Mini Cooper Countryman Jungle SD ALL4 tietesti – Tietesti

Mini Cooper Countryman Jungle SD ALL4 tietesti – Tietesti

Mini Countryman SD ajaa erittäin hyvin ja on erittäin ylellinen, mutta korkea hinta.

Pagella

Mini Cooper Countryman SD ALL4 on monipuolinen crossover ensiluokkaisella viimeistelyllä, jota on ilo ajaa. SD ALL4 -versio on paras, mitä voit pyytää: se on nopea, käytännöllinen ja erittäin eksklusiivinen. 2,0 turbodiesel on kuitenkin odotettua janoisempi ja hieman meluisa.

Lyhyesti sanottuna niille, jotka etsivät crossoveria, jolla on vahva persoonallisuus, tilavuus ja ajonautinto, Mini Cooper Countryman SD ALL4 on kuningattaren auto, mutta sinun on oltava valmis maksamaan paljon.

Yksi sen vahvuuksista on epäilemättä sen yksilöllisyys: se on auto täynnä yksityiskohtia sekä sisältä että ulkoa.

Una Mini mitä sitten paljon Mini se ei ole siellä Countryman SD ALL4 on tilava, nopea ja tyylikäs. Sen 2.0 -dieselmoottori 190 hv. ja neliveto tekevät siitä nopean vaihtelevassa maastossa ja käytännöllistä vuoristossa ja liukkaalla tiellä. Lyhyesti sanottuna se on todella täydellinen Mini kaikista näkökulmista. Mutta sen hinta, varsinkin lahjoitukseen verrattuna, on erittäin korkea; mikä tekee siitä auton palkkio Itse asiassa tyylikäs lelu niille, jotka haluavat jotain todella ainutlaatuista.

Sen suoria kilpailijoita ovat Audi Q2 ja Mercedes GLA, mutta englantilainen - vaikkakin enemmän saksalainen - on pidempi, leveämpi ja tilavampi.

Yksi hänen vahvuuksistaan ​​on epäilemättä persoonallisuus: kone on täynnä osia sekä sisältä että ulkoa. Tämä uusi versio on 10 cm pidempi kuin edellinen, vain 4,3 metriä. Hän on myös nyrkkeilijä ja lihaksikkaampi, etenkin testimme SD -versiossa. Itse asiassa konepellin alta löydämme sarjan tehokkaimman dieselin: 2.0, jonka teho on 190 hv ja 400 Nm vääntömomentti BMW: ltä.

Esimerkissämme on myös ALL4-neliveto (haluttaessa ja vain etuveto), mikä lisää turvallisuutta lumessa tai liukkaalla pinnalla.

CITY

Kaupungissa Mini Cooper National SD ALL4 se liikkuu taitavasti ja tasaisesti. Mini -perinteiden mukaan iskunvaimentimet eivät sulata kuoppia hyvin, mutta liikenteessä ajat kuin ihme. Tarkka ja helppo ohjaus, tehokas moottori ja erinomainen 8-vaihteinen automaattivaihteisto. Kolme ajotilaa: Normaali, vihreä ja urheilullinen. "Vihreässä" tilassa kaasuvaste hidastuu paljon, ja joka kerta kun vapautat kaasupolkimen, auto "vapauttaa" kytkimen ja kulkee vapaalla. Pieniä temppuja, jotka auttavat (ei vähän) kuluttamaan vähemmän. Myös siksi, että kiitos paino 1600 kg ja nelivetoKaupungin Mini pyrkii ylläpitämään keskimäärin 13 km / l.

Lyhyesti sanottuna, tämän segmentin crossoverien joukossa Mini Cooper Countryman SD ALL4 on epäilemättä hauskin.

KAUPUNKI

La Mini Cooper Countryman SD ALL4 adoraalinen mutka. Ohjaus on tarkka, nopea ja tarkka, kun taas tuo yhteenkuuluvuuden tunne, ylistetty "karting-tunne" on todella olemassa. Se on nopea ja ketterä, kun heität sen nurkan takana, joten se on erittäin palkitsevaa ja hauskaa. Näyttää siltä, ​​että se ei edes paina kaikkia näitä kiloja, se on niin kätevä ja nopea. On sanottava, että moottorin vaihdelaatikon vääntömomentti auttaa paljon. 2,0 litran moottori, 190 hv antaa voimakkaan työntövoiman eikä vapauta sinua pilleistä ja puffista. Näin ollen 400 Nm: n vääntömomentti jakautuu hyvin koko kierrosalueelle ja auton kierrosluvut kaikilla 8 vaihteella.

