Vuoden 2022 Mitsubishi Triton on hyvissä asemissa hyödyntääkseen varustetuista Toyota HiLuxista, Ford Rangerista ja Isuzu D-Maxista.
Tammikuussa Mitsubishi Triton 4×4 myytiin enemmän kuin Toyota HiLux 4×4.
Mitsubishin työhevonen Triton saattaa olla pienempi toimija suosituissa yhden tonnin painoisissa autoissa verrattuna Toyota HiLuxiin ja Ford Rangeriin, mutta tilanne saattaa muuttua, koska toimitusongelmat viivästyttävät kilpailevia malleja.
Vuonna 2021 Toyota HiLux ja Ford Ranger nousivat Australian suosikkimallilistan kärkeen löytäen 52,801 50,279 ja XNUMX XNUMX uutta kotia.
Seuraavaksi suosituin oli Isuzu D-Max (25,117 50 myyntiä) ja Mitsubishi Triton sijoittui neljänneksi Nissan Navaran, Mazda BT-19,232 XNUMX:n ja GWM Uten edellä XNUMX XNUMX uudella rekisteröinnillä viime vuonna.
Vuoden 2022 ensimmäisen kuukauden aikana Triton kuitenkin nousi kolmannelle sijalle ute-luokituksessa 2876 1895 ajoneuvolla, selvästi ennen Isuzu D-Maxia vuodesta XNUMX ja oli neljäs suoramyynnissä.
Itse asiassa kiinnostus Tritoniin oli niin suuri viime kuussa, että 4x4-versio myi HiLuxia 35 yksiköllä enemmän.
Tammikuun myynnin nousu merkitsee Tritonin myynnin merkittävää kasvua, 50.7 % edellisvuodesta, ja se on havaittavissa alalla, joka laski 4.8 %.
Joten miksi kiinnostus kasvaa?
Se voi olla yksinkertainen asia Mitsubishi Australian tiedottajan mukaan: Ostajat ostavat sitä, mitä on saatavilla jälleenmyyjien eristä. AutotGuide merkillä on runsaasti Triton ute -tuotevalikoimaansa.
"Triton on edelleen vahva arvolupaus ja toimii johdonmukaisesti kuukausittain. Kuten monet muutkin, tarjonnan sivuvaikutuksia sekä COVIDiin liittyviä vaikutuksia on rajoitettu "normaalia" logistiikkaa", he sanoivat.
”Olemme saaneet hieman helpotusta tarjontapuolelta suurella erällä marraskuun tuotantotritoneja.
"Kaiken kaikkiaan Tritonin tilanne on tällä hetkellä hyvässä kunnossa, sillä verkostossa on tällä hetkellä noin kuukauden varastot ja noin neljännes enemmän toimituksia joko laivoilla tai jälleenmyyjien hoitamana toimitusketjukumppaneidemme toimesta."
Vertailun vuoksi, asiakkaiden, jotka etsivät uutta Toyota HiLuxia, on odotettava jopa 22 viikkoa, kun taas Ranger-tarvikkeiden odotetaan muuttuvan rajallisemmiksi, kun malli loppuu ja Ford lisää myöhemmin tulevan seuraavan sukupolven version tuotantoa. Tämä vuosi.
Mitä tulee Isuzu D-Maxin, odotusaikojen on raportoitu olevan jopa 25 viikkoa, mikä tarkoittaa, että Mitsubishi Tritonin myynti voi jatkaa nousuaan kilpailijoiden kamppaillessa täyttääkseen jälleenmyyjien telakoita tavaroilla.
