Vaihda jakohihna Kia Rio 2:ssa

Hyundai/Kia

Kaasunjakelujärjestelmällä moottorin toiminnassa on ratkaiseva merkitys, koska synkronoinnin ansiosta polttoaineen syöttö, sytytys, mäntäryhmän toiminta ja pakojärjestelmä synkronoidaan.

Korealaisissa moottoreissa on sarjasta riippuen myös erilaisia ​​vetoja. Joten G4EE-moottori kuuluu Alpha II -sarjaan, se toimii hihnavedolla. Jakohihnan vaihtaminen Kia Rio 2. sukupolveen voi olla huoltoehtojen mukaisesti suunniteltu ehkäisevä toimenpide tai pakkotoimenpide, jos se vaurioituu tai puuttuu.

Kia Rio 2:ssa on G4EE-moottori, joten kuvaus ajoituksen muuttamisesta on oikea näille moottoreille.

Vaihtoväli ja kulumisen jälkiä

G4EE aikayksikkö

Säännöt sanovat: Kia Rio 2:n jakohihna vaihdetaan, kun matkamittari saavuttaa kuusikymmentätuhatta uusia tai neljän vuoden välein riippuen siitä, kumpi näistä ehdoista täyttyy aikaisemmin.

Kia Rio 2 hihnalla on myös kätevä vaihtaa kiristin, muuten, jos se katkeaa, juuri vaihdettu hihna vaurioituu.

Koko Kia Rion toiminta suoritetaan kaivossa tai nostolaitteiden avulla.

Jakohihna G4EE vaihdetaan, jos siinä on kulumisen merkkejä:

Tahrat kumilevyllä; hampaat putoavat ja halkeilevat.

1. Vuotoja kumilevyssä
2. Mikrovikoja, hampaiden menetystä, halkeamia, viiltoja, delaminaatiota
3. Masennuksen, tuberkuloiden muodostuminen
4. Huono, kerroksellinen reunaerottelu

Masennukset, tuberkuloosit; Reunojen huolimaton, kerroksellinen erottelu.

Vaaditut työkalut

Ajoituksen vaihtamiseen Kia Rio 2 tarvitset:

1. tunkki
2. ilmapallo
3. Turvapysähdykset
4. Torviavaimet 10, 12, rengasavaimet 14, 22
5. laajentaminen
6. pistorasiaohjain
7. Päät 10, 12, 14, 22
8. Ruuvitaltat: yksi iso, yksi pieni
9. metallityöstölapio

Varaosat kaasunjakelulaitteen Kia Rio 2 vaihtoon

Ilmoitettujen jakohihnan vaihtotyökalujen lisäksi on suositeltavaa ostaa 2010 Kia Rio:

1. Hihna — 24312-26050 Jakohihna Hyundai/Kia art. 24312-26050 (kuvan lähdelinkki)
2. Ohitusrulla — 24810-26020 Hyundai/Kia ohitusrullan hammashihnan art. 24810-26020 (linkki)
3. Kiristysjousi — 24422-24000 Jakohihnan kiristinjousi Hyundai/Kia art. 24422-24000 (linkki)
4. Kiristysrulla — 24410-26000 Jakohihnan kiristimen hihnapyörä Hyundai/Kia art. 24410-26000 (kuvan lähdelinkki)
5. Kiristimen holkki — 24421-24000Hyundai/Kia jakohihnan kiristinholkki art. 24421-24000 (linkki)
6. Kampiakselin pultti - 23127-26810
   
   Kampiakselin aluslevy - art. 23127-26810
7. Pakkasneste LIQUI MOLY - 8849
   
   Pakkasneste LIQUI MOLY - 8849

Uuden G4EE-ajoituksen asennusmenettelyä varten 180 tuhannen km:n käännöksessä on toivottavaa suorittaa myös muiden viereisten Kia Rio -solmujen huolto, joka vaatii niihin liittyviä varaosia:

1. Ilmastoinnin kiristin - 97834-2D520
   
   Ilmastointilaitteen kiristin - art. 97834-2D520
2. Gates A/C Belt - 4PK813 Gates A/C Belt - 4PK813 (linkki)
3. Käyttöhihna - 25212-26021 Käyttöhihna - art. 25212-26021 (linkki kuvan lähteeseen)
4. Pumppu — 25100-26902 Hyundai/Kia vesipumppu — art. 25100-26902 (linkki)
5. Pumpun tiiviste - 25124-26002 Pumpun tiiviste - viite. 25124-26002 (kuvan lähdelinkki)
6. Nokka-akselin öljytiiviste - 22144-3B001 Nokka-akselin öljytiiviste - art. 22144-3B001 ja etukampiakseli - art. 21421-22020 (linkki)
7. Etukampiakselin öljytiiviste — 21421-22020

Vaihdamme Kia Rio 2:n kaasunjakelumekanismin käyttövoimaa

Ennen kuin työskentelet 2. sukupolven Kia Rio -ajastimen (G4EE-moottori) kanssa, on irrotettava kiinnityspuristimet.

