Oma 1988 Pontiac Firebird.
1988 Pontiac Firebird.
...koska minulta kysytään jatkuvasti "mikä auto sinulla on?"
Nyt minulla on vuoden 1988 Pontiac Formula Firebird. Viime aikoihin asti omistin myös vuoden 1961 Pontiac Laurentianin ja 1964 Pontiac Parisiennen. Nyt ne ovat siirtyneet muille omistajille, jotka tulevat nauttimaan esikaupunkien kaduilla neuvottelujen jännityksestä näissä kahdessa kuusimetrisissä rumpujarrullisissa huviveneissä.
Formula Firebird oli halpa versio Trans Amista, ja voin kertoa, että painopiste oli halvassa, ei Transissa. Se on kaikin puolin huono auto: manuaaliset sähköikkunat, manuaalinen istuimen säätö, yksinkertainen AM/FM-radio/kasetti ja 5.0 litran perus V8 "ruiskutuskaasulla" (näppärä nimi kaasuttimelle). ).
Moottori tuottaa surkeat 127 kW, ja hevosvoiman puutteesta huolimatta polttoaineenkulutus on eeppinen. Hyvänä päivänä saan 15 litraa per 100 km korkealaatuisella lyijyttömällä bensiinillä. Joten miksi Firebird? Kyse on tyylistä!
Tyylikäs, matala, klassinen "poniauto" erittäin pitkällä konepellillä ja lyhyellä takapäällä. Se saa aikaan upean näköisen. Auto kohoaa vain 1.2 metriä maanpinnan yläpuolelle ja tuulilasi on kallistettu aggressiivisesti 62 astetta.
Et avaa ovea ja astu sisään Firebirdiin. Sen sijaan uppoat veluuriistuimeen. Se on harjoitettua taidetta. Takaistuin koostuu kahdesta pienestä tyynystä, joiden välitystunneli toimii käsinojana. Sanoin, että tämä auto on matala!
Hän on 24-vuotias ja ajettu 160,000 XNUMX km ja vaatii huomiota silloin tällöin. Ruostetta ei ole, ja tehotarvikkeiden puute vähentää mahdollisia sähköisiä ja mekaanisia ongelmia, mutta pieniä asioita, kuten kytkimiä ja sisätilojen verhoilua, on vaikea vaihtaa.
Huollan sen kolmen-neljän kuukauden välein, jos vain vakuutuksena vakavien mekaanisten vikojen varalta.
Ajan tällä tavalla melkein joka päivä. Se sammuu sateessa supermarkettien pysäköintialueille. GM on valmistanut lähes miljoona Firebird/Comaroa 10 vuodessa, joten varaosien kanssa ei ole ongelmia.
Mitä se kannattaa? Ei paljoa, mutta ketä kiinnostaa? Se on kirkkaan punainen ja erittäin iloinen. Ja nuo upeat lookit!
David Burrell, www.retroautos.com.au:n toimittaja
