Renkaan merkintä

Monien vuosikymmenien tai jopa vuosisatojen aikana renkaat ovat kehittyneet banaaleista kumikappaleista erittäin korkean teknologian tuotteiksi. Minkä tahansa valmistajan valikoimassa on suuri määrä malleja, jotka eroavat useista parametreista.

Oikea rengasvalinta on erittäin tärkeää ajoneuvon ajettavuuden, turvallisuuden vaikeissa liikennetilanteissa, käyttökelpoisuuden kannalta erilaisilla tienpinnoilla ja erilaisissa sääolosuhteissa. Älä unohda sellaista tekijää kuin mukavuus.

Jotta kuluttaja voi määrittää tietyn mallin ominaisuudet, jokaiseen tuotteeseen käytetään kirjain- ja numeromerkintöjä. Niitä on useita, ja niiden lajittelu voi olla melko vaikeaa. Kyky tulkita rengasmerkintä antaa sinulle kattavat tiedot siitä ja tehdä oikean valinnan mille tahansa autolle.

Mitä etsiä ensin

Ensimmäinen huomioitava asia on koko sekä nopeus ja kuormitusominaisuudet. Se näyttää jotakuinkin tältä: 

vakiokoko

• 205 - renkaan leveys P millimetreinä. 
• 55 - profiilin korkeus prosentteina. Tämä ei ole absoluuttinen arvo, vaan renkaan korkeuden H suhde sen leveyteen P. 
• 16 on levyn C halkaisija (asennuskoko) tuumina. 

 

Vakiokokoa valittaessa on mahdotonta ylittää tälle automallille sallittuja arvoja. Tämän säännön noudattamatta jättäminen aiheuttaa ajoneuvon ennakoimatonta käyttäytymistä. 

Korkeaprofiiliset renkaat parantavat mukavuutta ja lisäävät kelluntakykyä lumessa. Lisäksi se on vähenemässä. Painopisteen siirtyminen ylöspäin kuitenkin heikentää vakautta ja on olemassa kaatumisvaara käännöksessä. 

Matalaprofiiliset renkaat parantavat ajettavuutta ja kiihdyttävät kiihtyvyyttä, mutta ovat herkempiä tien epätasaisuuksille. Tällaista kumia ei ole suunniteltu maastokäyttöön, eikä sen kanssa myöskään pidä ajaa reunakiveyksiin. Lisäksi se on melko meluisa. 

Leveämmät renkaat lisäävät pitoa ja toimivat hyvin maantiellä, mutta ovat alttiimpia vesiliirtoon, jos tie on lätäköiden peitossa. Lisäksi tällaisten renkaiden lisääntyneen painon vuoksi se kasvaa. 

Rungon rakenne

R - tämä kirjain tarkoittaa kehyksen säteittäistä rakennetta. Tässä mallissa narut ovat suorassa kulmassa kulutuspinnassa, mikä tarjoaa paremman pidon, vähemmän lämpöä, pidemmän käyttöiän ja edullisemman polttoaineenkulutuksen verrattuna diagonaalirenkaisiin. Siksi diagonaalirunkoa ei ole pitkään aikaan enää käytetty henkilöautojen renkaissa. 

Diagonaalirakenteessa risteysköydet kulkevat noin 40° kulmassa. Nämä renkaat ovat jäykempiä ja siksi vähemmän mukavia. Lisäksi ne ovat alttiita ylikuumenemiselle. Siitä huolimatta vahvojen sivuseinien ja suhteellisen alhaisten kustannusten vuoksi niitä käytetään hyötyajoneuvoissa.

Kuormitusominaisuus

91 - kuormitusindeksi. Se luonnehtii renkaan sallittua kuormitusta, joka on täytetty nimellispaineeseen. Autojen osalta tämä parametri on välillä 50…100. 

Taulukon mukaan voit määrittää numeerisen indeksin vastaavuuden kuormaan kilogrammoina. 

nopeusominaisuus

V on nopeusindeksi. Kirjain kuvaa tämän renkaan suurinta sallittua nopeutta. 

Kirjainmerkinnän vastaavuus sallitun nopeuden tiettyihin arvoihin löytyy taulukoista. 

 

Älä missään tapauksessa saa ylittää nopeusindeksin määräämää rajaa.