Tässä vaihteet. ZF -voimansiirto on loistava automaattitilassa, mutta jos haluat käyttää siipivaihteita ja hallita tilannetta, se osoittautuu yhtä hyväksi. Lyhyesti sanottuna, tämän segmentin crossoverien joukossa Mini Cooper Countryman SD ALL4 on epäilemättä hauskin.

valtatie

Pitkät matkat eivät varmasti ole ongelma Mini Cooper National SD ALL4. Ainoa haittapuoli on tietty taustamelu (kahina ja vieritys) ja kohtalainen moottorin jyrinä.

Havaittu BMW -laatu, mutta muotoilu on hienostuneempaa ja viileät yksityiskohdat hukkaan.

ELÄMÄ LAUALLA

Countrymanin oven avaaminen paljastaa Minin ohjaamon erehtymättömästi. Havaittu BMW -laatu, mutta muotoilu on hienostuneempaa ja viileät yksityiskohdat hukkaan. Ensinnäkin led -rengas tieto- ja viihdejärjestelmää ympäröivä alue voidaan räätälöidä halutulla tavalla (se voi toimia toisena kierroslukumittarina, jossa on enemmän valkoista ja punaista valoa kierrosluvusta riippuen) ja muuttaa väriä, kun liikut valikoissa. Kaikki valaistus on erittäin tarkka: LED -nauhat oven alareunassa, LED -kohdevalot auton katolla, kaikki on muokattavissa eri väreillä ja auttaa tekemään sisätiloista erityisiä. "Toggle"-säätimet on toinen ominaisuus, joka on yhteinen kaikille Miniille.: Aluksi kestää jonkin aikaa ymmärtää, missä eri komennot sijaitsevat (tästä näkökulmasta se ei ole kovin intuitiivista), mutta vähitellen huomaat muita mielenkiintoisia yksityiskohtia ja luokan kosketuksia.

Infotainment -järjestelmäkin vie aikaa. Pyörän käyttö on kätevää (haluttaessa näyttö on kuitenkin myös kosketusherkkä), mutta valikko on melko monimutkainen.

Avaruusluku: Edessä on monia, ja säilytyspaikat eivät todellakaan riitä. Jopa kahden aikuisen takana ne ovat enemmän kuin mukavia (jopa jaloilla) pitkän akselivälin ja vanhan mallin ylimääräisen 10 cm: n ansiosta. Tavaratila on 450 litraa, mikä on segmentin keskiarvon yläpuolella, siinä on helppo pääsy ja kätevät taskut.. Tämä tarkoittaa, että Mini Cooper Countryman SD ALL4 ei ole vain "lelu näytettäväksi", vaan myös konkreettinen ja vankka auto.

HINTA JA KULUT

Kivulias paikka Mini Cooper Countryman SD ALL4 on hinta. Rakenteilla viidakko (useimmiten varusteltu), Countryman SD ALL4 Automaattiset kulut 41.900 XNUMX euroa, ja joitain lisävarusteita puuttuu edelleen (kuten takakamera ja Harman Kardon -stereo, joiden pitäisi olla vakiona huippuluokan). Se on hieman kalliimpi kuin Audi Q2 -kilpailija ja enemmän Mercedes GLA: n mukainen, mutta Lisäksi se on tilavin ja suurin runko.

Kulutuksen osalta parlamentti toteaa, että keskimäärin 5.4 l / 100 km kaupungissa ja 4,9 l / 100 km sekoituksessa, mutta alle 7 l / 100 km se oli meille vaikeaa.

TURVALLISUUS

La Mini Cooper National SD ALL4 tarjoaa 5 tähden Euro NCAP -turvallisuusluokituksen, erilaisia ​​aktiivisia ja passiivisia turvatarvikkeita ja esimerkillistä vakautta. Jarrutus on myös erittäin voimakas.

FORM

MITAT

korkeus	156 cm
Pituus	430 cm
leveys	182 cm
runko	450 litraa

TEKNIIKKA

moottori	4 dieselpulloa
puolueellisuus	1995 cm
Voimakkuus	190 CV ja 4.000 painoa
pari	400 Nm - 1.750 tuloa
lähettää	8-vaihteinen automaattivaihteisto
vetää	Jatkuva integraali

TYÖNTEKIJÄT

0-100 km / h	7,4 sekuntia
Velocità Massima	218 km / h
Kulutus	4,9 l / 100 km

viesti navigointi