Viallinen akku

Talvella käytämme autossa usein monia sähkölaitteita. Tämä voi aiheuttaa akun tyhjenemisen.

Talvikaudella käytämme autossa usein monia sähkölaitteita. Tämä voi aiheuttaa akun tyhjenemisen.

Kun lämmitettävä takalasi, pää- ja sumuvalot sekä radio ovat päällä yhtä aikaa ja ajetaan vain lyhyitä matkoja päivittäin, akku tyhjenee. Generaattori ei pysty tuottamaan tarvittavaa määrää sähköä. Moottorin käynnistäminen pakkasaamuna vaatii paljon enemmän akkutehoa.

Yleensä on helppo havaita, milloin akku on vähissä. Jos käynnistin pyörittää moottoria normaalia hitaammin autoa käynnistettäessä ja ajovalot himmenevät, voidaan olettaa, että akku ei ole latautunut täyteen. Äärimmäisissä tapauksissa käynnistin ei pysty pyörittämään moottoria ollenkaan ja sähkömagneetti antaa tunnusomaisen naksahdusäänen.

Akun riittämättömän latauksen syyt voivat olla:

Laturihihnan luistaminen, laturi tai jännitteensäädin vaurioitunut,

Suuri virtakuorma, joka ylittää generaattorin tehon lisäsähkönkuluttajien vuoksi,

Oikosulku tai muut viat auton sähköjärjestelmässä,

Pitkät ajojaksot alhaisella nopeudella useiden tai kaikkien ajoneuvon laitteiden ollessa päällä tai toistuvia matkoja lyhyitä matkoja (alle 5 km),

Löysät tai vaurioituneet (esim. syöpyneet) akun liitäntäkaapelin liittimet (ns.

Ajoneuvon pitkiä käyttämättömyyttä ilman akun tai akkujen irrottamista.

Pienet vuotovirrat, joita ei välttämättä havaita autoa usein käytettäessä, voivat tyhjentää akun kokonaan pitkäksi aikaa. Tähän tilaan jätetyt akut jäätyvät helposti ja niitä on vaikea ladata.

Akun suorituskyky saattaa heikentyä ikääntymisprosessien vuoksi,

väärä huolto tai korkea lämpötila. Korkeat kesälämpötilat aiheuttavat usein elektrolyytin haihtumista ja akun aktiivisen massan hajoamista (laskeutumista).

Talvella autoa ajettaessa kannattaa kiinnittää huomiota akun varaustilaan.