Mercedes SL 65 AMG: Super Cabrio – urheiluautot
MIKSI uusi Mercedes SL65 AMG? Miksi kukaan ostaisi tämän? Nämä ovat väistämättömiä kysymyksiä, jos löydät tämän superSL: n arvoksi 245.469 € 46.869 €. Se on 38.299 euroa 185.193 euroa enemmän kuin SLS kauniilla lokkiovilla ja 63 euroa enemmän kuin SLS Roadster, jos haluat ulkona. Jos toisaalta haluat taitettavan kovan katon ja hieman hankalan ilmeen, aina löytyy Ferrari California, jossa on erikoiskäsittelypaketti hintaan 8 € 178.290, puhumattakaan kevyemmästä ja aggressiivisemmasta SL65 VXNUMX: sta, joka on edullinen XNUMX XNUMX €. ... Mihin katsotkin, näet enemmän eksoottisia ja jännittäviä kilpailijoita kuin SLXNUMX AMG.
Mutta kenelläkään niistä ei ole SL65 -numeroita: sen V12 6.0. biturbo kehittää 629 hv. nopeudella 4.800 rpm. pari 1.000 Nm alueella 2.300 - 4.300 rpm. Tämä on sen kauneus: hullu pari ja "V12 Turbo" -kirjoitus sivun ilmanottoaukkoissa. Mutta huomaat sitten, että se painaa 1.950 1.710 kg verrattuna SL63: n 63 8 kg: aan ja että vaikka SL7 VXNUMX: ssa on raaka XNUMX-vaihteinen märkäkytkin MCT-automaattivaihteisto, sen on tyydyttävä tavanomaisempaan XNUMXG-Troniciin vääntömomentti... SLS painaa vain 1.620 kg ja on varustettu kaksoiskytkimellä. Mikä epäoikeudenmukaisuus!
Tämä pari tuntuu olevan erittäin kallis. Tämä ei tarkoita sitä, että jos minulle tarjottaisiin ajaa SL65 AMG: tä pari päivää, kieltäytyisin. Hän on fantastinen, eikä siitä ole epäilystäkään. Mutta tämä näyte, jossa on erittäin huomaamaton mattaharmaa väri, esteettinen pakkaus hiili, Sitten Magic Sky Control -katto и hiilikeraamiset jarrut kulut – pidä tiukasti kiinni – yli 260.000 XNUMX euroa.
Tämän luvun pitäisi olla enemmän kuin fantastinen, sen pitäisi olla todella näyttävä. Mutta kun risteilet kaupungissa tai moottoritiellä, vaikuttava SL65 ei todellakaan ole sama. V moottori se on voimakas, mutta ei yhtä dramaattinen kuin V8 AMG, ja on yleensä hiljaa kiireisen heräämisen jälkeen (tästä sytytysäänestä meidän on kiitettävä stop-start. Voi kyllä, SL65 AMG: llä on stop-start: muuten tiedät mitä Päästöt ovat tällä biturbo V12 6.0 ...). Liike pysähtyy jopa mukavuus и ohjaus se näyttää liian nopealta kehykselle aiheuttaen useita hyppyjä ja nykäyksiä. Se on huonosti sovitettu pari, jossa on sileä V12 -moottori ja nopea ohjaus toisaalta ja melko tasainen ajo toisaalta. Aivan kuin SL65 ei pystyisi superauto ja oli liian epätasapainossa GT: n tekemiseksi.
Kuitenkin hitaasti mutta varmasti SL65 onnistuu voittamaan sinut. On mahdotonta olla arvostamatta moottorin ja sen omaa monimutkaista muistiinpanoa tuottavuus loputon ja villi. Hän kaatuu kovaa, mutta silmiinpistävin ja jännittävin asia on iskun voima ja tapa, jolla hän putoaa maahan. SISÄÄN bussi 285/30 ZR19:n takaosat tuskin vastaavat tätä tehoa ja vääntömomenttia, ja ne sopivat täydellisesti SL65:n nauttimiseen ottamatta liikaa riskejä, jos valitset väliasetuksen. Urheilu vetovoima O 'ESP... Joten renkaat alkavat 2.500 rpm: stä ja jatkavat sitten elektroniikkaa ja alkavat rullata uudelleen huipputeholla 4.800 rpm. Mitä jos sammutat sen kokonaan? Tässä vaiheessa moottori ottaa renkaat haltuunsa niin nopeasti, että vaikka otat jalan pois kaasulta, vaihteiston ja takaosan hitaus aiheuttaa renkaiden liukumisen kauhean, loputtoman sekunnin ajan ennen kuin laitat ne takaisin paikoilleen. Tämän auton kanssa on helppo joutua vaikeuksiin edes huomaamatta sitä.
Uskomatonta, että kaikesta tästä voimasta huolimatta SL65 pystyy selviytymään kaikkein mutkaisimmista teistä uskomattoman tehokkaasti ja absurdilla nopeudella. Pari (mikä pari!) Poistaa epätäydellisyydet Nopeus hieman hidas ja ei reagoi, Sport Handling -tila on erittäin tasapainoinen ja iskunvaimentimet tilassa urheilu tämä on hyvä niin suurelle ja raskaalle koneelle.
Ohjaus on aina hieman inertti, mutta etukahva on hyvä, hiilikeraamiset jarrut ovat hieman huokoisia mutta tehokkaita, ja kaiken tämän ansiosta auto voi pyöriä yliäänisellä nopeudella ja valjastaa paitsi moottorin, myös moottori. Runko. SL65 ei ole yhtä voimakas kuin SLS, mutta siinä on jotain hauskaa: se on kuin hurrikaanin voittaminen.
Joten takaisin kysymykseen: mihin SL65 AMG on tarkoitettu? En ole vielä varma. Siinä on villiä voimaa, mutta ei sitä voimaa ja näyttävyyttä, jota odotat autolta tässä hintapisteessä. Ja susi lampaan vaatteissa ei ole niille, jotka haluavat yhdistää liioiteltua voimaa hillittyyn linjaan. Ehkä pointti on se, että se on hyödytön. Siellä Mercedes и AMG he rakensivat sen yksinkertaisesti siksi, että pystyivät. Ja joka ostaa sen, tekee sen todennäköisesti vain siksi, että voi. Valitettavasti en ole heidän joukossaan, mutta haluaisin saada ystävän, joka oli.