Muut olennaiset parametrit merkinnöissä

   

• MAX LOAD - lopullinen kuorma. 
• MAX PRESSURE - rengaspaineraja. 
• PITO - märkäpito. Itse asiassa tämä on renkaan jarrutusominaisuudet. Mahdolliset arvot ovat A, B, C. Paras on A. 
• LÄMPÖTILA - lämmönkestävyys suurilla nopeuksilla ajon aikana. Mahdolliset arvot ovat A, B, C. Paras on A. 
• TREADWEAR tai TR - kulutuskestävyys. Se ilmoitetaan prosentteina suhteessa vähiten kestäviin kumeihin. Mahdolliset arvot ovat 100 - 600. Enemmän on parempi. 
• VAHVISTETTU tai kokoon lisätty kirjaimet RF - vahvistettu 6-kerroksinen kumi. C-kirjain RF:n sijaan on 8-kerroksinen kuorma-autonrengas. 
• XL tai Extra Load - vahvistettu rengas, sen kuormitusindeksi on 3 yksikköä korkeampi kuin tämän kokoisten tuotteiden vakioarvo. 
• TUBELESS on tubeless. 
• TUBE RENKAAS - Ilmaisee tarvetta käyttää kameraa.
  

Vuodenaikaan, säähän ja tienpinnan tyyppiin liittyvät ominaisuudet

• AS, (All Season tai Any Season) - kaikkina vuodenaikoina. 
• W (talvi) tai lumihiutalekuvake - talvirenkaat. 
• AW (All Weather) - joka sää. 
• M + S - mutaa ja lunta. Sopii vaativiin käyttöolosuhteisiin. Tällä merkinnällä varustettu kumi ei välttämättä ole talvi. 
• Road + Winter (R + W) - tie + talvi, yleiskäyttöinen tuote. 
• Rain, Water, Aqua tai Umbrella Badge - Saderengas, jossa vesiliirtoa on vähennetty. 
• M / T (Mud Terrain) - käytetään tiellä. 
• A / T (All Terrain) - maastorenkaat. 
• H/P on maantierengas. 
• H/T - koville teille. 

Oikean asennuksen symbolit

Jotkut renkaat on asennettava tietyllä tavalla. Asennuksen aikana sinun on noudatettava asianmukaisia ​​merkintöjä. 

• ULKOPUOLELLA tai puoli ulospäin - merkintä puolelle, jonka tulee olla ulospäin. 
• SISÄPUOLI tai sivupuoli sisäänpäin - sisäpuoli. 
• KIERTO - nuoli osoittaa mihin suuntaan pyörän tulee pyöriä eteenpäin ajettaessa. 
• Vasen - asenna koneen vasemmalta puolelta. 
• Oikea - asenna koneen oikealta puolelta. 
• F tai etupyörä - vain etupyörille. 
• Takapyörä - asenna vain takapyöriin. 

Sinun on kiinnitettävä huomiota viimeisiin parametreihin ostaessasi, jotta et osta vahingossa 4 vasenta takarengasta tai 4 oikeaa eturengasta. 

Julkaisupäivä 

Merkintä tehdään 4 numeron muodossa, jotka osoittavat valmistusviikon ja -vuoden. Esimerkissä valmistuspäivä on vuoden 4 2018. viikko. 

Дополнительные параметры

Yllä lueteltujen ominaisuuksien lisäksi muut nimitykset ovat mahdollisia, jotka antavat lisätietoja tuotteesta. 

• SAG - lisääntynyt maastohiihtokyky. 
• SUV - raskaille nelivetoisille maastoautoille. 
• NASTABLE - mahdollisuus nastoihin. 
• ACUST - alennettu melutaso. 
• TWI on kulumisen ilmaisin, joka on pieni ulkonema kulutuspinnan urassa. Niitä voi olla 6 tai 8, ja ne ovat tasaisin välein renkaan kehän ympärillä. 
• DOT - Tämä tuote täyttää Yhdysvaltain laatustandardit. 
• E ja numero ympyrässä - valmistettu EU:n laatustandardien mukaisesti. 

Puhkeamista estävät tekniikat

SEAL (SelfSeal Michelinille, Seal Inside Pirellille) - renkaan sisäpuolelta oleva viskoosi materiaali estää paineen alenemisen renkaan puhkeamisen yhteydessä. 

RUN FLAT - tämä tekniikka mahdollistaa useiden kymmenien kilometrien ajamisen puhjenneen renkaan päällä.

EU-merkintä:

Ja lopuksi on syytä mainita uusi merkintätarra, jota on hiljattain alettu käyttää Euroopassa. Se on hyvin samanlainen kuin kodinkoneiden graafiset merkinnät. 

    

Tarra tarjoaa yksinkertaista ja selkeää visuaalista tietoa kolmesta renkaan ominaisuudesta: 

• Vaikutus polttoaineenkulutukseen (A - suurin hyötysuhde, G - minimi). 
• Märkäpito (A - paras, G - huonoin); 
• Melutaso. Desibeleinä ilmaistun numeerisen arvon lisäksi on graafinen näyttö kolmen aallon muodossa. Mitä vähemmän varjostettuja aaltoja, sitä matalampi melutaso. 

  Merkintöjen ymmärtäminen antaa sinun olla tekemättä virhettä valitessasi kumia rautahevosellesi. Ja voit tehdä ostoksia kiinalaisesta verkkokaupasta, jossa on laaja valikoima renkaita eri valmistajilta.