Paras työkalu ilmakuplien poistamiseen

Yksi vaikeimmista ongelmista ylikuumenemistilanteen diagnosoinnissa on jäähdytysnestejärjestelmään jääneet ilmakuplat. Minkä tahansa vesijäähdytteisen moottorin jäähdytysnestejärjestelmä riippuu jäähdytysnesteen tasaisesta ja puhtaasta virtauksesta sylinterilohkon vesivaippojen, jäähdytysnestelinjojen, vesipumpun ja jäähdyttimen läpi. Jäähdytysjärjestelmään saattaa ilmestyä ilmakuplia, mikä nostaa moottorin sisäistä lämpötilaa; ja jos sitä ei korjata nopeasti, se voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita.

Ilmakuplia esiintyy joskus jäähdytysnesteen huollon aikana. Jos sitä ei hoideta kunnolla, vakavat vauriot ovat mahdollisia. Tämän ongelman ratkaisemiseksi monet kokeneet ASE-sertifioidut mekaanikot käyttävät tyhjiöjäähdytysnesteen täyttöainetta ja kutsuvat sitä parhaaksi työkaluksi ilmakuplien poistamiseen jäähdyttimen tai jäähdytysnesteen huollon ja korjauksen aikana.

Koulutus: FEK

Mikä on tyhjiöjäähdytysnesteen täyttöaine?

Kun mekaanikko on suorittanut aikataulun mukaisen jäähdytysnesteen tai jäähdyttimen huollon, he yleensä lisäävät jäähdytysnestettä paisuntasäiliöön "säiliön lisäämiseksi". Tämä voi kuitenkin johtaa mahdollisesti vaarallisiin tilanteisiin, koska jäähdytysjärjestelmän sisällä muodostuu ilmakuplia. Tyhjiöjäähdytysnesteen täyttöaine on suunniteltu korjaamaan tämä luomalla tyhjiö, joka poistaa kaikki putkeen jääneet kuplat ja lisää sitten jäähdytysnestettä tyhjiötiiviiseen jäähdytysjärjestelmään. Itse työkalu on pneumaattinen laite, joka sisältää suuttimen, joka on kiinnitetty ylivuotosäiliön kanteen. Saatavilla on useita liitteitä, joten mekaanikon on tilattava useita, jotta ne sopivat useimpiin yhdysvaltalaisiin ja ulkomaisiin sovelluksiin.

Kuinka tyhjiöjäähdytysnesteen täyttöaine toimii?

Tyhjiöjäähdytysnesteen täyttöaine on poikkeuksellinen työkalu, joka voi estää ilmakuplien pääsyn jäähdytysjärjestelmään tai poistaa olemassa olevia kuplia. Oikean toiminnan varmistamiseksi mekaanikon on kuitenkin noudatettava työkalun valmistajan erityisiä ohjeita (koska jokaisella yksittäisellä tyhjiöjäähdytysnesteen täyttöaineella on erityiset hoito- ja käyttöohjeet).

Tässä ovat tyhjiöjäähdytysnesteen täyttöaineiden perustoimintaperiaatteet:

1. Mekaanikko suorittaa kaikki jäähdytysjärjestelmän korjaukset tai huollot sekä diagnosoi ja korjaa mekaaniset ongelmat, jotka johtavat ylikuumenemiseen.
2. Ennen jäähdytysnesteen lisäämistä mekaanikko käyttää tyhjiöjäähdytysnesteen täyttöainetta poistaakseen jäähdytysnestejärjestelmään jääneen ilman.
3. Heti kun tyhjiöjäähdytysnesteen täyttöaine on kiinnitetty ylivuotosäiliöön, se aktivoituu ja syntyy tyhjiö. Jäähdytysjärjestelmän sisälle jääneet ilmakuplat tai roskat imetään ulos putkien, kammioiden kautta ja säiliöön.
4. Laite pysyy aktivoituna, kunnes tyhjiöpaine välillä 20-30 psi saavutetaan.
5. Heti kun tyhjiöpaine tasaantuu, ilmakanava käännetään ja esisekoitettuun jäähdytysnestesäiliöön työnnetään putki jäähdytysnesteen täyttämiseksi.
6. Mekaanikko avaa venttiilin ja lisää hitaasti jäähdytysnestettä järjestelmän täyttämiseksi lisäämättä järjestelmään ilmakuplia.
7. Kun täytät säiliön jäähdytysnesteellä suositellulle tasolle, irrota ilmansyöttöjohto, irrota säiliön yläsuutin ja laita korkki takaisin paikoilleen.

Kun mekaanikko on suorittanut tämän prosessin, kaikki ilmakuplat on poistettava jäähdytysnestejärjestelmästä. Tämän jälkeen mekaanikko tarkistaa, onko jäähdytysnestejärjestelmässä vuotoja, käynnistää moottorin, tarkistaa jäähdytysnesteen lämpötilan ja testaa auton.

Kun voit helposti poistaa ilmakuplat minkä tahansa auton jäähdytysjärjestelmästä tyhjiöjäähdytysnesteen täyttöaineilla, voidaan välttää monet ylikuumenemistilanteet. Jos olet sertifioitu mekaanikko ja olet kiinnostunut työskentelemään AvtoTachkin kanssa, hae verkossa mahdollisuutta liikkua mekaanikoksi.