On parempi olla säästämättä auton suodattimissa
Auton suodattimet ovat minkä tahansa ajoneuvon välttämätön rakenneosa. Toiminnosta riippuen ne puhdistavat ilmaa, polttoainetta tai öljyä. Ne tulee vaihtaa vähintään kerran vuodessa, eikä niitä saa koskaan säästää. Vaihtamisen lykkääminen on vain näennäinen säästö, sillä vaurioituneen moottorin korjaaminen voi maksaa monta kertaa enemmän kuin suodattimen vaihto.
Mitä etsiä?
Ensinnäkin, varmista, että öljynsuodatin on vaihdettu. Tämä on erittäin tärkeää moottorin kannalta, koska sen kestävyys riippuu suodatuksen laadusta. On erittäin tärkeää olla ylikuormittamatta suodatinta, koska jopa sen jälkeen, kun patruuna on täysin tukossa, suodattamaton öljy virtaa ohitusventtiilin läpi. Tässä tapauksessa se pääsee helposti moottorin laakeriin kaikkien siinä olevien epäpuhtauksien kanssa.
Tämä on erittäin vaarallista, koska jopa pienikin hiekanhie, joka pääsee moottoriin, voi aiheuttaa valtavia vahinkoja. Jopa mikroskooppinen kivenpala on paljon kovempaa kuin teräs, kuten kampi- tai nokka-akseli, aiheuttaen jokaisella kierroksella syvempiä ja syvempiä naarmuja akseliin ja laakeriin.
Täytettäessä moottoria öljyllä on erittäin tärkeää pitää moottori puhtaana ja varmistaa, ettei moottoriin pääse ei-toivottuja epäpuhtauksia. Joskus jopa pieni kuitu kankaasta, jolla pyyhimme käsiämme, voi päästä nokka-akseliin ja vahingoittaa laakeria. Hyvin toimivan suodattimen tehtävänä on vangita tämän tyyppinen saastuminen.
– Polttoainesuodatin on myös tärkeä osa moottorin suunnittelua. Tämä on sitä tärkeämpää, mitä nykyaikaisempi moottori on. Sillä on erityinen rooli erityisesti dieselmoottoreissa, joissa on common rail -ruiskutusjärjestelmä tai yksikkösuuttimet. Jos polttoainesuodatin epäonnistuu, ruiskutusjärjestelmä voi tuhoutua", sanoo Andrzej Majka, Wytwórnia Filters "PZL Sędziszów" SA:n suunnittelija. "Asiantuntijoiden suositusten mukaan polttoainesuodattimet tulisi vaihtaa 30-120 tuhannen välein. kilometriä, mutta turvallisinta on vaihtaa ne kerran vuodessa”, hän lisää.
Ilmansuodattimet ovat yhtä tärkeitä
Ilmansuodattimet tulee vaihtaa paljon useammin kuin valmistaja vaatii. Puhdas suodatin on erittäin tärkeä kaasujärjestelmissä ja -asennuksissa, koska vähemmän ilmaa muodostaa rikkaamman seoksen. Vaikka ruiskutusjärjestelmissä ei ole tällaista vaaraa, kulunut suodatin lisää huomattavasti virtausvastusta ja voi johtaa moottorin tehon heikkenemiseen.
Esimerkiksi kuorma-auto tai linja-auto, jossa on 300 hv dieselmoottori. kuluttaa 100 miljoonaa m000 ilmaa ajaessaan 50 2,4 km keskinopeudella 3 km/h. Olettaen, että ilman epäpuhtauspitoisuus on vain 0,001 g/m3, ilman suodatinta tai huonolaatuista suodatinta moottoriin pääsee 2,4 kg pölyä. Hyvän suodattimen ja vaihdettavan patruunan ansiosta, joka pystyy sitomaan 99,7 % epäpuhtauksista, tämä määrä on laskenut 7,2 grammaan.
”Myös matkustamon ilmansuodatin on tärkeä, koska sillä on valtava vaikutus terveyteemme. Jos tämä suodatin likaantuu, auton sisällä saattaa olla useita kertoja enemmän pölyä kuin auton ulkopuolella. Tämä johtuu siitä, että likainen ilma pääsee jatkuvasti auton sisälle ja laskeutuu kaikkiin sisustuselementteihin”, sanoo Andrzej Majka, PZL Sędziszówin suodatintehtaan suunnittelija.
Koska keskivertoauton käyttäjä ei pysty itsenäisesti arvioimaan ostettavan suodattimen laatua, kannattaa valita tuotteita tunnetuilta merkeiltä. Älä sijoita halpoihin kiinalaisiin kollegoihin. Tällaisen ratkaisun käyttäminen voi tuottaa meille vain näkyviä säästöjä. Luotettavan valmistajan tuotteiden valinta on varmempaa, mikä takaa sen tuotteiden korkean laadun. Tämän ansiosta voimme olla varmoja, että ostettu suodatin toimii oikein eikä altista meitä moottorivaurioille.
