Mazda e-TPV = Sähköinen Mazda, joka on työnnetty CX-30-runkoon. Ensiesitys Showroomissa Tokiossa 2019
Mazda vahvisti äskettäin virallisesti, että se julkistaa Tokiossa sähköauton "uusiuuden mallin", joka oli aiemmin piilotettu CX-30-version takaosaan. Osoittautuu, että jotkut versiot ovat jo ohittaneet sen ja voivat kertoa tästä paljon.
Tärkein vastalause koskee ulkonäköä, jota emme vain... tiedä. On epävirallista tietoa, että Tokion sähköinen Mazda saattaa olla muunnos mallista CX-30 / CX-4, mutta valmistaja puhuu erillisestä tuotteesta. Selvitämme totuuden vasta kuukautta myöhemmin, 23.
Sähköinen Mazda on akku, jonka kapasiteetti on 35,5 kWh Oraz Moottori 105 kW (143 hv) i Vääntö 265 Nm - ja tämä on virallista tietoa. B/B-SUV- ja C/C-SUV-segmenttien autoilla on samanlaiset arvot, mikä viittaa siihen, että japanilaisen auton on pudottava johonkin näistä paikoista. Todennäköisesti tänään se on B- ja C-SUV-segmenttien välinen raja, siisti viistoperä / crossover, jonka toimintasäde on noin 200 kilometriä. Ei ole sattumaa, että uusi voimayksikkö on "pukutettu" CX-30-runkoon ...
Mazdan puolalainen tytäryhtiö kuitenkin etääntyy muista markkinoista. Wojciech Halarewicz, Mazdan Euroopan PR-johtaja, jopa totesi, että "Mazda ei koskaan tee kilpailijoiden kaltaisia autoja", mikä viittaa siihen, että meidän pitäisi valmistautua suunnitteluyllätykseen. Ehkä tämä on samanlainen kuin Honda toimitti meille Urban EV:n ja nimettiin sitten uudelleen Honda e:ksi [www.elektrowoz.pl spekulaatio, lähde]:
Honda e prototyyppinä Honda Urban EV:lle oli yksi Frankfurtin autonäyttelyn avajaisista IAA 2017 -tapahtumassa. Todennäköisesti japanilaisen valmistajan kaupunkisähköasentajasta ei silloin kirjoitettu yhtään autoa. (C) Honda
Chasing Carsin mukaan Mazda e-TPV selviytyy mutkista aivan kuten Mazda 3. Ohjaus on tarkka ja ajo on tasaista. Auton prototyyppi käytti erittäin heikkoa regeneratiivista jarrutusta, mikä teki siitä sähköasentaja näyttää polttoautolta... Illuusiota vahvisti... nelisylinterisen moottorin ääni, joka lähti matkustamon kaiuttimista.
Sisustus oli tuskin esillä, koska se oli klassinen Mazda-sisustus, jota täydennettiin liikkeen parametrien ohjaavilla laitteilla.
Electric Mazdan odotetaan tulevan myyntiin Euroopassa ja PuolassaDziennik.pl:n mukaan vuonna 2020.... Sitä tarjotaan puhtaasti sähköisenä versiona, ja sitä tukee pyörivä mäntäpolttoenergian generaattori. Mielenkiintoinen tosiasia on, että Wankel-moottori on mukautettava polttamaan nestekaasua ja mahdollisesti myös vetyä, mikä tekee siitä todella monipuolisen ratkaisun:
> Mazda on patentoinut kompaktin pyörivän mäntämoottorin. Hän muuttaa sen sähkögeneraattoriksi ladattavissa hybrideissä.
Auton hinta pitäisi olla samankaltaisia kuin kilpailussa näkemämme hinnat, Joten odotamme auton, jonka hinta on 140-150 tuhatta zlotya peruskokoonpanossa..
Tältä Mazda e-TPV -latausportti näytti Mazda C -pilarin alla näkyvän ulkoneman alle piilotettuna (c)
Näkemisen arvoinen:
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
