Moottoriöljy Renault Duster -moottorissa

Renault Duster -moottorin öljynvaihtomenettely otetaan huomioon moottoreissa, joiden tilavuus on 2,0 ja 1,6.

Tee-se-itse-vaihtoa varten tarvitsemme autotallin, jossa on katselureikä tai ylikulkusilta, sekä voiteluainetta ja suodatinta. Mitä moottoriöljyä Renault Dusterissa käytetään, kerroimme aiemmin verkkosivuillamme. Ennen kuin ostat öljynsuodattimen, selvitä sen osanumerot.

Öljynvaihto tehdään moottorin ollessa sammutettuna öljyn ollessa oikeassa lämpötilassa, pääasia, että se on kuumaa, on parempi tehdä tämä heti matkan jälkeen, tämä ei koske vain Renault Dusteria, vaan myös muita automerkit.

Tarjoamme sinulle Renault Dusterin öljynsuodattimen luettelonumeron - 7700 274 ​​177.

Yleisin vaihtoöljynsuodatin Dusterin ystävien keskuudessa on MANN-FILTER W75/3. Suodattimen hinta vaihtelee noin 280 ruplaa asuinalueesi mukaan.

Öljynsuodattimeen pääsemiseksi tarvitsemme vedin, mutta ennen sitä meidän on purettava polttoainekiskon suojaelementti.

Rampin suojaelementin purkamiseksi aseistaudumme 13-päällä jatkojohdolla ja ruuvaamme kaksi mutteria irti suojakanavien läpi.

Kun mutterit on ruuvattu irti, poista ne varovasti suojakanavista. Tämän jälkeen sinun on siirrettävä rampin suojusta hieman eteenpäin imusarjan putken nastoista.

Poistamme moottoritilan suojauksen.

Se näyttää Renault Dusterin polttoainekiskon suojalta

1.6-moottorin öljynvaihtomenettelyssä polttoainekiskon suojauksen poistoprosessi suoritetaan samalla tavalla.

Seuraava vaihe öljynvaihdossa on Duster-öljyn täyttöaukon korkin irrottaminen. Seuraavaksi sinun on puhdistettava suojaus koneen pohjasta ja tyhjennystulpan ja öljynvaihtoaukon ympäriltä, ​​äläkä unohda puhdistaa öljypohja.

Meidän on löysättävä tyhjennystulppa, tätä varten otamme tetraedrin 8:lla.

Ennen kuin kierrät tyhjennystulppaa jatkuvasti auki, vaihda säiliö, jonka tilavuus on vähintään 6 litraa käytetyn öljyn tyhjentämistä varten 2.0-moottorilla ja vähintään 5 litraa 1.6-moottorilla.

 

Kierrämme tulpan irti loppuun ja valutamme öljyt Renault Dusteristamme vaihdettuun astiaan.

Kannattaa kiinnittää huomiota siihen, että öljy on kuumaa, varo, että öljyn vaihto on puhdas prosessi

Tyhjennystulpan alle asennetaan yleensä teräksinen aluslevy. Öljypohjan vuodon estämiseksi kokonaan aluslevyssä on ohut kumikerros, joka varmistaa tiukan istuvuuden.

Tältä näyttää korkki ja aluslevy kumitiivisteellä.

Tarkistamme aluslevyn kumirenkaan vaurioiden varalta, jos vaurioita on, aluslevy on vaihdettava. Jos sinulla ei ole alkuperäistä aluslevyä, kuparialuslevy, jonka halkaisija on vähintään 18 millimetriä, käy.

Tyhjennä öljyä Renault Dusterista noin 10 minuutin ajan. Seuraavaksi kierrämme ja kiristämme kampikammion tyhjennystulpan, kannattaa poistaa kaikki tippa voimanlähteen ja muiden elementtien suojauksesta.

Varustaudumme öljynsuodattimen ulosvetimellä ja löysäämme sitä.

Ruuvaamme irti ja puramme öljynsuodattimen Renault Dusterista.

Paikka, johon suodatin sopii, on puhdistettava mahdollisimman paljon lialta ja öljyvuodoista.

Levitä kerros öljyä öljynsuodattimen O-renkaaseen ja käännä sitä käsin, kunnes se koskettaa istuinpintaa. Kiristä öljynsuodatinta poistolla vielä 2/3 kierrosta liitoksen tiivistämiseksi. Sitten kaadamme öljyä Renault Duster -moottoriin, jonka tilavuus on 2,0-5,4 litraa moottoriöljyä, ja kaada 1,6 litraa öljyä 4,8-moottoriin. Laitoimme täyttökorkin kiinni ja käytimme moottoria minuutin tai kaksi.

Sinun on varmistettava, että kojetaulun alhaisen öljynpaineen merkkivalo ei pala.

Muista myös pitää öljynsuodatin ja viemäri puhtaina tippumisesta. Sammutamme moottorin ja odotamme pari minuuttia, kunnes öljy valuu öljypohjaan, tarkista öljyn taso mittatikulla ja tarvittaessa nosta öljyä tasolle. Kiristä öljynsuodatin tai tyhjennystulppa tarvittaessa. Renault Duster öljynvaihto valmis.

On olemassa versioita autoista, jotka on varustettu öljynvaihdon varoituksella 15 000 mailin jälkeen. Jos haluat sammuttaa tällaisen ilmaisimen öljynvaihdon jälkeen (jos se ei sammu itsestään), toimi seuraavasti, kytke sytytysvirta, pidä kaasupoljinta painettuna 10 sekuntia, samalla kun pidät kaasupoljinta painettuna, paina jarrupoljinta kolme kertaa . Tämän toimenpiteen jälkeen laitepaneelin merkkivalon pitäisi sammua.

Joskus vaihdamme öljyn Renault Duster -moottorissa ennen kuin merkkivalo syttyy. Jotta merkinantolaite ei syty saavuttaessaan 15 tuhatta kilometriä, järjestelmä on alustettava, tässä tapauksessa merkkivalo syttyy 15 tuhannen kilometrin kohdalla, mutta vain viiden sekunnin ajan.

Internetissä on monia video-ohjeita vaiheittaisesta öljynvaihdosta, toivottavasti ne auttavat sinua.