Ajoimme: Husqvarna TR650 Strada
(Iz Avto Magazina 26/2012)
teksti: Petr Kavchich kuva: Husqvarna
Kuten nimestä voi päätellä, tämä on maantiepyörä, eli kilpailee asfaltin mutkissa. Joo kaupunkipyörä ja haluaa napata markkinaosuuden KTM Dukesta ja Yamaha XT 660 R:stä. Hänen nimeään kuvataan parhaiten yhdellä sanalla: hauskaa!
Strada teki meihin vaikutuksen leikkisyydellä, matalalla istuimellaan, leveällä ja litteällä ohjauspyörällä, jotka antavat sille erinomaisen hallittavuuden, modernin tyylin ja erinomaisen ajettavuuden. Olemme erittäin tyytyväisiä siihen, että ne tarjoavat vakiona vaihdettava ABS... Huolimatta siitä, että todistetusti yksisylinterinen BMW 650 cc. 58 ratsuväen kipinää.
Me moottoripyöräilijät olemme hemmoteltuja ja haluamme enemmän ja enemmän, mutta tämä tarjonta hienosti jakautunut teho se on erittäin hyödyllinen ja aivan tarpeeksi nautittavaksi kahdella pyörällä. Jokainen, joka haluaa ajaa kauniisti ja nauttia supermoto-tyylisistä käännöksistä, pääsee oikealle tielle Stradan kanssa.
Uutta: sylinterinkansi, kevyt mäntä, kiertokanki, vauhtipyörä, viisinopeuksinen vaihteisto ja elektroninen polttoaineen ruiskutusyksikkö. Moottori on kimalteleva, riittävän tehokas, ei tärise ja on helppo huoltaa. Lisäksi hän ei ole ahne, koska hän juo hunajaa. 3,2 tuumaa ja 4,3 litraa bensiiniä 100 kilometriä kohdenJoten 6.990 €:lla saat erinomaisen yleismoottoripyörän erittäin laajalle valikoimalle moottoripyöräilijöitä. Kyllä, Strada on myös loistava valinta naisille tai vaikkapa aloittelijoille, sillä istuin on mukava ja matala ja moottori on pehmeä. Mutta älä anna tämän hämätä sinua; jos ratsastaja haluaa, hän joutuu mutkeihin kovemmin kuin yksikään litraurheilija.
