Onko mahdollista huuhdella moottori dieselpolttoaineella?
Pitoisuus
Positiivinen vaikutus ja mahdolliset negatiiviset seuraukset
Dieselpolttoaineella on erinomainen hajotuskyky. Eli se liuottaa jopa erilaisia vanhoja kerrostumia, mukaan lukien lietettä. Siksi monet autoilijat käyttivät 20-30 vuotta sitten aktiivisesti dieselpolttoainetta moottorin huuhtelunesteenä. Eli niinä päivinä, jolloin moottorin osat olivat massiivisia, ja niillä oli vaikuttava turvallisuusmarginaali ja vähimmäisvaatimukset polttoaineelle ja voiteluaineille.
Lisäksi osa dieselpolttoainetta, joka varmasti jää kampikammioon, ei vaikuta merkittävästi negatiivisesti uuteen öljyyn. Moottorin dieselpolttoaineella pesun jälkeen ei tarvitse jollakin tavalla poistaa jäljellä olevaa dieselpolttoainetta kampikammiosta tai täyttää ja tyhjentää tuoretta öljyä useita kertoja.
Myös tämä moottorin puhdistusmenetelmä on suhteellisen edullinen. Verrattuna huuhteluaineisiin ja vielä enemmän erikoisöljyihin, moottorin pesu dieselpolttoaineella tulee useita kertoja halvemmaksi.
Tähän tämän menettelyn myönteiset puolet päättyvät. Tarkastellaanpa lyhyesti mahdollisia kielteisiä seurauksia.
- Kiinteiden kerrostumien kokkareinen kuorinta. Monissa moottoreissa staattisille pinnoille kerääntyy lietettä. Dieselpolttoaine voi yksinkertaisesti erottaa ne pinnasta ja kaataa ne kattilaan. Tai ajaa öljykanavaan. Mikä aiheuttaa minkä tahansa kitkaparin osittaisen tai täydellisen tukkeutumisen ja öljynpuutteen.
- Negatiivinen vaikutus kumi- (kumi) ja muoviosiin. Suurin osa nykyaikaisista muovista ja kumista valmistetuista moottorin tiivisteistä ja pidikkeistä kestää minkä tahansa öljytuotteiden kemiallisen hyökkäyksen. Mutta dieselpolttoaineen "väsyneet" ei-metalliset osat voivat tuhota loppuun asti.
- Mahdollinen vaurio vaippaissa ja naarmujen muodostuminen rengassylinterien kitkapareihin. Dieselpolttoaineella ei ole tarpeeksi viskositeettia minkäänlaisen vahvan suojakerroksen luomiseksi.
Kaikki nämä seuraukset ovat todennäköisiä. Ja niitä ei välttämättä tule joka yksittäisessä tapauksessa.
Missä tapauksissa ei ehdottomasti kannata pestä moottoria dieselpolttoaineella?
On kaksi tapausta, joissa moottorin huuhtelu dieselpolttoaineella ennen öljyn vaihtoa vaikuttaa todennäköisemmin negatiivisesti kuin positiivisesti.
- Erittäin väsynyt moottori korkealla teholla. Joissakin auton käyttöohjeissa ei turhaan sanota, että tietyn ajan kuluttua (kun moottori kuluu ja kaikki aukot kasvavat) on suositeltavaa aloittaa paksumman öljyn kaataminen. Tämä tehdään kompensoimaan aukkoja, jotka johtuvat paksun öljyn muodostamasta paksummasta ja kestävämmästä öljykalvosta. Aurinkoöljyllä on erittäin alhainen viskositeetti. Ja jopa sen lyhytaikaisessa käytössä metalli-metalli-kosketus kaikissa kuormitetuissa kitkapareissa on peruuttamaton. Tuloksena on kiihtynyt kuluminen rajatilaan ja suuri tukoksen todennäköisyys.
- Nykyaikaiset tekniset moottorit. Ei tule kysymykseen edes käyttää väärän viskositeetin omaavaa tavallista öljyä. Ja dieselpolttoaineen käyttö huuhteluna ainakin (jopa yhdellä täytöllä) lyhentää merkittävästi moottorin käyttöikää.
Dieselpolttoainetta on teoriassa mahdollista käyttää huuhtelunesteenä moottoreissa, jotka ovat nykyaikaisten standardien mukaan primitiivisiä (vanhat ei-turbodieselmoottorit, VAZ-klassikot, vanhentuneet ulkomaiset autot).
Palaute autoilijoilta, jotka ovat kokeilleet dieselpolttoaineen huuhtelumenetelmää
Hyvät arvostelut moottorin pesumenetelmästä dieselpolttoaineella jättävät pääasiassa vanhentuneiden laitteiden omistajat. Esimerkiksi kuljettajat pesevät usein ZMZ- ja VAZ-moottoreita dieselpolttoaineella. Tässä useimmissa tapauksissa ei ole selkeitä negatiivisia seurauksia. Vaikka ei ole tosiasia, että auton omistaja ei yhdessä pesussa leikannut moottoriresursseja tuhansilla niin paljon 50 km:n ajon aikana.
Internetistä voit löytää myös negatiivisia arvosteluja. Esimerkiksi dieselpolttoaineen kaatamisen jälkeen moottori juuttui. Purkamisen jälkeen löytyi kuluneita ja vääntyneitä vuorauksia.
Siksi johtopäätös tästä moottorin puhdistusmenetelmästä on seuraava: voit käyttää dieselpolttoainetta, mutta huolellisesti ja vain hyvin säilyneissä vanhentuneissa moottoreissa.
