Auton ajovalojen merkintä

ajovalojen merkinnät voi antaa auton omistajalle paljon tietoa, kuten lamppujen tyypit, jotka voidaan asentaa niihin, niiden luokka, maa, jossa tällaisten ajovalojen valmistukseen on myönnetty virallinen hyväksyntä, niiden lähettämän valon tyyppi, valaistus (luxeina), kulkusuunta ja jopa valmistuspäivämäärä . Viimeinen elementti on erittäin mielenkiintoinen siinä mielessä, että näiden tietojen avulla voidaan tarkistaa todellinen ikä käytettyä autoa ostettaessa. Yksittäisillä koneenvalojen valmistajilla (esim. KOITO tai HELLA) on omat nimensä, jotka on hyvä tietää ostaessa tai autoa ostettaessa. edelleen materiaalissa on tietoa erilaisista LED-, ksenon- ja halogeenilohkoajovalojen merkinnöistä.

1. Kansainvälinen hyväksyntämerkki. Tässä tapauksessa hyväksytty Saksassa.
2. Kirjain A tarkoittaa, että ajovalo on joko etuvalo tai sivuvalo.
3. Symbolien yhdistelmä HR tarkoittaa, että jos ajovaloihin on asennettu halogeenilamppu, niin vain kaukovaloille.
4. DCR-symbolit tarkoittavat, että jos valaisimeen on asennettu xenonlamput, ne voidaan suunnitella sekä lähi- että kaukovaloille.
5. Ns. johtava perusnumero (VOCH). Arvot 12,5 ja 17,5 vastaavat matalaa kaukovalon voimakkuutta.
6. Nuolet osoittavat, että ajovaloa voidaan käyttää koneissa, jotka on suunniteltu ajamaan oikean- ja vasemmanpuoleisen liikenteen teillä.
7. PL-symbolit kertovat auton omistajalle, että ajovaloon on asennettu muovilinssi.
8. Symboli IA tarkoittaa tässä tapauksessa, että ajovalossa on heijastin koneen kuljetusta varten.
9. Nuolien yläpuolella olevat numerot osoittavat kaltevuusprosentteja, joiden alle lähivalon tulee hajota. Tämä tehdään ajovalojen valovirran säätämisen helpottamiseksi.
10. Niin sanottu virallinen hyväksyntä. Se kertoo standardeista, jotka ajovalo täyttää. Numerot osoittavat hyväksymisnumeron (päivitys). jokaisella valmistajalla on omat standardinsa, ja se noudattaa myös kansainvälisiä standardeja.

Ajovalojen merkinnät luokittain

Merkintä on selkeä, rikkoutumaton kansainvälisen hyväksynnän symboli, josta löydät tietoa hyväksynnän antaneesta maasta, ajovalaisimien luokasta, numerosta, siihen asennettavien lamppujen tyypeistä jne. Toinen merkinnän nimi on homologointi, termiä käytetään ammattipiireissä. yleensä merkintä tehdään linssiin ja ajovalojen koteloon. Jos diffuusori ja ajovalo eivät sisälly sarjaan, sen suojalasiin tehdään vastaava merkintä.

Siirrytään nyt ajovalotyyppien kuvaukseen. Joten niitä on kolmea tyyppiä:

• perinteisten hehkulamppujen ajovalot (nyt vähemmän ja vähemmän yleisiä);
• halogeenilamppujen ajovalot;
• ajovalot xenon-polttimoille (ne ovat myös purkauslamppuja / ajovaloja);
• diodiajovalot (toinen nimi on jääajovalot).

Lamput hehkulamppuja. Kirjain C osoittaa, että ne on suunniteltu hehkumaan lähivaloilla, kirjain R - kaukovalo, kirjainten yhdistelmä CR - lamppu voi lähettää sekä lähi- että kaukovaloja, yhdistelmä C / R tarkoittaa, että lamppu voi lähettää joko matalaa valoa. tai kaukovalot (säännöt UNECE nro 112, GOST R 41.112-2005).

Halogeenilamput. Kirjainten yhdistelmä HC tarkoittaa, että se on lähivalolamppu, yhdistelmä HR tarkoittaa, että lamppu on tarkoitettu kaukovaloa varten, yhdistelmä HCR tarkoittaa, että valaisin on sekä lähi- että kaukovalo, ja yhdistelmä HC / R on valaisin joko lähi- tai kaukovaloille (UNECE-sääntö nro 112, GOST R 41.112-2005).

