Istuimessa on turvallisempaa

Lasten erityisten lastenistuinten käyttö ajon aikana on ollut pakollista Puolassa useiden vuosien ajan.

Valitettavasti ei ole vielä harvinaista nähdä vauvan matkustavan äitinsä sylissä tai heiluvan vapaasti auton takapenkillä.

Vaikka on mahdollista hyväksyä se, että aikuinen ei halua käyttää vöitä (hän ​​satuttaa kuitenkin useimmiten vain itseään), vanhempien äärimmäinen typeryys ja vastuuttomuus antaa osastoilleen tehdä niin.

Sovellettavat Tiesäännöt ilmoittavat (5 luvun 39 artikla) ​​yksiselitteisesti; turvavöillä varustetussa moottoriajoneuvossa alle 12-vuotias, enintään 150 cm pitkä lapsi kuljetetaan turvaistuimessa tai muussa lasten kuljettamiseen tarkoitetussa laitteessa, joka vastaa lapsen painoa ja pituutta sekä asiaankuuluvaa teknistä ehdot. (Toinen asia on, että Ranskassa yläikäraja on 10 vuotta ja Ruotsissa liikenneturvallisuuden viitearvo on 7 vuotta).

Lisäksi lainsäätäjä määräsi tämän säännöksen noudattamatta jättämisestä 150 zlotyn sakon ja 3 pistettä. rikollinen. Ei kuitenkaan valtuutuksen, vaan todellisen mahdollisuuden myötävaikuttaa lapsen kuolemaan tai vammautumiseen, pitäisi pakottaa meidät aina, jopa lyhimmällä tiellä, ratsastamaan erityisessä tuolissa.

Vaikea valinta

Alemmille painoluokille tarkoitettujen modernien istuinten suunnittelu mahdollistaa niiden asentamisen taaksepäin. Tässä asennossa istuin voidaan kiinnittää etuistuimeen, mutta vain vain turvatyynyn ollessa pois käytöstä, mikä ei ole mahdollista kaikissa ajoneuvoissa. Pohjimmiltaan istuin on auton takaistuin. Asiantuntijat suosittelevat, että älä kiirehdi kääntämään lapsen kasvoja ajosuuntaan - mitä myöhemmin, sen parempi. Esimerkiksi Ruotsissa lapset matkustavat taaksepäin jopa 3-vuotiaana!

Valitettavasti ei ole olemassa yhtä universaalia istuinta, joka "kasvaa" lapsen mukana pikkulapsesta lakisääteiseen 12 vuoden ikään asti. Jopa tietyissä ikäluokissa (paino) on kymmeniä erilaisia ​​malleja. valmistajat, jotka eroavat tarjotun turvallisuustason, asennuksen helppouden, matkustamisen ja jopa puhdistuksen helppouden suhteen (mikä on tärkeää myös pienten lasten tapauksessa).

Turvaistuinten jakamisen peruskriteeri on lapsen paino, mutta tässäkään ei ole täydellistä vastaavuutta eri arvoalueita käyttävien valmistajien välillä. Ja kyllä, jotkut käyttävät luokitusta; "0" 10 kg asti, "0+" 13 kg asti, "I" 9-18 kg, "II" 15-25 kg, "III" 22-36 kg. Puolassa paljon joustavammat painoalueet ovat yleisempiä; 0-13/18 kg, 15-36 kg, 9-18 kg, 9-36 kg, jossa itsepäiselle lapselle mahtui vain kaksi istuinta. On vaikea odottaa, että jälkimmäinen olisi ihanteellinen esimerkiksi koko ikäluokan lapselle, mutta se on luultavasti parempi kuin ei mitään.

Tärkeä merkki, joka oikeuttaa istuimen vaihtamisen isompaan, on hetki, jolloin ainakin osa lapsen päästä alkaa työntyä selän ääriviivojen ulkopuolelle. Tavalla tai toisella lapsen pienen matkailijan urallaan on vaihdettava vähintään 2-3 paikkaa.

Halvimpien istuinten hinnat ovat 150-200 PLN. Suurin valikoima on 300-400 PLN, mutta on myös malleja hintaan 500-600 PLN (ja enemmän). Niin vähän ja valinta tulee olemaan todella vaikeaa.

Huomio sertifikaattiin

Ensimmäinen askel - helpoin ja halvin - on tehdä kysely sukulaisten, läheisten ja kaukaisten tuttavien ja ystävien kesken. Saattaa käydä niin, että heidän lapsensa on yksinkertaisesti kasvanut tarvitsemamme turvaistuimesta ja voimme lainata sen tai ostaa sen nimellishintaan. määrä. Näin yhtä hyvää merkkituolia voi käyttää monta vuotta. Loppujen lopuksi samalla tavalla vanhemmat vaihtavat vaatteita, pinnasänkyjä ja rattaita. Jos "perhemarkkinat" eivät auta, sinun on mentävä kauppaan ...

Ennen kuin teemme sen, kannattaa kuitenkin selvittää, onko autossamme ISOFIX-kiinnitys. Sinun tulisi käyttää tätä järjestelmää - jos se on olemassa - ja etsiä turvaistuinta, jossa on tällainen koukku. Tämä järjestelmä kehitettiin vuonna 1991, ja sitä pidetään nykyisin parhaaksi tapana kiinnittää lastenistuimet tietyin muutoksin. Periaatteessa ajatuksena on, että istuinkuori kiinnitetään suoraan auton koriin ilman sovittelu turvavöissä. Siinä on kaksi jäykkää koukkua, jotka napsahtavat paikoilleen, kun ne on asetettu istuimen ja tuolin selkänojan välisessä raossa oleviin erityisiin pistorasiaan.

Mitä etsiä ostaessa? Ensinnäkin, onko asianmukaisen turvallisuustason validointi tarjolla Automotive Instituten sertifikaatin tai hyväksynnän muodossa (esim. ECE R44/03, ADAC, TUV). Toiseksi, onko turvaistuimessa selkeä merkintä sen asentamisesta ja käytöstä sekä lapsen painosta? Kolmanneksi siinä on oltava viisipistevaljaat. On hyvä, jos istuimessa on mahdollisuus säätää istuimen syvyyttä, kallistaa selkänojaa tai irrottaa päällinen pesua varten. Myös allergikoille alttiiden lasten vanhempien tulee kiinnittää huomiota käytettyjen materiaalien tyyppiin ja laatuun.

Tällä hetkellä Puolassa ei ole ongelmia saada sopiva lastenistuin. Voit ostaa niitä kaikista hypermarketeista, autoliikkeistä ja lasten liikkeistä. Tunnetuimpia valmistajia ovat Chicco, Maxi-Cosi, Graco, Roemer, Kiddy ja Bebe Confort, mikä ei tarkoita, että sinun pitäisi rajoittua vain näihin merkkeihin. Jos todella haluamme luotettavan arvion, kannattaa katsoa saksalaisen ADAC-organisaation nettisivuilta, jossa julkaistaan ​​turvaistuinten testit. Samanlainen luettelo noin 120 turvaistuinmallista löytyy puolalaisesta verkkosivustosta. www.fotelik.info .

Lopuksi on tarpeen mainita niin sanotut korotukset (vuoraukset, "telineet"), eli itse istuimet ilman tukea. Niitä voivat käyttää vähintään 20 kg painava lapsi ja varmasti ne, jotka eivät kosketa päähän tai kaulaan tavallisilla vyöillä. Niitä tulee käyttää vain lyhyillä matkoilla tai varaistuimena esimerkiksi isovanhempien autossa.