Voinko käyttää synteettistä moottoriöljyä uudessa autossani?

Oikea-aikaiset öljynvaihdot auttavat suojaamaan moottoria vaurioilta. Synteettinen moottoriöljy toimii todennäköisesti ja sitä voidaan jopa tarvita uudessa autossasi.

Öljyn vaihtaminen ajoissa auttaa suojaamaan moottoriasi, ja monet kuljettajat kysyvät, onko synteettisen öljyn käyttö heidän uudessa autossaan oikea valinta. Lyhyt vastaus tähän kysymykseen on kyllä. Jos öljy täyttää valmistajan täyttöstandardit, voit käyttää sitä, ja monet uudet autot vaativatkin synteettistä öljyä.

Jos moottorissasi synteettinen öljy täyttää SAE (Society of Automotive Engineers) -standardit, kuten valmistaja suosittelee omistajan käsikirjassa, sitä voidaan käyttää kampikammiossa. Sama koskee synteettistä sekoitettua öljyä.

Voit käyttää myös tavallista öljyä. Jos se vastaa samaa SAE-merkintää, voit käyttää sitä moottorin kampikammiossa. Perinteinen öljy on luokiteltu täysin orgaaniseksi voiteluaineeksi, jota ei ole kemiallisesti muutettu lisäkäsittelyllä. Tässä tapauksessa jälkikäsittely olisi menetelmä, jota käytetään joko synteettisen öljyn luomiseen tai tavallisen öljyn sekoittamiseen synteettiseen öljyyn, jolloin saadaan seos.

Kahden tyyppinen synteettinen öljy

Synteettisiä öljyjä on kahta tyyppiä: täyssynteettinen ja sekoitettu synteettinen öljy. Täyssynteettinen öljy on "valmistettu". Otetaan esimerkiksi Castrol EDGE. Castrol EDGE on täyssynteettistä. Sen perusta on öljy, mutta öljy käy läpi kemiallisen prosessin, joka ottaa satunnaisia ​​molekyylejä ja tekee niistä homogeenisia. Tämä melko monimutkainen prosessi on merkki, joka määrittää, onko öljy synteettistä. Castrol EDGE:n kaltaisia ​​öljyjä käsitellään laajasti, jotta saadaan aikaan yhtenäinen molekyylirakenne, josta ne tunnetaan.

Synteettiset sekoitukset tai synteettiset sekoitukset ovat öljyjä, jotka ovat sekoitus synteettistä öljyä ja korkealaatuista tavanomaista öljyä. Niillä on sekä synteettisten että tavanomaisten öljyjen edut ja ominaisuudet.

Synteettinen - kova moottoriöljy.

Synteettiset moottoriöljyt ovat kestäviä kuin naulat. Niillä on homogeeninen kemiallinen rakenne, joten ne tarjoavat paljon tasaisemmat kulumisominaisuudet kuin perinteiset moottoriöljyt. Homogeeninen öljyrakenne mahdollistaa myös synteettisten öljyjen voitelemisen tasaisemmin nykyaikaisissa korkean lämpötilan moottoreissa, usein korkeilla puristussuhteilla. Synteettiset öljyt on suunniteltu toimimaan laajalla lämpötila-alueella.

Otetaan esimerkiksi vaatimus 5W-20 viskositeettiluokan öljylle. Numero 5 osoittaa, että öljy toimii miinus 40 °C:ssa tai noin miinus 15 °F:ssa. 20 tarkoittaa, että öljy toimii yli 80°C tai noin 110°F lämpötiloissa. Synteettiset öljyt toimivat hyvin talvella ja kesällä lämpöstressissä. Ne säilyttävät viskositeettinsa (kyky pysyä nestemäisinä ja voideltuina) kylmässä ja kuumassa ilmastossa. Huomaa, että näissä rankingissa on "liukumistekijä". Synteettiset öljyt toimivat yleensä hyvin lämpötiloissa -35 °F - 120 °F. Synteettisillä öljyillä on paljon laajempi suorituskykyalue kuin perinteisillä öljyillä.

Perinteiset premium-öljyt, jotka täyttävät standardin 5W-20, toimivat hyvin miinus 15/110 lämpötila-alueella. On jopa "liukumista". Kompastuskivi on se, että pitkän ajan kuluessa, kun synteettiset öljyt toimivat hyvin hajoamatta, tavalliset öljyt alkavat hajota.

Synteettiset sekoitukset heijastavat niiden alkuperää

Tässä syntetisaattorisekoitukset toimivat hyvin. Synteettiset sekoitukset yhdistävät monia synteettisten öljyjen parhaita komponentteja tavallisiin premium-öljyihin. Koska ne perustuvat tavalliseen premium-öljyyn, synteettiset seokset ovat halvempia kuin täyssynteettiset öljyt. Niiden synteettisten seosten kemiallinen koostumus kuvastaa niiden alkuperää.

Jos katsoisit synteettisen sekoitettujen öljyjen kemiallista koostumusta, huomaat, että se on sekoitus tavallisia ja tavanomaisia ​​molekyyliketjuja. Vakio- tai räätälöidyt molekyyliketjut tarjoavat siniselle sekoitukselle lämpö-, kylmä- ja voiteluominaisuudet, kun taas perinteiset molekyyliketjut antavat öljy-yhtiöille mahdollisuuden saavuttaa joitain kustannussäästöjä.

Jossain määrin myös tavalliset premium-öljyt ovat "valmistusöljyjä". Castrol lisää pesuaineita, joitain voiteluparannuksia, antiparafiinia ja stabilointiaineita tavallisiin GTX premium -moottoriöljyihinsä, jotta ne voivat toimia korkealla tasolla koko valikoimassaan.

Johtopäätös: synteettiset materiaalit sopivat uuteen autoosi

Niillä on paremmat suorituskykyominaisuudet, minkä vuoksi autonvalmistajat suosivat usein synteettisiä materiaaleja. Synteettiset materiaalit on tehty toimimaan laajemmalla lämpötila-alueella. Ne on myös suunniteltu kestämään pidempään kuin synteettiset seokset tai tavalliset premium-moottoriöljyt. Nämä ovat kalleimpia öljyjä. Sinblends ovat öljyjen kultainen keskitie. Niillä on monia synteettisten materiaalien ominaisuuksia, mutta halvemmalla. Perinteiset premium-öljyt ovat perusöljyjä. Ne toimivat hyvin, mutta eivät niin kauan kuin synteettiset tai synteettiset.

Öljynvaihto 3,000 7,000–XNUMX XNUMX mailin välein auttaa estämään moottorin kulumista ja kalliita vaihtoja. Jos tarvitset öljynvaihtoa, AvtoTachki voi tehdä sen kotona tai toimistossa käyttämällä korkealaatuista synteettistä tai tavanomaista Castrol-öljyä.