Paras Drift-autosarja - Urheiluautot

Ei mitään, aja autoa sivuttain taka- tupakointi on yksi parhaista tuntemuksista. Tietysti tämä on tehtävä radalla tai ainakin tyhjällä tiellä, mutta totuus on, että jokaisesta käännöksestä tulee kiusaus, jota on vaikea vastustaa.

Kaikki autot eivät kuitenkaan takaveto on suunniteltu ajamaan sivuttain tai eivät ole kovin alttiita sille. Otetaan Mercedes AMG GTSEsimerkiksi: sen kyky yliohjautumiseen on kiistaton, mutta sen ote ja uhkaava luonne tekevät siitä haluttoman höpöttämään tuollaista, ja se selvästi vaatii sinua ajamaan varovasti.

Onneksi luettelossa on monia autoja, jotka haluavat jäädä sivulle eikä kysyä kahdesti. Tässä on luettelo suosikki autoistamme, joita voit piirtää mustilla viivoilla joka kulmaan.

SUBARU BRZ

Se ei ole uutta Subaru BRZ (tai Toyota GT6) on auto, joka soveltuu sivuun, todellakin, se on luotu tätä varten. Ensinnäkin takaveto ja Torsen-tasauspyörästö ovat voittava yhdistelmä. Vaatimattomat renkaat (205 mm) ja vapaasti hengittävä 2.0 moottori 200 hv. tehdä siirtymisestä yliohjaukseen sujuvaa ja ennustettavaa. Sen saaminen käyntiin vaatii hieman vaivaa (sinun täytyy polkea kaasupoljinta ja antaa myös ohjauspyörän provosoidaksesi takapään), mutta kun traverssi on ylhäällä, sen pitäminen alhaalla on maailman helpoin asia , sekä hauska osa.

Mercedes AMG GTS

Miksi Mercedes C63AMG eikä BMW M4? Totta, molemmilla on samanlaiset tehot, mutta niiden DNA on hyvin erilainen. M4 sopii hyvin myös tällaiseen, mutta mieluummin puhdasta ajoa. Uusin C-luokka luopuu 6.3-tuumaisesta ilmamoottorista, mutta uusi 4.0-litrainen kaksoisturbomoottori jättää hyvästit nopeasti. 650 Nm: n vääntömomentti rikkoo kirjaimellisesti takapyörät jokaisella jalan liikkeellä, ja autoa voidaan ajaa sivuttain yhtä helposti kuin ruokakaupassa. Voisitko pyytää enemmän käytännölliseltä sedanilta?

JAGUA F-TYPE

La Jaguar f-tyyppi se on paljon enemmän kuin auto ajautuminen. S V6 -versio on todellinen helmi: se kulkee nopeasti, siinä on vaikuttava soundi ja voit ajaa veitsi hampaiden välissä. Toisaalta R V8 on eri tarina. Suurempi paino edessä tekee siitä hieman epämukavamman, mutta ahdettu V8 5.0 on todellinen raivo. Riippuen siitä, miten heräät aamulla, Jag voi olla joko suuri grand tourer tai kauhea tupakoiva rengaspeto. Kiinnitä huomiota vain nopeuteen, jolla yliohjautuminen potkaisee, se olisi voinut tapahtua myös neljännellä vaihteella...

FORD MUSTANG

On totta, Ford Mustang se ei ole tavallista amerikkalaista tai ainakaan vain osittain. Siinä on iso V8-moottori (nyt on myös pieni nelisylinterinen), se ajaa hyvin suorassa ja - yllätys - tekee myös hyviä käännöksiä. Mutta ennen kaikkea hän on erittäin hyvä tekemään sivukäännöksiä. Oikea poljin antaa pääsyn 421 hv:iin. ja 530 Nm, enemmän kuin tarpeeksi voimaa lähes loputtomiin käännöksiin. Kiusaajahahmo "Mustang" ei rohkaise puhdasta ajamista, vaikka hän sallii sen, jos haluat; mutta jos pidät yliohjautumisesta, tämä auto on sinua varten.