tämän parametrin mukaan on olemassa sellaisia ketjuja kuin kolmio, hunajakennot, tikkaat. Ja ymmärtääksesi, mikä on parempi: hunajakennon tai tikkaiden liukumattomat ketjut, kolmio- tai kennokorvakkeet, sinun on ymmärrettävä, mitä ominaisuuksia ne antavat auton pyörille:
- "Kolmio" -kiinnitystyyppi koostuu pitkittäisten kaistaleiden yhdistämisestä sivutankoihin, jotka muodostavat solmupisteet. Jännitys tapahtuu kulmassa, minkä seurauksena muodostuu siksak-viivoja. Tällaisella tuotteella on korkea hyötysuhde ajettaessa syvässä lumessa, mutta auto voi juuttua mutaan.
- ”Hunakenno”-asennustyypin tapauksessa pyörä on kääritty vinosti ristikkäisiin ketjulenkkeihin. Tämä laite on jatkuvasti kosketuksessa tien kanssa, joten autolla on korkea vakaus. Mutta "solut" rajoittavat kuljetusnopeutta.
- "Tikkaat" on kulutuspinta, jossa on pyörään nähden kohtisuorassa olevat hihnat. Tämän tyyppisellä kiinnityksellä on "haravoivia" ominaisuuksia, jotka tarjoavat hyvän kellunta mutaisilla alueilla, mutta ovat tehottomia ajettaessa syvässä lumessa. Ja pienen kosketusalueen vuoksi pyörän kanssa "tikkaat" -korvakkeet voivat murtua itsestään. On parempi käyttää näitä lumiketjuja talvella.
Liukuketjun kudonta - tikkaat ja rombi
On selvää, että tietyn lajikkeen valinta perustuu korvakkeen käyttötarkoitukseen.
Kotimaisen tuotannon parhaat lumiketjut
Kun valitset lumiketjuja venäläisten valmistajien pyörille, monet autonomistajat suosivat Sorokin 28.4 -sarjaa. Nämä korvakkeet sopivat erikokoisiin autoihin. Kätevä kiinnitys mahdollistaa ketjun asettamisen pyörään myös ahtaissa tiloissa. Ja lisäkaapeleiden läsnäolo lisää luotettavuutta, mikä takaa tuotteen pitkän käyttöiän.
Lumiketjut "Sorokin 28.4"
Parhaita henkilöautojen lumiketjuja ovat Promstrop Medved 76 lumiketjut. Ne koostuvat metallisegmenteistä, joihin on kiinnitetty tikkaat. Metalliakseli toimii kiinnitysmekanismina, joka työnnetään koneen levyyn ja kiinnitetään ulkopuolelta ja sisältä muttereilla. "Medved 76" parantaa auton ohjattavuutta ja varmistaa myös ajoturvallisuuden.
Venäläiset Ladder LT -korvakkeet on suunniteltu osavetoisiin henkilöautoihin. Ne soveltuvat jäällä ajamiseen, selviytyvät erinomaisesti kosteikoista ja selviävät helposti lumisesta maastosta.
Ulkomaiset lumiketjut
Kuuluisa italialainen merkki Konig on johtava lumiketjujen valmistaja, jolle on ominaista korkea laatu, luotettavuus ja helppokäyttöisyys. Konig ZIP Ultra -korvakkeet on valmistettu karkaistusta mangaani-nikkeliseosteräksestä, jolle on ominaista korkea kulutuskestävyys. Ketjurenkaan timanttikuvio helpottaa tiukkojen käänteiden ottamista myös maastossa. Pienempien nivelten käyttö minimoi tärinän palautteen ohjaus- ja jousitusjärjestelmään. Ja pyörän automaattinen kiristysjärjestelmä yksinkertaistaa huomattavasti tuotteen asennusta ja purkamista.
Lumiketjut Konig ZIP Ultra
Itävallan punos Pewag SXP 550 Snox PRO 88989 on suosittu tuotteen korkean laadun, erinomaisen pidon alueilla, joissa on löysää lunta ja syvää mutaa, sekä helpon asennuksen ansiosta. Valmistaja on kehittänyt erityisen profiilin, joka suojaa vannetta. Lisäksi laitteen muotoilu sopii ajamiseen myös kovilla tieosuuksilla eikä vahingoita auton kumia. Auton omistajien mukaan tämä on paras ratkaisu etuvetoisille autoille.
Yksi parhaista autojen lumiketjuista auton omistajien mukaan on Puolassa valmistettu CarCommerce KN9-100. Grousers eroavat edullisista kustannuksista, yleisyydestä ja erinomaisista ominaisuuksista.
Niitä voidaan käyttää ympäri vuoden, koska ne selviävät täydellisesti mudan, saven, hiekan, lumen kanssa. Erona aiemmista malleista on automaattisen pukemisjärjestelmän puuttuminen. Mutta pienellä kokemuksella asennusprosessi kestää enintään 15 minuuttia.
