Voiko automaattivaihteistolla varustetun auton oikeudet hankkinut kuljettaja suorittaa opinnot "mekaanikkona"
Jotkut kuljettajat, joilla on "ajokortit" erityisellä merkinnällä AT (automaattivaihteisto), alkavat myöhemmin katua, että he kerran kieltäytyivät opiskelemasta "mekaniikkaa". AvtoVzglyad-portaali selvitti, kuinka saada uudelleenkoulutus ja miksi on parempi ilmoittautua heti täysimittaisille autokursseille, vaikka et aio ajaa "kahvaa".
Muutama vuosi sitten B-luokan kuljettajien koulutusohjelma jaettiin kahteen osa-alueeseen. Ja siitä lähtien ne, jotka eivät halua kärsiä, hallitsevat vivun vetämisen ja kytkimen puristamisen hienovaraisen taiteen ajoissa, voivat opiskella yksinomaan automaattivaihteistolla, saamalla asianmukaisen todistuksen ja "oikeudet" erityisellä AT-merkillä ulostulo.
Ja vaikka oletettiin, että "yksinkertaistetulla" ohjelmalla olisi suuri kysyntä, monet jalankulkijat, jotka päättivät liittyä kuljettajien joukkoon, kieltäytyvät "mekaniikasta", Autokoulujen alueiden välisen liiton puheenjohtaja Tatyana Shutyleva kertoi AvtoVzglyad-portaalille. Mutta siellä on. Ja jotkut heistä katuvat myöhemmin katkerasti valintaansa, mikä ei kuitenkaan ole yllättävää.
Täysimääräisen (lue - MCP:ssä) ajokoulutuksen puolesta on useita painavia perusteita. Ensinnäkin ajat aina ystäväsi autoa tai mitä tahansa yhteisautoa. Toiseksi, säästä paljon ostaessasi uusia ajoneuvoja - automaattivaihteistolla varustetut autot ovat huomattavasti kalliimpia kuin niiden "kolmipoljin" kollegansa. Kolmanneksi, sinun ei tarvitse tuhlata aikaa, hermoja ja rahaa, jos jonain päivänä päätät kouluttaa uudelleen "kynään".
Kyllä, on täysin mahdollista kouluttaa uudelleen "mekaniikkaan" vaihtaaksesi "oikeutesi" AT-merkillä "kuoreen" ilman sitä, mutta sinun on oltava kärsivällinen ja kiristettävä vyöt. Niille, jotka päättävät hallita "manuaalivaihteistoa", autokouluissa on erityisiä uudelleenkoulutuskursseja, jotka sisältävät 16 tuntia käytännön harjoittelua. Mutta tämä ilo ei ole halpaa: esimerkiksi pääkaupungissa keskimääräinen hintalappu on 15 000 ruplaa.
Asia ei tietenkään rajoitu maksuun ja käytännön harjoituksiin ohjaajan kanssa. Niiden, jotka on koulutettu uudelleen "automaatista" "mekaniikaksi", on esitettävä ajotaitonsa uudelleen liikennepoliisin tarkastajille. Onneksi menettelyn mukaan he vuokraavat vain "paikan" - he eivät lähetä "teoriaan" ja "kaupunkiin" jo autoilijoita kadetteja.
"Mitä tapahtuu, jos jään kiinni manuaalivaihteistosta automaattivaihteistossa autossa, jossa on manuaalivaihteisto?" jotkut nettiläiset kysyvät. Vastaamme: 5000 15 - 000 12.7 ruplan suuruinen huomattava sakko on art. Hallintorikoslain XNUMX kohta "Ajoneuvon kuljettaminen sellaisen kuljettajan toimesta, jolla ei ole ajoneuvon ajo-oikeutta." Kaikki on reilua, koska jos autoilija saa vain "kaksipoljin" autoja, hän on itse asiassa jalankulkija "kolmipoljin" auton ratissa.