Laturi ja ilmastointihihnat irrotetaan

Alkutehtävä vaihdettaessa hihnaa vuoden 2009 Kia Riossa on valmistella pääsy vaihdettavaan osaan. Tätä varten tarvitset:

1. Kierrä generaattorin ankkuri irti, vedä kiristin ulos mutterilla. Irrota generaattorin ankkuri, vedä kaulanauha ulos mutterilla (linkki kuvalähteeseen)
2. Paina kevyesti siirtääksesi generaattoria. Pakota Kia Rio 2 -generaattori sylinterilohkoon (linkki)
3. Irrota hihna. Irrota hihna laturin hihnapyöristä, vesipumpusta ja moottorin kampiakselista. (Linkki)
4. Nollaa pyörä ja moottorikotelon sivu.
   
   Nollaa pyörä ja moottorikotelon sivu.
5. Löysää kompressorin hihnankiristimen keskimutteri. Päästä irti saamatta sitä kokonaan. Löysää kompressorin hihnankiristimen keskimutteri. (Linkki)
6. Löysää ja irrota hihna kääntämällä sivulukkoa. Löysää hihnaa mahdollisimman paljon kiertämällä säätöruuvia ja irrota hihna kampiakselin hihnapyöristä ja ilmastointikompressorista. (Linkki)

G4EE-kaasunjakeluyksikön vaihdon ensimmäinen vaihe on siis saatu päätökseen.

Hihnapyörän poisto

Seuraava vaihe 2008 Kia Rion jakohihnan vaihtamisessa on vaihteiden poistaminen.

Toimintojen algoritmi:

1. Moottorin pohjasta, äänenvaimentimen "housujen" sivulta, irrota pultit, irrota metallisuojus kytkimestä. Älä ruuvaa moottorikelkkaa irti!
2. Varmista, ettei kampiakseli pääse pyörimään millään pitkällä esineellä vauhtipyörän hampaiden ja kampikammion välissä. Kiinnitä kampiakseli pyörimään millä tahansa pitkänomaisella esineellä. (Linkki)
3. Löysää hihnapyörä irrottamalla ruuvi. Tämä toiminto on helpompi suorittaa avustajan kanssa. Löysää hihnapyörä irrottamalla ruuvi. (Linkki)
4. Ruuvaa kokonaan auki, irrota ruuvi, lukitse aluslevy. Kierrä kiinnityspultti (1) kokonaan auki, irrota se ja irrota se yhdessä aluslevyn kanssa. Irrota myös Kia Rio 2 kampiakselin hihnapyörä (2). (Linkki)
5. Ruuvaa auki, irrota hihnapyörän pultit Kia Rion asennetuista apuyksiköistä.

Melkein kaikki valmistelutyöt on saatu päätökseen, nyt olemme edenneet Kia Rio 2 kaasunjakeluyksikön vaihdossa.

Kannen ja jakohihnan irrotus Kia Rio 2

Lisäksi Kia Rio 2:n vaihteiston vaihtamiseksi suojakannet poistetaan päästäkseen käsiksi G4EE-jakohihnaan.

Lisäalgoritmi:

1. Irrota kiinnikkeet moottorin oikeanpuoleisesta tyynystä. Irrota oikea vaihteiston ripustin (linkki)
2. Ruuvaa auki, irrota yläkansi. Kierrämme irti neljä ruuvia, jotka kiinnittävät yläkannen ja poistamme kannen (linkki)
3. Ruuvaa auki, poista kansi pohjasta. Irrota kolme ruuvia, jotka pitävät pohjakannen kiinni ja poista kansi vetämällä sitä alas (linkki)
4. Siirrä ensimmäinen mäntä yläasentoon, kunnes vaihdemerkit kohtaavat. Pyöritä kampiakselia kytkemällä vaihde ja kääntämällä vapaaratasta.
5. Löysää säätöpultit ja jakohihnan kiristin. Löysää säätöpulttia (B) ja vasta-akselin kiinnikkeen akselipulttia (A) (viite)
6. Käytä pitkää esinettä (ruuvimeisseli) kiinnittääksesi jakoketjun kiristin, löysää hihnaa kääntämällä sitä vastapäivään ja irrota se. Asenna uudelleen lukitsemalla kannatin vasempaan asentoon. Aseta ruuvimeisseli välipyörän kannattimen ja sen akselipultin väliin, käännä välipyörän kiinnikettä vastapäivään, löysää hihnan kireyttä ja irrota sitten hihna kampiakselin hihnapyörästä (linkki kuvalähteeseen)
7. Irrota jakohihna vetämällä sitä moottorin vastakkaiseen suuntaan. Irrota hihna vetämällä se poispäin moottorista
8. Poista istuimen kiristimen joustavat reunat metallilapiolla. Irrota penkkityökalulla jousihuulet istuimen kiristinkokoonpanosta (linkki)

Älä käännä akseleita irrottaaksesi Kia Rio -jakohihnan, muuten jäljet ​​katkeavat.

Ajoitusaseman asennus tarrojen mukaan

Tässä vaiheessa Kia Rio 2007:n jakohihnan vaihdon kriittisin vaihe suoritetaan: vaiheet uuden asentamiseksi, G4EE-ajoitusmerkkien asettaminen.

Toimintojen algoritmi:

1. Ruuvaa auki, irrota kiinnitysruuvit, irrota kiristysmekanismi, jousi.
2. Tarkista kiristimen sujuvuus, tukkeutumisen varalta valmistele toinen.
3. Asenna kiristin, laita hihna vuorotellen: kampiakselin hihnapyörä, keskirulla, kiristin, lopussa - nokka-akselin hihnapyörä. Oikea puoli on jännityksessä.
4. Jos kiristyskokoonpanoa ei ole poistettu, löysää kiinnitysruuvia, jousen vaikutuksesta koko rakenne hihnalla asettuu oikeaan asentoon.
   
   Työnnä akseli hihnapyörän yläsilmukan läpi kahdesti, varmista, että vihreät ja punaiset merkit yhtyvät, kampiakselin hihnapyörän viiva on kohdakkain T-symbolin kanssa
5. Työnnä akseli kahdesti ylemmän hihnapyörän korvakkeen läpi, varmista, että vihreät ja punaiset merkit ovat kohdakkain, kampiakselin hihnapyörän viiva on kohdakkain T-symbolin kanssa. Jos ei, toista vaiheet 3–5, kunnes merkit täsmäävät.

Tarkista kireys ja suorita vaihto loppuun

Viimeinen vaihe Kia Rio 2:n jakohihnan vaihdossa on tarkistaa ja asentaa paikoilleen kaikki G4EE-jakomoottorin elementit ja irrotetut komponentit. Jaksotus:

1. Laita kätesi kiristimelle, kiristä hihna. Kun hampaat on säädetty oikein, hampaat eivät suppene kiristimen säätöpultin keskikohdan ulkopuolelle.
2. Kiristä kiristimen pultit.
3. Palauta kaikki kohteet paikoilleen, asenna päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä.
4. Vedä hihnat kaikista esineistä.

Pultin kiristysmomentti

Vääntömomenttitiedot N/m.

• Kia Rio 2 (G4EE) kampiakselin hihnapyörän pultin kiristys - 140 - 150.
• Nokka-akselin hihnapyörä - 80 - 100.
• Jakohihnan kiristin Kia Rio 2 - 20 - 27.
• Jakokannen pultit - 10 - 12.
• Oikean tuen G4EE kiinnitys - 30 - 35.
• Generaattorin tuki - 20 - 25.
• Generaattorin kiinnityspultti - 15-22.
• Pumpun hihnapyörä - 8-10.
• Vesipumppukokoonpano - 12-15.

Johtopäätös

Jos havaitset vähäisiäkin merkkejä epävakaasta moottorin toiminnasta, epäilyttäviä ääniä, koputuksia, surinaa tai venttiilien koputusta, kiinnitä huomiota sytytyksen ajoituksen ja sytytysajoitusosoittimien kuntoon.

Prosessin selkeällä ymmärtämisellä, pienellä taidolla voit vaihtaa toisen sukupolven Kia Rio -jakohihnan omin käsin, säästäen huoltotyössä ja hankkimalla kokemusta, josta on hyötyä autoilijalle.