Kia Sportage uunissa toimintahäiriöitä

Pysähdyttyämme rohkeasti kylmällä vuodenaikalla unohdimme pitkään uunin olemassaolon. Ja muistamme tämän vasta syksyllä, kun lämpömittarin asteikko putoaa 5 asteeseen nollan yläpuolella ja alle.

Mutta usein tapahtuu, että tavallinen lämmitin, joka on aiemmin luovuttanut moitteetonta lämpöä, lakkaa suorittamasta tehtäviään, mikä tuomitsee kuljettajan ja / tai matkustajat mukavien olosuhteiden puutteeseen matkustamossa. No, jos ongelma paljastuu ennen pakkasen tuloa - jos sinulla ei ole kuumaa laatikkoa, korjaaminen pakkasessa ei ole miellyttävin kokemus.

Joten katsotaan, miksi Kia Sportage 2:n liesi ei lämpene hyvin ja onko mahdollista poistaa tunnistetut viat itse.

Syitä lämmön puutteelle Kia Sportage -ohjaamossa

Kaikki lämmitysjärjestelmän toimintahäiriöt voidaan jakaa kahteen suureen ryhmään:

• itse uunin ja sen palvelumekanismien vika;
• lämmitysjärjestelmän toimintahäiriöt, jotka vaikuttavat lämmityselementin tehon heikkenemiseen.

Sisälämmitin Kia Sportage

Yleensä toisen tyyppiset ongelmat johtavat moottorin ylikuumenemiseen, ja uunin palaminen on toissijainen oire. Näitä vikoja ovat mm.

• jäähdytysjärjestelmän paineenalennus. Jos pakkasneste virtaa hitaasti, et usein huomaa ongelmaa ajoissa - auton alla olevia lätäköitä ei tarvita. Samaan aikaan ongelman paikallistaminen ei ole helppoa: vuoto voi olla missä tahansa: putkissa, putkien risteyksessä, pääjäähdyttimessä ja ilmastointijärjestelmän jäähdyttimissä (Kia Sportagessa niitä on kaksi ), toinen ilmastointilaitteelle);
• ilmalukko voi muodostua, etenkin pakkasnesteen vaihdon tai jäähdytysnesteen lisäämisen jälkeen. Puhumme vakiomenetelmästä: asenna auto mäkeen (niin, että paisuntasäiliön kaula on jäähdytysjärjestelmän korkein osa) ja anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 3-5 minuuttia;
• termostaatti tai pumppu on viallinen, mikä johtaa jäähdytysnesteen kiertohäiriöihin järjestelmän läpi. Vähemmän pakkasnestettä virtaa lämmittimen ytimeen, joten se tuottaa enemmän ja enemmän lämpöä. Molemmat laitteet ovat erottamattomia toisistaan, joten niitä ei voi korjata. Ne on vaihdettava uusiin.

Puhutaanpa nyt suoraan lämmitysjärjestelmään liittyvistä ongelmista. Niitä on vähän, ja tärkein on jäähdyttimen tukkeutuminen, ulkoinen ja sisäinen. Mutta vaikka ulkoinen saastuminen voidaan käsitellä suhteellisen helposti, sisäinen saastuminen on käsiteltävä. Useimmissa autoissa, eikä Kia Sportage ole poikkeus, lämmitin sijaitsee matkustamon ja moottoritilan välissä, yleensä hansikaslokerossa. Jäähdytintä ei yleensä voi irrottaa moottoritilan sivulta, joten sinun on irrotettava etupaneeli. Alla kuvataan, kuinka tämä tapahtuu tässä mallissa.

Lämmittimen moottorin vaihto

Toinen syy, miksi Kia Sportage -kiuas ei lämpene, on tukkeutunut matkustamon suodatin. Se tulisi vaihtaa noin kahdesti vuodessa, mutta jos auton käyttöolosuhteet ovat vaikeat ja suodatin itsessään on hiiltä, ​​niin paljon useammin. Onneksi leikkaus ei ole ollenkaan vaikeaa.

Liesituuletin saattaa epäonnistua tai ei toimi täydellä nopeudella, ja tässä tapauksessa täydellisemmän diagnoosin saamiseksi sinun on poistettava vastus (tuuletin on asennettu täydellisenä jäähdyttimen kanssa).

Lopuksi syy lämmityselementin toimimattomuuteen voi olla ohjausmekanismin vika - servokäyttö, työntövoima voi lentää tai ohjausyksikkö voi rikkoutua. Nämä virheet on paljon helpompi havaita ja korjata.

Uunin jäähdyttimen purkaminen

Jos tarkastuksen tuloksena tulit siihen tulokseen, että matkustamon kylmän syy on jäähdyttimessä, sinun ei pitäisi kiirehtiä ostamaan uutta. Voit yrittää puhdistaa sen esimerkiksi erikoistyökalulla "High Gear". Helpoin tapa huuhdella ilman jäähdyttimen irrottamista. On tarpeen irrottaa tulo-/poistoletkut ja kierrättää huuhtelunestettä järjestelmän läpi. Esimerkiksi käyttämällä pumppua ja pitkiä sopivan halkaisijan omaavia putkia. Mutta tämä menetelmä on epäluotettava, joten huuhtelu suoritetaan yleensä poistetulla jäähdyttimellä.

Sisäisen lämmittimen irrottaminen

Algoritmi Kia Sportagen sisäisen lämmittimen poistamiseksi ilman kojelautaa:

• sammuta ja irrota lämpötila-anturi, joka sijaitsee matkustamon pohjassa matkustajan jaloissa. Avaa alempi salpa litteällä ruuvimeisselillä ja vedä anturia itseäsi kohti;
• irrota paneeli, joka sijaitsee lähellä jarrupoljinta. Helposti irrotettava (kiinnitys - kaksi pidikettä). Sinun on myös ruuvattava irti kaksi paneelia, jotka menevät keskikonsoliin ja tunneliin. Niitä ei tarvitse poistaa, riittää taivuttaa reunat, jotta ne eivät häiritse työtä;
• nyt sinun on irrotettava jäähdyttimeen menevät putket. Koska niissä ei käytetä tavanomaisia ​​nippusiteitä ja liittimiä ja kierretyt letkut ovat erittäin pitkiä, ne on leikattava irti ja korvattava sitten puristimilla. Älä muuten irrota jäähdytintä;
• nyt jäähdytin voidaan irrottaa - se on kiinnitetty vain alumiiniputkilla. On parempi työskennellä yhdessä: toinen vetää levyä, toinen laittaa takaisin kaiken, mikä häiritsee tätä prosessia;
• uudelleenasennuksessa joudut kohtaamaan suuria vaikeuksia: sekä jarrupoljin että tuulettimen letku häiritsevät, joten jälkimmäistä on myös leikattava hieman;
• Kun jäähdytin on paikallaan, aseta letkut ja kiinnitä ne puristimilla. Muovin asennusta ei tarvitse kiirehtiä - täytä ensin pakkasneste ja tarkista vuodot;
• jos kaikki on kunnossa, laita muovipaneeli ja lämpötila-anturi.

Joitakin hyödyllisiä vinkkejä

Ei ole vaikeaa tarkistaa, kuinka hyvin takka tekee työnsä: jos -25 °C:n ulkolämpötilassa 15 minuuttia moottorin käynnistämisen jälkeen se lämmittää sisätilan +16 °C:seen, sinulla ei ole huolehtia.

Älä unohda vaihtaa ohjaamon suodatinta ajoissa - vaihtotiheys on ilmoitettu ohjeissa, tarkista jäähdytysnesteen taso yhtä usein kuin moottoriöljyn taso. Älä lisää muiden merkkien pakkasnestettä. Puhdista jäähdytin vähintään kerran vuodessa.

Jos noudatat näitä suosituksia, joudut tilanteeseen, jossa Kia Sportage -uuni ei toimi paljon harvemmin.