Australian suosikki SUV maksaa nyt enemmän! Vuoden 2022 Toyota RAV4:n hinta on noussut, mutta sillä ei ole suorituskykyä äskettäin uudistetusta Mazda CX-5:stä ja kilpailevasta Mitsubishi Outlanderista.
Australian suosituin SUV maksaa nyt enemmän.
Vain kaksi kuukautta julkaisun jälkeen Toyota Australia on nostanut keskikokoisen RAV22 MY4:n hintoja, ja Australian myydyin SUV jatkaa siirtymistään kalliimmille markkinoille.
Aloitusluokan RAV4 GX maksaa nyt 100 dollaria enemmän, kun taas sen keskitason GXL-, XSE- ja Cruiser-versiot ovat 125 dollaria, 425 dollaria ja 750 dollaria kalliimpia. Lopuksi sen lippulaiva Edge -versiot maksavat nyt ylimääräisen 380 dollaria (katso täydellinen hinnoittelutaulukko alla).
Näiden merkkien standardispesifikaatiot eivät ole odotetusti muuttuneet, toisin kuin MY22-päivityksen ilmestyessä vuoden 2022 alussa laajennetulla valikoimalla ja lisälaitteilla.
"Toyota on vastahakoisesti tehnyt pienen muutoksen RAV4-mallien suositushintoihin 1. maaliskuuta 2022 alkaen", paikallisen yrityksen tiedottaja sanoi. AutotGuide. ”On tärkeää huomata, että nämä muutokset eivät koske ennen helmikuun loppua saatuja vahvistettuja tilauksia toimituspäivästä riippumatta.
"Toyota on sitoutunut välttämään hintamuutoksia mallipäivitysten ja uusien ja parannettujen ominaisuuksien käyttöönoton lisäksi; ajoittain tällaiset muutokset ovat kuitenkin tarpeen muiden tekijöiden vuoksi, joita voivat olla valuutta-, toimitus- ja valmistuskustannukset.
"Emme odota näiden erittäin vaatimattomien muutosten vaikuttavan Australian myydyimmän SUV:n RAV4:n yleiseen kysyntään."
Vertailun vuoksi RAV4 on saatavana kolmella voimansiirtovaihtoehdolla, mukaan lukien 127 kW/205 Nm 2.0-litrainen vapaasti hengittävä nelisylinterinen bensiinimoottori, joka on saatavana etuvetoisina (FWD) GX-, GXL- ja Cruiser-malleissa.
Sama yksikkö on osa "itselatautuvaa" rinnakkaishybridivoimansiirtoa, jota tarjotaan kaikilla viidellä varustelutasolla, sekä etuvetoisena että nelivetoisena (AWD). Ensimmäinen tuottaa 160 kW ja toinen - 163 kW.
Ja sitten on 152-litrainen vapaasti hengittävä 243 kW/2.5 Nm Edge-nelisylinterinen bensiinimoottori, jossa on neliveto. Se on yhdistetty kahdeksanvaihteiseen vääntömomentinmuuntimella varustettuun automaattivaihteistoon, kun taas muussa mallistossa käytetään portaattomasti säädettävää vaihteistoa (CVT).
Hinnat 2022 Toyota RAV 4 vuotta ilman matkakuluja
| vaihtoehto | Hinta |
| Bensiini GX FWD | 34,400 100 $ (+ XNUMX $) |
| Bensiini GXL FWD | 37,950 125 $ (+ XNUMX $) |
| Cruiser bensiini FWD | 43,250 750 $ (+ XNUMX $) |
| Extreme bensiinin neliveto | 50,200 380 $ (+ XNUMX $) |
| Hybridi GX etuveto | 36,900 100 $ (-XNUMX $) |
| hybridi GXL etuveto | 40,450 125 $ (+ XNUMX $) |
| Hybridi XSE etuveto | 43,250 425 $ (+ XNUMX $) |
| Cruiser hybridi FWD | 45,750 750 $ (+ XNUMX $) |
| Hybridi-neliveto GX | 39,900 100 $ (+ XNUMX $) |
| Hybridi-neliveto GXL | 43,450 125 $ (+ XNUMX $) |
| XSE hybridi neliveto | 46,250 425 $ (+ XNUMX $) |
| Cruiser hybridi neliveto | 48,750 750 $ (+ XNUMX $) |
| Edge hybridi neliveto | 52,700 380 $ (+ XNUMX $) |
