Porsche Taycan 4S -mallisto suuremmalla akulla ja erikoisrenkailla? 579 km nopeudella 90 km/h ja 425 km nopeudella 120 km/h

Bjorn Nyland testasi Porsche Taycan 4S:n valikoimaa 84 (93) kWh:iin nostetulla akulla eli Performance Plus -akulla (+ 28,3 tuhatta PLN Puolassa). Kävi ilmi, että hienolla säällä auto pystyy ajamaan jopa 425 kilometriä ajettaessa maantiellä 120 km/h nopeudella.

Porsche Taycan 4S:n tekniset tiedot:

• segmentti: urheiluauto, jossa on E-segmentin autojen ulkomitat,
• akseliväli: 2,9 metriä,
• aika: Tony 2,295 XNUMX (USA)
• akku: 83,7 (93,4) kWh,
• vastaanotto: 389-464 VPM yksikköä, kaupungissa 437-524 yksikköä,
• teho: 320 kW (435 hv), tilapäisesti jopa 390 kW (530 hv),
• vääntömomentti: 640 Nm,
• ajaa: Neliveto (molemmat akselit),
• hinta: alkaen 489 982 PLN pakollisen EVSE Mobile Charger Connectin kanssa.

Toinen Porsche Taycan -testi ja toinen tulos, huomattavasti parempi kuin EPA

Ympäristönsuojeluviraston (EPA) menettelyn mukaisesti suoritetuissa etäisyystesteissä Porsche Taycan 4S suoriutui erittäin huonosti - se kulki vain 327 kilometriä. Tänään tiedämme jo, että Porsche itse päätti alentaa auton arvoa, mahdollisesti osumalla Dieselgateen. Tai heikentää EPA-tulosten uskottavuutta, jossa Tesla on nero [salaliittoteoria :)].

> Miksi Porsche Taycanilla on niin huono EPA-kattavuus? Koska Porsche ... itse laski

Nylandin testaamassa Taycan 4S:ssä ei ollut vain suurempi akku. Myös muut vanteet ja kapeammat Hankook Ventus S1 Evo -renkaat ovat käytössä.³ Sähköautot (225 / 55R19 edessä, 275 / 45R19 takana), jotka on kehitetty erityisesti tätä automallia varten.

Kun auto oli ladattu 99 prosenttiin, sen toimintasäde oli 452 kilometriä. On syytä huomata, että jo silloin autossa oli energiaa, jonka kapasiteetti oli noin 12 kW.

Porsche Taycan 4S:n toimintasäde on 90 km/h

Keskimääräinen energiankulutus 90 km/h (matkamittari 91 km/h) oli 15 kWh / 100 km (150 Wh/km). Tesla Model S "Raven" käytti noin 14,4 kWh/100 km (144 Wh/km) samalla matkalla, joten Taycan oli vain hieman vähemmän tehokas. Sähköinen Porsche pystyy ylittämään 579 km per latausja hänen akkunsa, kuten kävi ilmi, pystyi palauttamaan jopa 86,9 kWh energiaa.

> Porsche Taycan huonosti sijoitetulla tasavirtalatausportilla. Mutta valikoima on Tesla Model S P85D:n tasolla ja paremmalla tasolla

Parhaista parhaista -luokituksessa Nyland voittaa edelleen Tesla Model S "Ravenin", joka pystyy ajamaan akulla 644 kilometriä, mutta muut autot ovat heikompia.

Porsche Taycan 4S:n toimintasäde on 120 km/h

Todellinen nopeus 120 km/h auto oli hieman vähemmän taloudellinen ja vaati 20,3 kWh / 100 km (203 Wh / km; 20,5 kWh / 100 km mittarissa). Nylandin laskelmat osoittavat, että kun akku tyhjenee nollaan Taycan 4S ajaa 425 kilometriä, eli enemmän kuin Tesla Model 3 Performance tai Xpeng P7 Performance. Sähköinen Porsche häviää jälleen vain Tesla Model S "Ravenille", jonka on kuljettava yhdellä latauksella jopa 473 kilometriä.

Katsomisen arvoinen:

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: