Kuinka paljon auton huoltokustannukset kasvavat kilometrien kasvaessa?
Keskimääräinen auto maksaa 1,400 25,000 dollaria ylläpidosta 100,000 XNUMX mailiin asti, minkä jälkeen kustannukset nousevat nopeasti XNUMX XNUMX mailiin. Toyota voittaa halvimpana huoltoautona.
Keskiverto amerikkalainen on riippuvainen autosta, joka kulkee 37 mailia päivässä. Joka päivä matkustajat viettävät autossa noin tunnin. Pitkät työmatkat voivat olla ikävää, mutta rikkoutuminen on vielä pahempaa.
Kuljettajien on tiedettävä, mitkä ajoneuvot voivat kulkea kyseisen matkan ja mitkä jättävät heidät tien reunaan.
Meillä AvtoTachkilla on valtava tietojoukko, joka sisältää huoltamiemme ajoneuvojen merkin, mallin ja ajokilometrit. Aiemmin käytimme näitä tietoja tutkiaksemme, miten autot käyttäytyvät iän myötä. Tässä artikkelissa tarkastelimme, kuinka autot kestävät hyväksikäyttöä. Toisin sanoen, millä autoilla on alhaisimmat ylläpitokustannukset kilometrien kasvaessa? Tarkastelimme myös, mitkä huoltotyypit ovat yleistymässä kilometrien kasvaessa.
Aloitimme nykyisen analyysimme kysymällä, kuinka paljon enemmän maksaa keskimääräisen auton ylläpito ensimmäisten 25,000 25,000 mailin aikana verrattuna seuraaviin 5,000 XNUMX mailiin. (Huoltokustannusten arvioimiseksi etäisyyden mukaan otimme kyseisen ajokilometriluokan ajoneuvojen kokonaishuoltokustannukset ja jaimme sen öljynvaihtojen määrällä. Olettaen, että yksi öljynvaihto on XNUMX mailia, tämä antaa meille tarvittavan huoltokustannukset mailia kohden.)
| Miten ylläpitokustannukset vaihtelevat kilometrien mukaan? | |
|---|---|
| Perustuu AvtoTachkin huollon tuloksiin | |
| mittarilukema | Ylläpitokustannukset yhteensä 25 XNUMX mailia kohden |
| 0-25,000 | $1,400 |
| 25,000 - 50,000 | $2,200 |
| 50,000 - 75,000 | $3,000 |
| 75,000 - 100,000 | $3,900 |
| 100,000 - 125,000 | $4,100 |
| 125,000 - 150,000 | $4,400 |
| 150,000 - 175,000 | $4,800 |
| 175,000 - 200,000 | $5,000 |
Keskimääräisen auton ylläpito maksaa 1,400 25,000 dollaria ensimmäisten 100,000 100,000 mailin aikana, ja kustannukset kasvavat siitä eteenpäin. Kustannukset nousevat jyrkästi XNUMX XNUMX mailin merkkiin asti ja vähemmän intensiivisesti XNUMX XNUMX mailin jälkeen. Auton ylläpitokustannukset voivat nousta kattoon, tai voi käydä niin, että kuljettajat romuttavat autonsa heti, kun huoltokustannukset ylittävät auton arvon.
Millaisia autoja on halvin huoltaa? Ensin tarkastelimme, mitkä merkit (merkit) ovat edullisimpia huoltaa ensimmäisten 75,000 XNUMX mailin aikana.
| Mikä tekee Start Outista edullisimman? | ||
|---|---|---|
| Perustuu kaikkien suosittujen merkkien ensimmäisten 75,000 XNUMX mailin ylläpitokustannuksiin | ||
| arvo | TEE | Ensimmäisen 75 tuhannen mailin hinta |
| 1 | Hyundai | $4,000 |
| 2 | Kia | $4,000 |
| 3 | Toyota | $4,300 |
| 4 | Nissan | $4,600 |
| 5 | Subaru | $4,700 |
| 6 | jälkeläiset | $4,800 |
| 7 | Mazda | $4,900 |
| 8 | Honda | $4,900 |
| 9 | Volkswagen | $5,600 |
| 10 | Acura | $5,700 |
| 11 | Lexus | $5,800 |
| 12 | Infiniti | $5,800 |
| 13 | Jeeppi | $6,500 |
| 14 | Mini | $6,500 |
| 15 | GMC | $6,600 |
| 16 | Välttäminen | $6,700 |
| 17 | Mitsubishi | $7,000 |
| 18 | Chevrolet | $7,100 |
| 19 | kahlaamo | $7,900 |
| 20 | Buick | $8,100 |
| 21 | Chrysler | $8,400 |
| 22 | Volvo | $8,700 |
| 23 | Audi | $8,800 |
| 24 | Lincoln | $10,300 |
| 25 | Saturnus | $11,000 |
| 26 | Cadillac | $11,000 |
| 27 | Mercedes-Benz | $11,000 |
| 28 | Pontiac | $11,300 |
| 29 | BMW | $13,300 |
Tässä on vähän yllätyksiä. Aloitustason autonvalmistajia, kuten Hyundai ja Kia, pidetään halvimpana. Toisaalta premium-mallit, kuten Mercedes-Benz ja BMW, ovat kalleimpia. Ensimmäiset 75,000 XNUMX mailia nämä korkealuokkaiset mallit ovat noin kolme kertaa kalliimpia ylläpitää kuin halvimmat vaihtoehdot. Suorituskykyisten autojen ylläpito ei ole halpaa.
Mutta mikä saa sinut pysymään edullisena suurella kilometrimäärällä? Ryhmittelimme tiedot merkkien mukaan ja vertailimme ensimmäisten 150,000 XNUMX ajetun mailin ylläpitokustannuksia.
| Mitkä merkit vaativat vähiten huoltoa pitkällä aikavälillä? | ||
|---|---|---|
| Perustuu kaikkien suosittujen merkkien ensimmäisten 150,000 XNUMX mailin ylläpitokustannuksiin | ||
| arvo | TEE | Ensimmäisen 150 tuhannen mailin hinta |
| 1 | jälkeläiset | $10,400 |
| 2 | Toyota | $11,100 |
| 3 | Honda | $14,300 |
| 4 | Subaru | $14,400 |
| 5 | Lexus | $14,700 |
| 6 | Hyundai | $15,000 |
| 7 | Nissan | $15,000 |
| 8 | Mazda | $15,100 |
| 9 | Kia | $15,100 |
| 10 | Volkswagen | $15,300 |
| 11 | Infiniti | $16,900 |
| 12 | Mini | $17,500 |
| 13 | GMC | $18,100 |
| 14 | Chevrolet | $18,900 |
| 15 | Acura | $19,000 |
| 16 | Mitsubishi | $19,000 |
| 17 | Jeeppi | $19,400 |
| 18 | Audi | $21,200 |
| 19 | kahlaamo | $21,700 |
| 20 | Buick | $22,300 |
| 21 | Volvo | $22,600 |
| 22 | Välttäminen | $22,900 |
| 23 | Chrysler | $23,000 |
| 24 | Mercedes-Benz | $23,600 |
| 25 | Saturnus | $26,100 |
| 26 | Pontiac | $24,200 |
| 27 | Cadillac | $25,700 |
| 28 | Lincoln | $28,100 |
| 29 | BMW | $28,600 |
Aluksi edullisilta näyttävät autot eivät aina ole kannattavia. Aloitustason ansiosta Hyundai ja Kia väittävät halvimman palvelun ensimmäisten 75,000 6 mailin aikana, mutta putoavat sijalle 9 ja 150,000 XNUMX XNUMX mailin jälkeen.
Kalliit mallit, kuten Mercedes-Benz ja BMW, ovat kalliita (noin 11,000 75,000 dollaria tai enemmän ensimmäisiltä 16 22 maililta) ja pysyvät kalliina kilometrien kasvaessa. Keskihintaiset automerkit ovat sekalaisia. Dodge putoaa 5. sijalta 4:ksi korkeampien ajokilometrien ylläpitokustannusten vuoksi, kun taas Subaru siirtyy sijalta XNUMX sijalle XNUMX. Subaru leikkaa kustannuksia, vaikka se ansaitsee maileja.
Toyota (ja sen Scion-merkki) on selkeä voittaja.
Auton merkin lisäksi olimme kiinnostuneita tietämään, mitkä mallit ovat kestävimpiä. Seuraavassa taulukossa näkyvät mallit, jotka ovat kalleimmat ja edullisimmat ensimmäisten 75,000 XNUMX mailin aikana. Listaamme vain kymmenen kalleinta ja edullisinta, koska malleja on niin monia.
| Mitkä mallit alkavat kalleimmasta/halvimmasta? | |||
|---|---|---|---|
| Perustuu ensimmäisten 75,000 XNUMX mailin ylläpitokustannuksiin | |||
| Rakkain | |||
| arvo | TEE | Malli | Ensimmäisen 75 tuhannen mailin hinta |
| 1 | BMW | 328 | $11,800 |
| 2 | kahlaamo | mustangi | $10,200 |
| 3 | kahlaamo | F-150 viisumi. | $8,900 |
| 4 | Välttäminen | Iso asuntovaunu | $8,100 |
| 5 | Mazda | 6 | $7,900 |
| 6 | Jeeppi | Grand cherokee | $7,900 |
| 7 | kahlaamo | tutkimusmatkailija | $7,800 |
| 8 | Acura | TL | $7,700 |
| 9 | Audi | A4 | $7,400 |
| 10 | Audi | A4 Quattro | $7,400 |
| Edullisempi | |||
| arvo | TEE | Malli | Ensimmäisen 75 tuhannen mailin hinta |
| 1 | Toyota | Prius | $2,800 |
| 2 | Nissan | Versa | $3,300 |
| 3 | Chevrolet | Tahoe | $3,400 |
| 4 | Hyundai | Sonaatti | $3,600 |
| 5 | Honda | Vastaa | $3,600 |
| 6 | Lexus | IS250 | $3,600 |
| 7 | Hyundai | Elantra | $3,900 |
| 8 | kahlaamo | sulautuminen | $3,900 |
| 9 | Toyota | Yaris | $3,900 |
| 10 | Toyota | teriö | $3,900 |
Toyota Prius, jonka ylläpito maksaa vain 2,800 75,000 dollaria ensimmäisten XNUMX XNUMX mailin aikana, on selvä voittaja. Nissan Versa ja Chevrolet Tahoe osoittavat myös vahvuuksia. Yleensä Hondan, Hyundain, Nissanin ja Toyotan pienet autot ovat melko edullisia ylläpitää.
