Voiko Chevrolet Silverado EV:tä tarjota Australiassa? Rivian R1T -kilpailija, Tesla Cybertruck ja Ford F-150 Lightning lähtevät taisteluun sähköautoista
Silverado EV luottaa GM:n mukautettuun Ultium-sähköalustaan.
Taistelu sähköautoista kiihtyy, ja Yhdysvalloissa esitellään tällä viikolla toinen uusi ladattu työhevonen.
Chevrolet on ottanut kääreet pois täysin uudesta Silverado-sähköautostaan, joka kilpailee useiden täysin sähköisten mikkien kanssa Yhdysvalloissa, kun se tulee myyntiin vuonna 2023.
Kilpailijoita ovat Ford F-150 Lightning, Rivian R1T ja Tesla Cybertruck sekä GMC:n oma Hummer EV.
Uusi Silverado EV on kolmen suuren Detroitin autonvalmistajan uusin sähköauto, ja nyt maailma odottaa sähköistä versiota RAM 1500:sta, jonka odotetaan tulevan myyntiin Yhdysvalloissa vuonna 2024.
Uusi Silverado EV ei liity nykyisen sukupolven versioon, joka saapui Chevrolet-näyttelytiloihin vuonna 2018 ja jota myydään täällä Australiassa GMSV:n kautta. Sähköajoneuvo perustuu samaan Ultium-sähköajoneuvoalustaan, joka on jo julkistetun Hummerin perusta.
Ultium on GM:n skaalautuva rullalautatyylinen alusta, joka käyttää 24-moduulista lattialle asennettua akkua ja kahta moottoria.
USA:n julkaisun jälkeen on tarjottu kaksi vaihtoehtoa: hyödyllisempi WT (Work Truck) ja hienompi RST.
Chevrolet kertoo, että WT:n toimintasäde on 644 km ja voimansiirto tuottaa yhteensä 380 kW/834 Nm. Se voi vetää 3629 kg ja sen hyötykuorma on 544 kg.
RST:llä on sama toiminta-alue, mutta enemmän tehoa ja vääntömomenttia - 495 kW / 1058 Nm. Se voi vetää 4536 kg ja sen hyötykuorma on 590 kg.
Chevyllä on etumatka kilpailijoihin nähden valikoiman suhteen. Rivian R1T:n arvioitu toimintasäde on 505 km, kun taas Ford F-150 Lightning voi kulkea 483 km yhdellä latauksella.
Silverado EV:ssä on 350 kW:n pikalatausominaisuus, jonka ansiosta se voi laajentaa toimintasädettä noin 160 mailia 10 minuutissa.
Valinnainen Power Bar -lisävaruste tekee Silverado EV:stä työaseman, joka tarjoaa jopa 10 pistorasiaa ja yhteensä 10.2 kWh sähköä työkaluille ja muille laitteille tai kotisi virransyöttöön. Voit jopa käyttää toista sähköautoa lisävarusteena saatavalla latausjohdolla.
"Multi-Flex Midgate" -rahtitilan ominaisuus laajentaa lava-auton alustaa kääntämällä takaistuimet 60/40, mikä mahdollistaa pidempien tavaroiden turvallisen kulkemisen. Tällä tavalla käytettynä saadaan 10 jalkaa 10 tuuman lastilattia. Etulaukku (tai tavaratila) sopii myös matkalaukun kokoisille tavaroille.
Muita mekaanisia ominaisuuksia ovat riippumaton etu- ja takajousitus, mukautuva ilmajousitus, nelipyöräohjaus ja hinaus/vetotila.
Sisällä on 17 tuuman multimedianäyttö, 11 tuuman digitaalinen mittaristo ja head-up-näyttö.
Jotta Silverado EV voidaan myydä Australiassa, se on todennäköisesti tuotava tehtaalta ja muutettava oikealta ohjattavaksi GMSV:n tehtaalla Melbournessa.
GMSV:n tiedottaja on vastustanut SIlverado-sähköauton lanseerausta Australiassa.
"Silverado EV on toinen ajoneuvo General Motorsin mallistossa, joka osoittaa näkemyksemme täysin sähköisestä tulevaisuudesta, mutta GMSV ei kuitenkaan ilmoita uudesta mallista tässä vaiheessa", he sanoivat.
GMSV myy tällä hetkellä Silverado 8 LTZ:ää V1500-bensiinimoottorilla Australiassa alkaen 113,990 XNUMX dollarista ennen matkakuluja.
Jos sähköauto saa vihreän valon, sillä on lähes varmasti etu polttomoottorimalliin verrattuna.
