Voiko kiinalainen kilpailija Toyota HiLux jatkaa LDV:n myyntiä?

LDV T60 muodostaa suurimman osan brändin myynnistä, mutta uudet mallit voisivat edistää kiinalaista autonvalmistajaa entisestään.

Olemme kirjoittaneet viime aikoina paljon kiinalaisten merkkien noususta Australian markkinoilla. MG, Haval, GWM ja LDV saavuttivat vahvan myynnin vuonna 2020, ja jälkimmäisen myynti kasvoi yli 43 %.

Kuten raportoimme viime vuonna, LDV väittää, että se on nyt "ydinmerkki", ja vuonna 9000 myytiin yli 2020 214 ajoneuvoa - vuonna 2014 niitä oli 60, jolloin Ateco Group otti merkin haltuunsa. Se on merkittävä lisäys, mutta merkki on edelleen riippuvainen TXNUMX:n kanssa kilpailevasta Toyota HiLuxista suuren osan menestyksestään.

T60:n osuus kaikista vuoden 59.8 ennätysmyynnistä oli 2020 %, kun taas merkin toiseksi myydyimmän pakettiauton, G10-pakettiauton, osuus oli vain 17.4 %. Tämä näyttää muuttuvan vuonna 2021 (tai ainakin niin brändi toivoo) kahden tärkeän mutta suhteellisen myöhään saapuvan vuonna 2020 ansiosta.

Uuden kaksoisturbodieselmoottorin esittely D90-maastoautoon sekä täysin uuden suuren Deliver 9 -pakettiauton saapuminen esittelytiloihin ovat antaneet brändille sysäyksen vuoden 2020 viimeisillä kuukausilla.

Molempien mallien odotetaan julkaisevan vahvoja myyntilukuja tänä vuonna ja tukevan T60:tä. Varmasti molempien luvut näyttävät oikeaan suuntaan.

VFACTS-raportin mukaan LDV myi 113 D90:tä tämän vuoden tammikuussa, mikä on 370 % enemmän kuin tammikuussa 2020. Kilpailevat Everest ja Isuzu MU-X.

Atecon tiedottaja ei pystynyt vahvistamaan mitään yksityiskohtia, mutta sanoi, että yritys on edelleen valmis lisäämään uusia malleja valikoimaan tulevaisuudessa. Yksi ilmeinen ehdokas olisi D60-keskikokoinen SUV, joka istuu D90:n alapuolella.

Vaikka Deliver 9 ei herätä huomiota tai otsikoita, sen pitäisi, uskaltaamme sanoa, lisätä LDV-myyntiä. Se myi enemmän kuin Volkswagen Crafter ja Renault Master tammikuussa, mutta sillä on edelleen merkittävää kasvua saavuttaakseen luokkansa johtavan Isuzu- ja Hino-tarjonnan.

Ei sillä, että T60 jätettäisiin huomiotta, kuten aiemmin kerrottiin CarsGuide, Huhutaan, että LDV lisää kaksiturbodieselmoottorin valikoimaan sekä mahdollisen V6-turbodieselin kiihdyttääkseen taistelua HiLuxia ja Ford Rangeria vastaan.

"Limited edition" Trailriderin odotetaan palaavan kolmannen kerran, ja korkeamman luokan mallista tulee suosittu ostajien keskuudessa.