Mini Roadster JCW - Urheiluautot

Elämme monikulttuurisessa yhteiskunnassa, (melko) suvaitsevaisena ja hienostuneena. Tehdään, että tiedämme ja arvostamme viiniä, menemme teatteriin perjantaisin ja kylpylään viikonloppuisin. Mutta kun sattui johtamaan yhtä Mini John Cooper Works Roadster se on kuin astuisi ajassa taaksepäin.

Tämä on outo ilmiö. Varsinkin kun katsot Roadsterin paksua nenää, leveämpää rataa, silmiinpistäviä raitoja, suuria mustia pyöräkaaria jaalittaa laskettu. Ja jos luulet, että sen 1,6 litran turbossa on 211 hevosvoimaa. ja 279 Nm, ja tämä inhottava pieni hot rod painaa vain 1.260 kg, tulee mieleen neandertalinlainen. Mutta kysymys kuuluu, oletko tarpeeksi mies (tai nainen) johtamaan sitä?

Se oli vitsi. Siltä se ainakin minusta näyttää. Koska sen alla "naismainen" JCW Roadster on aggressiivinen ja joskus kapinallinen pikkutyttö. Pääteillä hän on päättänyt muuttaa suuntaa ja hänellä on hermostunut tasapaino. Epätasaisilla pinnoilla se pomppii ja pomppii, mutta nopeus ei hidastu, ja se on erinomainen. moottori hän viheltää ja mutisee ja ampuu etupyöriä. Mutta kävelet eteenpäin silmät auki ja kädet tarttuvat tiukasti ohjauspyörään odottaen, että takaosa iskee hetkessä.

Lotus-teknikko pysäköi hänet tien viereen ja teki sitten lopun hänen kurjuudestaan ​​hyvällä bensakannulla ja Zippolla. Mutta - vaikka se saattaa tuntua minusta niin yksinäiseltä, koska olen jo heijastunut karkeampaan ja typerämpään menneisyyteen - se on hauskaa. Sanotaan vain, että se ei koskaan anna sinun unohtaa, että sinulla on vauva. urheilu... Mutta se on normaalia.

Roadster perustuu Mini Coupéen. Lattia on vahvistettu poistamisen aiheuttaman rakenteellisen jäykkyyden menetyksen kompensoimiseksi katolla baseball -lippiksen tyyliin keskeytykset, vaikka parametrit sisältyvät Paketti chiliä tämän näytteen kanssa ovat hieman jäykempiä kompensoimaan yleistä pehmenemistä. Ja he tekevät sen erittäin hyvin: roadster on kova ja aggressiivinen. Tämä näkyy myös sen numeroista: se katkaisee 0-100 6,5 sekunnissa ja saavuttaa 237 km / h, ja jos se ei vastaa näitä lukuja aluksi, huomaat pian, että moottori oli nimetty vapaasti imettäväksi. ja työntövoima nousee tasaisesti kierrosten ollessa punaisella viivalla. Jos pidät sitä korkealla, JCW lentää.

Sisällä on tavallinen Mini, joka on valmistettu hienoista lyhyistä kytkimistä. kahva ja suurin osa nopeusmittari keskus, jossa on myös infotainment -näyttö. Ehkä suunnittelijat tekevät minulle hyvää, mutta pidän siitä.

La Ajoasento se on hienoa, mutta minä paikkoja urheilullinen ei ole tarpeeksi urheilullinen pitääkseen sinut tiukasti. SISÄÄN ohjaus sillä on ihanteelliset mitat, mutta osat Alcantara ne on sijoitettu tuntemattomiin paikkoihin, joihin et koskaan laita käsiäsi.

Mutta silti se näyttää erikoiselta ja kalliilta. Kun avaat vaja in kangas kiertämällä nuppia ja kääntämällä kytkintä, roadsterin viehätys jatkuu.

Ensimmäinen asia, jonka huomaat, on ajon jäykkyys ja ohjauksen nopeus. Kuten aina, Mini on varovainen ajaessaan mutkia siihen pisteeseen, jossa takapää usein uhkaa pyöriä ulos. Tasaisemmilla teillä se on fantastinen, se liukuu mutkissa lähes ilman vastaantulevia käännöksiä ja tasapaino pysyy neutraalina. Jos nostat jalkaasi nurkassa, se yliohjautuu kuin luokkansa parhaat autot.

Karkeimmilla teillä leikkisyys muuttuu kuitenkin hermostuneeksi, kun jousitusten on vaikea käsitellä sivuttais- ja pystysuoria kuormia, kun taas vakausjärjestelmät kamppailevat katkaisujen katkaisemiseksi. Jopa paras ESP se ei auta, kun pyörät eivät kosketa asfalttia. Roadster kilisee vaikeimmilla teillä, joissa Coupe on kivikova. JCW: n ohjaaminen voi olla erittäin vaikeaa vetämällä kovaa kaulasta. Siellä vetää tämä on ongelma (ei rajoitettu liukuva tasauspyörästö jopa lisävarusteena) myös kuivalla säällä, kun kaksivaiheinen luistonesto on deaktivoitu. Mutta toisaalta se on myös erittäin tasapainoinen ja tarttuu tasaisemmille teille, kun taas moottori ja moottori Nopeus kuusi vaihdetta on erinomainen. Puhtaasti dynaamisella tasolla on paljon autoja, jotka ovat häntä parempia 34.800 XNUMX eurolla, mutta se ei tarkoita, että Roadster voidaan hylätä täysin tyylikkääksi eikä merkitykselliseksi.