Kuinka vaarallista on kondensoituminen ajovaloissa ja kuinka päästä eroon siitä

Melko usein auton omistajat kohtaavat sellaisen ongelman kuin ajovalojen huurtuminen, mikä herättää monia kysymyksiä tämän ilmiön syistä.

Miksi kondensaatiota muodostuu?

Kondensoitumisen muodostuminen ajovaloissa selittyy yksinkertaisimmilla fysiikan laeilla ja on hyväksyttävää jopa uusissa autoissa. Tämä ilmiö voi ilmetä tietyissä sääolosuhteissa (korkea kosteus ja matala lämpötila). 

Tosiasia on, että ajovalon tuuletus tapahtuu pienten reikien kautta, joiden ylä- ja alaosassa on kumiputket, ja ilmanvaihtoaukkojen kautta sisään tuleva kosteus laskeutuu kylmimmälle pinnalle - ajovalon läpinäkyvälle osalle.

Pientä ajovalojen huurtumista pidetään normaalina. Tässä tapauksessa kondenssivesi haihtuu itsestään, kun sää muuttuu tai kun kauko- tai lähivalot kytketään päälle.

Mikä on haitallista kondensaatiota ajovalojen sisällä

Jos kondenssivettä on niin paljon, että se valuu pisaroina tai ajovaloihin on jo muodostunut vettä, tämä ei ole normi.

Vaara piilee siinä, että ensinnäkin vesipisarat taittavat valoa, jolloin tien valaistus heikkenee. Tämän seurauksena liikenneturvallisuus heikkenee.

Toiseksi korkea kosteus aiheuttaa korroosiota. Tämän seurauksena ajovaloista voi nopeasti tulla käyttökelvoton.

Kolmanneksi vesi on hyvä sähkönjohdin. Siksi se voi aiheuttaa oikosulun, joka voi katkaista auton koko sähköverkon.

Neljänneksi, kosteus voi aiheuttaa sipulien nopean palamisen, mikä johtaa lisäkustannuksiin.

Tuuletusaukkojen puhdistus

Yksi syy on tukkeutuneet tuuletusaukot. Tässä tapauksessa ne on puhdistettava. Tätä varten sinun on purettava ajovalo, purettava se ja löydettävä nämä reiät. Yleensä ne sijaitsevat takana. Seuraavaksi ne on puhdistettava huolellisesti ja kumitulppa asennettava oikein. Sitten sinun on palautettava kaikki alkuperäiseen asentoonsa.

Jos kaikki tehdään oikein, ongelma katoaa.

Kireyden palauttaminen

Toinen syy on vuoto. Eli voi syntyä tilanne, kun tiiviste on muuttunut käyttökelvottomaksi liitoksissa.

Tässä tapauksessa sinun on purettava lyhty ja poistettava vanha tiiviste. Voit tehdä tämän käyttämällä erityisiä kemiallisia aktivaattoreita. Seuraavaksi sinun on poistettava pinta huolellisesti.

Sen jälkeen ajovalo on koottava käsittelemällä liitokset uudella tiivisteaineella. Tiivistekäsittelyn aikana on toimittava erittäin varovasti ja estettävä sen joutuminen heijastimeen, lamppuun ja lasiin. Sen jälkeen sinun on odotettava päivä, jotta tiiviste kovettuu kokonaan, ja asenna ajovalo paikalleen.

Hikoilun syyt ajovaloissa voivat olla joko tuuletusaukkojen tukkeutumista tai lampun tiiviyden rikkomista. On tärkeää poistaa ilmennyt ongelma, jotta vältytään negatiivisilta seurauksilta.