Xenon (kaasupurkaus) lamput. Kirjainten yhdistelmä DC tarkoittaa, että lamppu on suunniteltu lähettämään lähivaloa, yhdistelmä DR tarkoittaa, että lamppu lähettää kaukovaloa, yhdistelmä DCR tarkoittaa, että lamppu on sekä lähi- että kaukovalo, ja yhdistelmä DC / R tarkoittaa, että lamppu on joko lähi- tai kaukovalo (säännökset UNECE nro 98, GOST R 41.98-99).

HCHR-merkintä japanilaisissa autoissa tarkoittaa - HID C Halogen R, eli vähän ksenonia, korkea halogeenivaloa.

23. lokakuuta 2010 lähtien on virallisesti sallittua asentaa ksenon-ajovalot autoon. Ajovalojen pesuri ja niiden automaattinen korjaus tarvitaan kuitenkin. Samanaikaisesti on toivottavaa, että valtion liikennepoliisin työntekijät tekevät asianmukaiset merkinnät auton suunnitteluun lisätyistä ominaisuuksista STS / PTS:n sarakkeessa "erikoismerkit".

Parhaat valaisimet autoihin

Ota selvää, mitkä polttimot kannattaa asentaa autosi ajovaloihin. Luokitukset on annettu suosituille h1-, h4- ja h7-kantaisille lampuille. Listat on koottu valaisimien fyysisten indikaattoreiden ja niiden ominaisuuksien mittausten perusteella. Lue lisää

 

Kansainväliset hyväksyntämerkit

Kaikilla nykyaikaisiin ajoneuvoihin asennetuilla lisensoiduilla lampuilla on jonkinlainen sertifikaatti. Seuraavat standardit ovat yleisimpiä: kirjain "E" vastaa eurooppalaista standardia, lyhenne DOT (Department Of Transport - United States Department of Transportation) - ensimmäinen amerikkalainen standardi, SAE (Society Of Automotive Engineers - Society of) yhdistelmä. Machine Engineers) - toinen standardi, jonka mukaan , mukaan lukien moottoriöljyt.

Ajovaloja merkittäessä, kuten lamppuja merkittäessä, käytetään tiettyä numeroa osoittamaan maita. Asiaankuuluvat tiedot on koottu taulukkoon.

Nro	country name	Nro	country name	Nro	country name
1	Saksa	13	Luxemburg	25	Kroatia
2	Ranska	14	Sveitsi	26	Slovenia
3	Italia	15	ei määritetty	27	Slovakia
4	Alankomaat	16	Norja	28	Valko-Venäjä
5	Ruotsi	17	Suomi	29	Viro
6	Belgia	18	Tanska	30	ei määritetty
7	Unkari	19	Romania	31	Bosnia ja Hertsegovina
8	Tsekin tasavalta	20	Puola	32 ... 36	ei määritetty
9	Espanja	21	Portugali	37	Turkki
10	Jugoslavia	22	Venäjä	38-39	ei määritetty
11	Iso-Britannia	23	Kreikka	40	Makedonian tasavalta
12	Itävalta	24	ei määritetty	-	-

Useimmissa ajovaloissa on myös sen valmistajan tai tuotemerkin logo, jolla tuote on valmistettu. Vastaavasti ilmoitetaan valmistajan sijainti (usein se on yksinkertaisesti maa, jossa ajovalo on valmistettu, esimerkiksi Made in Taiwan), sekä laatustandardi (tämä voi olla joko kansainvälinen standardi, esimerkiksi ISO, tai jonkin tietyn valmistajan sisäiset laatustandardit).

Lähetetyn valon tyyppi

yleensä tiedot säteilevän valon tyypistä ilmoitetaan jossain ympyröidyn symbolin nimessä. Joten yllä olevien säteilytyyppien (halogeeni, ksenon, LED) lisäksi on myös seuraavat nimitykset:

• L.-kirjain on se, miten auton takarekisterikilven valonlähteet on merkitty.
• A-kirjain (joskus yhdistettynä D-kirjaimeen, mikä tarkoittaa, että hyväksyntä viittaa ajovalopariin). Nimitys vastaa etu- tai sivuvalaisimia.
• R-kirjain (samalla tavalla, joskus yhdessä D-kirjaimen kanssa). Tämä on takavalo.
• Merkkien S1, S2, S3 yhdistelmät (samaan tapaan D-kirjaimen kanssa). sellaisia ​​ne jarruvalot ovat.
• Kirjain B. Näin etusumuvalot on merkitty (venäläisellä merkinnällä - PTF).
• Kirjain F. Nimitys vastaa takasumuvaloa, joka asennetaan autoihin sekä perävaunuihin.
• S-kirjain. Nimitys vastaa täyslasista ajovalaisinta.
• Etusuuntavilkun nimitys 1, 1B, 5 - sivu, 2a - takana (ne säteilevät oranssia valoa).
• Suuntavilkut ovat myös läpinäkyvän värisiä (valkoinen valo), mutta ne kiiltävät oransseina sisällä olevien oranssien valojen ansiosta.
• AR-symbolien yhdistelmä. Näin autoihin ja perävaunuihin asennetut peruutusvalot huomioidaan.
• Kirjaimet RL. joten merkitse loistelamput.
• Kirjainyhdistelmä PL. Tällaiset symbolit vastaavat muovilinsseillä varustettuja ajovaloja.
• 02A - näin sivuvalo (koko) on merkitty.

On mielenkiintoista, että Pohjois-Amerikan markkinoille (Yhdysvallat, Kanada) tarkoitetuilla autoilla ei ole samoja nimityksiä kuin eurooppalaisilla, mutta niillä on omat. Esimerkiksi amerikkalaisten autojen "suuntavilkut" ovat yleensä punaisia ​​(vaikka on muitakin). Symboliyhdistelmät IA, IIIA, IB, IIIB ovat heijastimia. Symboli I vastaa moottoriajoneuvojen heijastimia, symboli III perävaunuissa ja symboli B asennettuja ajovaloja.

Sääntöjen mukaan amerikkalaisiin autoihin, joiden pituus on yli 6 metriä, on asennettava sivuvalot. Ne ovat väriltään oransseja ja ne on merkitty SM1:ksi ja SM2:ksi (henkilöautoille). Takavalot säteilevät punaista valoa. Perävaunut on varustettava kolmion muotoisella heijastimella, jossa on merkintä ІІІА, ja ääriviivavaloilla.

Usein tietokilvessä on myös tietoa alkuperäisestä kaltevuuskulmasta, jonka alle lähivalot tulee hajottaa. Useimmiten se on välillä 1 ... 1,5%. Tässä tapauksessa on oltava kallistuskulman korjaus, koska ajoneuvojen eri kuormituksissa myös ajovalojen valaistuskulma muuttuu (karkeasti sanottuna, kun auton takaosa on raskaasti kuormitettu, ajovalojen perusvalovirta ei suuntaudu tiellä, mutta suoraan auton edessä ja jopa hieman ylöspäin). Nykyaikaisissa autoissa tämä on yleensä elektroninen korjain, ja niiden avulla voit muuttaa vastaavaa kulmaa suoraan kuljettajan istuimelta ajon aikana. Vanhemmissa autoissa tämä kulma on säädettävä ajovaloissa.

Joissakin ajovaloissa on SAE- tai DOT-standardinumero (autovalmistajien eurooppalainen ja amerikkalainen standardi).

Kevyyden arvo

Kaikissa ajovaloissa on symboli suurimmasta valovoimasta (luxeina), jonka ajovalo tai ajovalopari pystyy tuottamaan. Tätä arvoa kutsutaan johtavaksi perusnumeroksi (lyhennettynä VCH). Vastaavasti mitä korkeampi VOC-arvo on, sitä voimakkaampi on ajovalojen lähettämä valo ja sitä suurempi on sen etenemisalue. Huomaa, että tämä merkintä koskee vain ajovaloja, joissa on sekä lähi- että kaukovalot.

Nykyisten sääntöjen ja määräysten mukaisesti kaikki nykyaikaiset valmistajat eivät saa valmistaa ajovaloja, joiden johtava peruslukuarvo ylittää 50 (joka vastaa 150 tuhatta kandelaa, cd). Mitä tulee auton etuosaan asennettujen ajovalojen kokonaisvalonvoimakkuuteen, niiden ei tulisi ylittää 75 tai 225 tuhatta kandelaa. Poikkeuksena ovat erikoisajoneuvojen ajovalot ja/tai suljetut tieosuudet sekä tieosuudet, jotka ovat merkittävästi kaukana tavallisen (siviili)liikenteen käyttämistä tieosuuksista.