Mutta mikä näistä malleista pysyy kannattavana, kun matkamittari nousee 75,000 150,000:sta XNUMX XNUMX:een?
| Mitkä mallit vaativat eniten/vähiten huoltoa pitkällä aikavälillä? | |||
|---|---|---|---|
| Perustuu ensimmäisten 150,000 XNUMX mailin ylläpitokustannuksiin | |||
| Rakkain | |||
| arvo | TEE | Malli | Ensimmäisen 150 tuhannen mailin hinta |
| 1 | kahlaamo | mustangi | $27,100 |
| 2 | BMW | 328 | $25,100 |
| 3 | kahlaamo | tutkimusmatkailija | $23,100 |
| 4 | Jeeppi | Grand cherokee | $22,900 |
| 5 | Acura | TL | $22,900 |
| 6 | Välttäminen | Iso asuntovaunu | $21,700 |
| 7 | kahlaamo | Фокус | $21,600 |
| 8 | Audi | A4 Quattro | $20,500 |
| 9 | Hyundai | Santa Fe | $20,000 |
| 10 | Acura | MDX | $19,700 |
| Edullisempi | |||
| arvo | TEE | Malli | Ensimmäisen 150 tuhannen mailin hinta |
| 1 | Toyota | Prius | $6,700 |
| 2 | Nissan | Versa | $8,500 |
| 3 | Honda | Vastaa | $10,000 |
| 4 | Toyota | Yaris | $10,300 |
| 5 | Toyota | teriö | $10,300 |
| 6 | jälkeläiset | xB | $10,400 |
| 7 | Lexus | IS250 | $10,400 |
| 8 | Toyota | Tacoma | $10,900 |
| 9 | kahlaamo | sulautuminen | $10,900 |
| 10 | Toyota | vuorikiipeilijä | $11,200 |
Toyota Prius on halvin malli ylläpitää sekä pienillä että suurilla ajokilometreillä; ylläpito maksaa niukat 6,700 150,000 dollaria 8,500 150,000 mailia kohden. Seuraavaksi paras vaihtoehto, Nissan Versa, jonka ylläpito maksaa keskimäärin 25 XNUMX dollaria XNUMX mailin yli, maksaa edelleen omistajille yli XNUMX % enemmän kuin Prius.
Muut korkean suorituskyvyn ajoneuvot ovat enimmäkseen coupeja ja sedaneja. Toyota kuitenkin sisällytti luetteloon maastoautonsa (Highlander) ja kuorma-autonsa (Tacoma).
Mitkä asiat todennäköisesti vaikuttavat näihin ylläpitokustannuksiin?
Olemme tarkastelleet yleisimmät ongelmat ja niiden esiintymisen todennäköisyyden. Jos esimerkiksi joka kymmenes auto vaihtaa jarrupalat 25,000 30,000–10 5,000 mailin välillä, tällä ajetulla autolla on 100,000 105,000 % mahdollisuus vaihtaa jarrupalat 25 XNUMX mailin välein. Toisaalta, jos joka neljäs auto, jonka matkamittarissa on XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX mailia, vaihdettaisiin jarrupalat, sama todennäköisyys olisi XNUMX %.
Yleisimmät ongelmat ovat, että auto ei käynnisty tai Check Engine -valo palaa. Myös jarrupalat, sytytystulpat ja akut vaativat usein korjauksia.
Kuljettajien on tarkastettava moottorin merkkivalo ja puututtava autoon, joka kieltäytyy käynnistymästä mittarilukema kasvaessa. Sitä vastoin jarrupalaongelmat saavutetaan 50,000 100,000 mailin jälkeen ja sytytystulppaongelmat XNUMX XNUMX mailin jälkeen. Kuljettajat joutuvat jatkuvasti tekemisiin viallisten akkujen kanssa koko ajoneuvonsa käyttöiän ajan.
Olipa kyseessä käytetyn auton osto tai nykyisen auton huolto, kuluttajien on tiedettävä, mitkä autot vaativat vähiten ylläpitokustannuksia kilometrien kasvaessa. Analysoimme tietojamme useiden vaikutusmuuttujien avulla, koska näihin kustannuksiin vaikuttavat monet tekijät useimmin ajettujen tienpintojen kunnosta säännöllisten huoltokäyntien tiheyteen.
