Listan parhaat urheiluvaunut - Urheiluautot
Ei ole mitään parempaa kuin yhdistää liiketoiminta nautintoon, tässä tapauksessa farmarin käytännöllisyys ja täysiverisen urheiluauton voima. Urheiluvaunut ovat aina olleet meille erittäin suosittu kategoria: ne takaavat uskomattoman suorituskyvyn ja niin suuren tavaratilan, että viisi ihmistä voi matkustaa mukavasti Euroopassa.
Oletko lapsen ihmeitä perheesi kanssa? Joten selvitetään yhdessä, mitkä urheiluvaunut ovat parhaita.
On turhaa piilottaa se, taikauskojen sota on aina ollut saksalainen: Audi RS 2: sta kauhistuttavaan tunnelmalliseen BMW M5 V10: een Saksassa hevosten sota on aina ollut lähellä ja se näyttää jatkuvan.
skoda octavia rs
Una Skoda Octavia se saattaa tuntua epäasialliselta tällä sijoituksella, mutta jos onnistut poistumaan näkyvistä, itse asiassa RS, on myytävänä. 2.0 TSI ja 230 hv ja 350 Nm ryhmä Volkswagen se työntää kuin juna vaikuttavalla lineaarisuudella ja lujuudella, kun taas DSG -vaihteisto laukaisee laukauksen jokaisella melalla.
Alusta uhmaa loistavaa pelaamista, ja Skodalla ajaminen on aina tehokkaampaa kuin hauskaa. Mutta sen valtava tavaratila, moottorivaihteiston nopeus ja erinomainen rakennuslaatu ovat kiistattomia ominaisuuksia.
On vaikea löytää farmaria, jolla olisi paras hinta-laatusuhde.
Audi RS 4
Uuden tulon myötä Audi A4 , viimeinen RS4 edessä hän on lähellä eläkeikää. RS 4: n voimanlähteenä on 8-litrainen 4.2 litran V450-moottori. nopeudella 8.250 rpm ja 430 Nm vääntömomentilla, joka antaa pian tien uudelle ahdetulle moottorille. Itse asiassa tämän tyyppisille autoille turboahtaminen tarjoaa monia etuja: enemmän vääntöä alhaalla, enemmän tehokkuutta ja rajoitetumpi kierrosalue.
RS 4 kiihtyy nollasta 0 km / h 100 sekunnissa ja saavuttaa rajoitetun 4,7 km / h.
Moottori kärsii riittävästi vääntömomentin puutteesta, jotta se pysyy korkeana RS 4: n toimimiseksi, mutta kun saavut tachon kuumalle vyöhykkeelle, työntövoima on vakio ja auto alkaa kiihtyä, ja mukana on upea kahdeksasylinterinen ydin.
BMW M 550d
Viimeinen sukupolvi BMW M5 ei ole enää saatavilla Touring -versiossa, mutta BMW M 550d se ei saa sinua kaipaamaan häntä paljon. Konepellin alla on 3.0-litrainen kuusisylinterinen dieselmoottori, jossa on ahdettu kolme Twin Scroll-turbiinia, jotka voivat kehittää 381 hevosvoimaa. ja stratosfäärinen vääntömomentti 740 Nm.
Voiman siirtäminen pyörille on annettu Xdrive-nelivetojärjestelmälle, joka jakaa vääntömomentin enemmän taka-akselille, kun taas 8-vaihteinen ZF-vaihteisto reagoi aina nopeasti ja helposti.
Siirtyminen nollasta 0 kilometriin tunnissa tapahtuu 100 sekunnissa, ja huippunopeus rajoitetaan automaattisesti 4 kilometriin tunnissa.
550d: llä ei ehkä ole vanhan M5 V10: n ääntä ja ulottuvuutta, mutta sen tekniset tiedot ja liiallinen vääntömomentti tekevät siitä älyttömän nopean ja houkuttelevan monipuolisen.
Audi RS6
Jos olet suoraviivaisten fani, niinAudi RS 6 tämä on auto sinulle. 8 litran twin-turbo V4.0 -moottori tuottaa erinomaisen 600 hv. ja 700 Nm vääntömomentin ja pystyy kiihdyttämään RS 6: n nollasta 0: een 100 sekunnissa huippunopeuteen 3,0 km / h, jossa elektroninen rajoitin laukeaa.
Mutta RS 6 ei ole vain nopea suorassa. Audin nelivetojärjestelmä suosii taka-akselia (jossa on rajoitettu luisto-tasauspyörästö), jotta vältetään vanhemmille Audi-malleille tyypillinen liiallinen aliohjaus, ja ohjaus on odotettua paljon vilkkaampi ja yksityiskohtaisempi.
Suorituskyky on erittäin korkea ja tiellä RS pystyy ajamaan hulluja nopeuksia ilman pienintäkään vaivaa.
Mercedes E 63 AMG
On yksi ominaisuus, joka tekee Mercedes E 63 AMG verrattuna kilpailijoihin: takaveto. On kohtuullista odottaa tällaista voimaa farmarilta (asemien pitäisi olla käytännöllisempiä), mutta miksi luopua vallan yliohjauksen himoista? Itse asiassa E 63 voidaan ostaa myös 4MATIC -versiolla, mutta pidämme selvästi huonompaa sisarta. Alkukirjaimista 63 huolimatta moottori ei ole enää 6.2-litrainen ilmanotto, vaan 4.0-litrainen biturbo V8, jonka teho on 557 hv. nopeudella 5500 rpm ja 720 Nm vääntömomentti yhdessä 7-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa.
Tämä moottori on todellinen ihme, ja se saa sinut nopeasti unohtamaan vanhan tunnelmallisen "seieduen": ääni on kireä ja uhkaava, ja sen tarjoama työntövoima on koukuttava.
Alue on sellainen, että voit helposti maalata pitkiä mustia raitoja jalkakäytävälle, mutta valtavien takapyörien vetovoima riittää jopa puhtaampaan ajoon.
