Liesituulettimen vaihtaminen VAZ 2107:ään

Jos lämmitin epäonnistuu matkalla VAZ 2107:n omistajan kanssa, se ei johda mihinkään hyvään, varsinkin kun ulkona on kolmekymmentä astetta pakkasta. Tietysti tällaisessa tilanteessa voit päästä kotiin, mutta tällainen matka muistetaan pitkään, eivätkä muistot ole miellyttäviä. Useimmiten lämmitin epäonnistuu liesituulettimen toimintahäiriön vuoksi. Tämä on yksityiskohta, jota auton omistaja voi muuttaa omin käsin. Yritetään selvittää, kuinka tämä tehdään parhaiten.

Lämmityspuhaltimen nimeäminen VAZ 2107: een

Lämmittimen tuulettimen päätehtävä on puhaltaa uunin kuuman patterin läpi ja erityisten ilmakanavien kautta pumpata lämmintä ilmaa VAZ 2107:n sisätilaan ja lämmittää sitä. Puhallin on valmistettu tavallisesta muovista ja sitä käyttää pieni sähkömoottori.

Sekä muovi- että sähkömoottori eivät ole kovin luotettavia, joten auton omistajien on tarkkailtava näiden osien kuntoa huolellisesti, jotta ne eivät epäonnistu sopimattomalla hetkellä.

Uunin tuulettimen sijainti

VAZ 2107 -lämmittimen puhallin sijaitsee keskuspaneelin alla, lämmittimen kotelon takana.

Eli päästäkseen siihen auton omistajan on purettava auton keskipaneeli ja poistettava sitten liesi. Ilman näitä esitoimenpiteitä lämmittimen tuulettimen vaihto ei ole mahdollista.

Lämmityslaitteen rikkoutumisen syyt ja merkit

Luettelo syistä, miksi VAZ 2107 liesituuletin voi rikkoutua, ei ole pitkä. Tässä:

siipipyörän siipien toimintahäiriö. Kuten edellä mainittiin, VAZ 2107:n liesituulettimen siipipyörä on epäluotettava, koska se on valmistettu erittäin hauraasta muovista. Vielä pahempaa, tämän materiaalin hauraus lisääntyy kylmän myötä. Joten älä ihmettele, jos juoksupyörä rikkoutuu pahimmissa pakkasissa;

moottorin rikkoutuminen. Juoksupyörä on asennettu pieneen tankoon, joka puolestaan ​​on kiinnitetty sähkömoottoriin. Kuten mikä tahansa muukin käyttölaite, sähkömoottori voi epäonnistua. Tämä johtuu yleensä äkillisistä virtapiikeistä auton sisäverkossa. Tämä voi johtua myös siitä, että moottori on yksinkertaisesti käyttänyt resurssinsa (yleensä harjat, jotka poistavat kuorman roottorin käämeistä, epäonnistuvat).

Jos VAZ 2107 -moottorin harjat ovat kuluneet, tuuletin ei pyöri

Myös merkit, joista voit tunnistaa lämmityspuhaltimen vian, tunnetaan hyvin. Listataan ne:

• Kun lämmitin on kytketty päälle, tuulettimesta ei kuulu ääntä. Tämä tarkoittaa, että moottori on rikki tai käynnissä, mutta virtalähde on huono. Tämä johtuu yleensä palaneesta sulakkeesta, joka vastaa auton sähköverkon tästä osasta;
• lämmityspuhaltimen pyörimiseen liittyy voimakasta kolinaa tai narinaa. Tämä tarkoittaa, että osa siivestä on katkennut juoksupyörästä ja osunut uunin vaipan sisäpuolelle;
• liesituuletin pyörii jatkuvalla kovaäänisellä vinkulla, joka voimistuu nopeuden kasvaessa. Huuhdon lähde on tuulettimen holkki. Ajan myötä se kuluu ja tuulettimeen ilmestyy välys, jonka vuoksi esiintyy tyypillistä narinaa.