Matkan suunta

Tämä merkintä koskee autoja, joissa on oikealta ohjattava auto, toisin sanoen auto, joka oli alun perin suunniteltu ajamaan vasemmanpuoleisen liikenteen teillä. Tämä toiminto on merkitty nuolilla. Joten jos ajovalon symbolissa näkyy vasemmalle osoittava nuoli, ajovalo tulee vastaavasti asentaa autoon, joka on suunniteltu ajamaan vasemmanpuoleisen liikenteen teillä. Jos tällaisia ​​nuolia on kaksi (suuntautunut sekä oikealle että vasemmalle), tällaiset ajovalot voidaan asentaa autoon sekä vasemman- että oikeanpuoleisella liikenteellä. Totta, tässä tapauksessa ajovalojen lisäsäätö on tarpeen.

Useimmissa tapauksissa nuolet yksinkertaisesti puuttuvat, mikä tarkoittaa, että ajovalo on asennettava autoon, joka on suunniteltu ajamaan oikeanpuoleisilla liikenneteillä. Nuolen puuttuminen johtuu siitä, että maailmassa on enemmän oikeanpuoleista liikennettä kuin vasemmanpuoleista liikennettä, samoin vastaavien autojen kanssa.

Virallinen hyväksyntä

Monet ajovalot (mutta eivät kaikki) sisältävät tietoja standardeista, joita tuote täyttää. Ja se riippuu tietystä valmistajasta. yleensä standardointitiedot sijaitsevat ympyrän sisällä olevan symbolin alapuolella. Tyypillisesti tiedot tallennetaan useiden numeroiden yhdistelmänä. Kaksi ensimmäistä niistä ovat muutoksia, jotka tämä ajovalomalli on läpikäynyt (jos sellaisia ​​​​on, muuten ensimmäiset numerot ovat kaksi nollaa). Loput numerot ovat yksilöllisiä hyväksymisnumeroita.

Homologointi on esineen parantamista, teknisten ominaisuuksien parantamista tavaroiden kuluttajamaan standardien tai vaatimusten täyttämiseksi, saamalla hyväksynnän viralliselta organisaatiolta. Homologointi on hyvin karkeasti synonyymi "akkreditoinnille" ja "sertifioinnille".

Monet autoilijat ovat kiinnostuneita kysymyksestä, missä tarkalleen voit nähdä tietoja uusien tai jo asennettujen ajovalojen merkinnästä autoon. Useimmiten asiaankuuluvat tiedot levitetään ajovalojen kotelon yläosaan, nimittäin konepellin alle. Toinen vaihtoehto on, että tiedot tulostetaan ajovalon lasiin sen sisäpuolelta. Valitettavasti joidenkin ajovalojen tietoja ei voida lukea ilman, että ajovalot on ensin irrotettu istuimeltaan. Se riippuu tietystä automallista.

Xenon-ajovalojen merkintä

Viime vuosina ksenon-ajovalot ovat tulleet erittäin suosituiksi kotimaisten autoilijoiden keskuudessa. Niillä on useita etuja perinteisiin halogeenivalonlähteisiin verrattuna. Niissä on erityyppinen pohja - D2R (ns. refleksi) tai D2S (ns. projektori), ja hehkulämpötila on alle 5000 K (numero 2 nimityksissä vastaa toisen sukupolven lamppuja, ja numero 1, vastaavasti, ensimmäiseen, mutta niitä löytyy tällä hetkellä harvoin ilmeisistä syistä). Huomaa, että xenon-ajovalojen asennus on suoritettava oikein, toisin sanoen voimassa olevien sääntöjen ja määräysten mukaisesti. Siksi on parempi asentaa ksenon-ajovalo erikoistuneessa autokorjaamossa.

Seuraavat ovat halogeeniajovalojen erityismerkinnät, joiden avulla voidaan määrittää, voidaanko sen sijaan asentaa xenon-valo:

• DC/DR. Tällaisessa ajovalossa on erilliset lähi- ja kaukovalojen lähteet. Lisäksi tällaiset merkinnät voivat tapahtua myös kaasupurkauslampuissa. Vastaavasti niiden sijasta voit laittaa "ksenonit" kuitenkin edellä mainittujen sääntöjen mukaisesti.
• DC/HR. Tällaiset ajovalot on suunniteltu varustettaviksi kaasupurkauslampuilla matalan profiilin valaistukseen. Näin ollen tällaisia ​​lamppuja ei voida asentaa muun tyyppisiin ajovaloihin.
• HC/HR. Tämä merkintä on asennettu japanilaisten autojen ajovaloihin. Se tarkoittaa, että halogeenivalojen sijaan niihin voidaan asentaa xenon-ajovalot. Jos tällainen merkintä on eurooppalaisessa tai amerikkalaisessa autossa, ksenon-ajovalojen asentaminen niihin on myös kielletty! Vastaavasti niihin voidaan käyttää vain halogeeniajovaloja. Ja tämä koskee sekä lähi- että kaukovalolamppuja.

Joskus numerot kirjoitetaan ennen edellä mainittuja symboleja (esimerkiksi 04). Tämä kuva osoittaa, että ajovalojen dokumentaatioon ja suunnitteluun on tehty muutoksia UNECE-säännön vaatimusten mukaisesti ennen mainittuja symboleja merkittyjen numeroiden kanssa.

Mitä tulee paikkoihin, joissa tietoja ajovaloista käytetään, ksenonvalonlähteissä voi olla kolme niitä:

• tarkasti lasille sen sisältä;
• lasista tai muovista valmistetun ajovalon suojuksen päällä, jotta voit tutkia asiaankuuluvia tietoja, sinun on yleensä avattava auton konepelti;
• lasikannen takana.

Ksenonlampuilla on myös useita yksilöllisiä nimityksiä. Niiden joukossa on useita englanninkielisiä kirjaimia:

• A - puoli;
• B - sumu;
• C - lähivalot;
• R - kaukovalot;
• C / R (CR) - käytettäväksi ajovaloissa sekä lähi- että kaukovalojen lähteenä.

tarra xenon-ajovaloihin

Näytteitä erilaisista tarroista

Viime aikoina autoilijoiden keskuudessa, joiden autoihin ksenon-ajovalot asennetaan ei tehtaalta, vaan käytön aikana, ajovalojen tarrojen itsevalmistuksen aihe on saamassa suosiota. tämä pätee nimittäin ksenoneihin, jotka on muokattu, eli normaalit xenon-linssit on vaihdettu tai asennettu (muuttumattomalle optiikalle tekee vastaavan tarran ajovalon tai auton valmistaja).

Kun teet tarroja xenon-ajovaloihin itse, sinun on tiedettävä seuraavat parametrit:

• Millaiset linssit asennettiin - bilinssit vai tavalliset mono.
• Ajovaloissa käytetyt polttimot ovat lähivaloja, kaukovaloja, suuntavilkkuja, ajovaloja, alustan tyyppiä ja niin edelleen. Huomaa, että kiinalaisissa Plug-n-play-objektiiveissa kiinalaista objektiivia ja halogeenipohjaa (tyyppi H1, H4 ja muut) ei voida merkitä tarraan. myös niiden asennuksen aikana on välttämätöntä piilottaa niiden johdot, koska niiden ulkonäön (asennuksen) perusteella voit helposti tunnistaa tällaiset laitteet ja joutua vaikeuksiin Valtion tiepalvelun työntekijöiden tarkastuksissa.
• Tarran geometriset mitat. Sen tulisi sopia kokonaan ajovalojen koteloon ja antaa täydelliset tiedot sitä katsottaessa.
• Ajovalojen valmistaja (niitä on nyt paljon).
• Lisätiedot, kuten ajovalojen valmistuspäivämäärä.

Varkaudenestomerkinnät ajovalot

Kuten tuulilasit, myös auton ajovalot on merkitty ns. VIN-numerolla, jonka tehtävänä on tunnistaa tietty lasi ajovalovarkauksien riskin minimoimiseksi. Tämä pätee erityisesti maailmankuulujen valmistajien kalliisiin ulkomaisiin autoihin, joiden ajovalojen hinta on melko korkea, ja analogeja joko ei ole tai niillä on myös huomattava hinta. VIN on yleensä kaiverrettu ajovalojen koteloon. Samat tiedot on merkitty auton teknisiin asiakirjoihin. Näin ollen, kun liikennepoliisin auton kokoonpanoa tarkistetaan, jos koodiarvo ei täsmää, heillä voi olla kysymyksiä auton omistajalle.

se on VIN-koodi, joka on XNUMX-numeroinen kirjaimista ja numeroista koostuva koodi, jonka antaa auton valmistaja tai itse ajovalon valmistaja. Tämä koodi on myös monistettu useissa paikoissa auton rungossa - ohjaamossa, konepellin alla olevassa tyyppikilvessä, tuulilasin alla. Siksi tiettyjä ajovaloja ostettaessa on suositeltavaa valita valonlähteet, joissa VIN-koodi on selvästi näkyvissä ja kaikki tiedot tuotteesta ovat tiedossa.