Tietoja lämmityspuhaltimen VAZ 2107 voitelusta

Sanalla sanoen, tuulettimen voiteleminen VAZ 2107:ssä on turha harjoitus. Nyt enemmän. Kaikki VAZ 2107:n lämmitinpuhaltimet, riippumatta auton valmistusvuodesta, on varustettu vain liukulaakereilla. Kuten edellä mainittiin, holkki kuluu ajan myötä ja alkaa vinkua lävistävästi. Jos holkkien kulumisesta johtuva välys on pieni, voidaan narina poistaa rasvalla. Mutta tämä on vain väliaikainen toimenpide, joka ei johda mihinkään, koska hyvin pian voiteluaine kehittyy, välys lisääntyy ja tuuletin narisee uudelleen. Siksi ainoa järkevä vaihtoehto tässä tilanteessa on vaihtaa liesituuletin uuteen. On myös toivottavaa, että uusi tuuletin ei ole varustettu navalla, vaan kuulalaakerilla.

Puhumattakaan kuulalaakeroiduista tuulettimista. Viime vuosina niiden löytäminen myytävänä on ollut erittäin vaikeaa. Mikä tämän aiheutti, on vaikea sanoa. Ehkä tämä johtuu koneen kunniallisesta iästä, joka on ollut pitkään lopetettu. Siksi auton omistajat etsivät tarvittavia varaosia yhä useammin erilaisiin temppuihin. Esimerkiksi kuljettajaystäväni päätti tilata keittiön tuulettimen ... Aliexpressistä! Kun sain tietää, en uskonut sitä. Vastauksena mies otti esiin älypuhelimen ja näytti huutokauppaerät faneille. Mistä Kiinan verkkohuutokaupan VAZ-fanit tulivat, on suuri mysteeri. Mutta tosiasia pysyy. Muuten, ne maksavat siellä vain kolmanneksen kalliimpia kuin kotimaiset. Luultavasti tämä on toimitusmaksu (vaikka sivusto ylpeänä väittää, että toimitus on ilmainen). Kotimaassamme paketti menee keskimäärin puolitoista kuukautta.

Lämmityspuhaltimen vaihtaminen VAZ 2107:ään

Ennen kuin aloitat, sinun on valittava kaikki tarvitsemasi. Tarvitsemme tässä:

• ruuvimeisselit (ristikkäiset ja litteät);
• kiharat housunkannattimet (joukko avoimia ja perässä olevia kiharoita);
• uusi liesituuletin vaz 2107:lle.

Toimien järjestys

Ensin sinun on suoritettava valmisteleva toimenpide - irrota vaihdevipu. VAZ 2107:ssä se aiheuttaa vakavia ongelmia liesituulettimen purkamisessa. Joten sinun on otettava radio pois paikaltaan. Se kiinnitetään kahdella ruuvilla. Kun irrotat radiota, älä unohda sen takana olevia kaapeleita. Laite liukuu sulavasti ulos kapeasta, minkä ansiosta pääset radion ja etupaneelin väliseen rakoon ja poistat kaikki lohkot radion takakannessa olevilla kaapeleilla.

1. Nyt matkustajan edessä oleva hylly ruuvataan irti Phillips-ruuvimeisselillä. Se on kiinnitetty neljällä ruuvilla.
2. VAZ 2107:n ohjaamon hylly lepää vain neljällä itsekierteittävällä ruuvilla
3. Sen jälkeen tupakansytyttimellä varustettu konsoli poistetaan. Vasen alakulma irrotetaan varovasti litteällä ruuvimeisselillä ja nojaa taaksepäin itseään kohti ominaista napsahdusta. Sama tehdään muiden kulmien kanssa, minkä jälkeen paneeli poistetaan nichestä. VAZ 2107 tupakansytyttimen paneelin irrottamiseksi se tulee irrottaa varovasti ruuvimeisselillä
4. Takana on kaapelit, jotka irrotetaan manuaalisesti paneelista. Ennen kaapeleiden irrottamista on erittäin suositeltavaa tehdä niihin joitakin jälkiä, jotta mikään ei sekoitu kokoamisen aikana. Syvennyksen yläosassa on kaksi kiinnitysmutteria 10:lle. Kätevintä on ruuvata ne irti hylsypäällä.
5. On helpompaa irrottaa mutterit VAZ 2107:n kotelosta hylsypäällä 10
6. Tupakansytyttimen paneelin yläpuolella on toinen paneeli painikkeineen. Se kaadetaan alhaalta litteällä ruuvimeisselillä ja taivutetaan. Alla on kaksi ruuvia aluslevyineen, jotka ruuvataan irti Phillips-ruuvimeisselillä.
7. Päästäksesi painikkeiden alla oleviin ruuveihin, voit yksinkertaisesti taivuttaa paneelia ruuvimeisselillä
8. Nyt tupakansytyttimen paneeli on täysin vapaa kiinnikkeistä ja se voidaan irrottaa ja asettaa matkustamon lattialle.
9. Kun olet poistanut kaikki kiinnikkeet, on parempi laittaa paneeli lattialle, vaihdevivun oikealle puolelle
10. Seuraava vaihe on irrottaa ilmakanavat. Ne pysyvät paikoillaan litteillä muovisalvoilla, jotka irrotetaan helposti tasapäisellä ruuvimeisselillä.
11. Ilmakanavasalvat vaz 2107 on valmistettu erittäin herkästä valkoisesta muovista
12. Ilmakanavien poistamisen jälkeen pääsy VAZ 2107 -lämmittimeen avautuu tai pikemminkin sen pohjaan. Siinä on neljä terässalpaa: kaksi vasemmalla, kaksi oikealla. Tietyillä taidoilla salpoja voidaan taivuttaa sormillasi. Jos se ei auta, joudut käyttämään uudelleen litteää ruuvimeisseliä (on heti huomioitava, että ruuvimeisseliä on käsiteltävä mahdollisimman varovasti, koska kun salvat taivutetaan, ne lentävät ulos pistorasioistaan ​​ja lentää pois minnekään).
13. Näitä salpoja taivutettaessa on oltava erittäin varovainen.
14. Pääsy sähkömoottoriin ja tuulettimeen on auki. Moottori, johon on kiinnitetty tuuletin, pysyy paikallaan kahdella terässalvalla, jotka sijaitsevat ylä- ja alaosassa. Niitä on mahdotonta taivuttaa käsin, joten et voi tehdä ilman ruuvimeisseliä (lisäksi ruuvimeisselin kärjen on oltava erittäin ohut ja kapea, koska toinen ei yksinkertaisesti mene salpauraan).
15. On parempi avata VAZ 2107 -lämmitysmoottorin salvat pitkällä ja erittäin ohuella ruuvimeisselillä
16. Moottori tuulettimella ilman kiinnikkeitä poistetaan ja korvataan uudella. Sen jälkeen VAZ 2107 -lämmitysjärjestelmä kootaan uudelleen.
17. Liesituuletin VAZ 2107 irrotetaan kiinnikkeistä ja poistetaan moottorin mukana

Video: vaihdamme itsenäisesti liesituulettimen "klassiseen" (VAZ 2101-2107)

Tärkeitä kohtia

Kun vaihdat lämmittimen tuulettimen VAZ 2107:ään, sinun on muistettava useita tärkeitä vivahteita, joiden laiminlyönti voi viedä kaiken työn viemäriin. Tässä:

• taivutettaessa keskipaneelin muovisalpoja ja tupakansytytinpaneelia ei tarvita erityisiä ponnisteluja, koska nämä salvat on valmistettu samasta herkästä muovista kuin lämmittimen tuuletin. Ne rikkoutuvat erittäin helposti, varsinkin jos korjaus tehdään kylmällä tavalla;
• irrota moottori salvojen avaamisen jälkeen on oltava erittäin varovainen. Johtojen takana kosketinlevyillä. Jos vedät huolimattomasti tällaisesta johdosta, sen riviliitin voi katketa, koska se on niin ohut. Tätä tuotetta on mahdotonta löytää myytävänä. Siksi halkeilevat muoviosat on liimattava yleisliimalla. Kaikki tämä voidaan välttää, jos toimit huolellisesti ja hitaasti.

Siksi on täysin mahdollista vaihtaa liesituuletin "seitsemään" omin käsin. Tämän voi tehdä jopa aloitteleva kuljettaja, jolla on jonkin verran käsitystä auton lämmitysjärjestelmien toiminnasta. Sinun tarvitsee vain olla kärsivällinen ja noudattaa tarkasti yllä olevia ohjeita.