Vyötön matkustaja on tappava

Yksi syvimmin juurtuneista myyteistä turvavöistä autoissa on usko, että takapenkillä matkustavien ei tarvitse käyttää niitä. Tutkimuksen tulokset osoittavat, että juuri tämä autonkäyttäjien ryhmä on tietämätön turvavyön käyttövelvollisuuden laiminlyönnistä.

Vaikka tänä vuonna on tapahtunut parannusta muutaman vuoden takaisiin tutkimuksiin verrattuna, turvavöiden kiinnittämistä auton takaosaan pidetään maassamme edelleen uteliaana. National Highway Traffic Safety Boardin teettämän tutkimuksen tulokset ovat hälyttäviä: vain 40 % kuljettajista käyttää säännöllisesti turvavöitä takapenkillä ajaessaan ja 38 % niistä, jotka eivät.

LUE MYÖS

Turvallisuus ensin

Toimi "Kiinnitä turvavyöt. Ota ajatuksesi päälle"

Axis-asiantuntijat pitävät tätä uskoa täysin irrationaalisena. – Ilman turvavöitä matkustava voi menettää terveyden ja hengen. Lisäksi se on myös hengenvaarallinen uhka muille samassa ajoneuvossa matkustaville. - korostaa lasten autojen turvallisuuden asiantuntija Marek Plona.

”Usein hätäilmoitusten yhteydessä käy ilmi, että istuimella matkustavan lapsen kuoleman tai vakavan vamman syynä oli vyötön henkilö. ruusut takapenkillä olivat "luotettavia".

– Kun ajamme matkustajana, jätämme huolemme taaksemme. Meidän ei tarvitse ajatella, voimme rentoutua, nauttia näkymistä. Tästä johtuu vakaumus, että mahdollinen vaara ei koske meitä, sanoo Andrzej Markowski, Liikennepsykologien liiton varapuheenjohtaja.

Sinun on tiedettävä, että etutörmäyksessä jopa nopeudella 64 km / h, jota ei-asiantuntijat eivät pidä vaarallisena, voi tapahtua jopa 30 g:n ylikuormituksia (kiihtyvyys on 30 kertaa suurempi kuin kiihtyvyys). vapaa pudotus). Silloin 84 kg painava henkilö vaikuttaa etuistuimelle tai muihin matkustajiin ikään kuin hänen painonsa olisi 2,5 tonnia (84 kg x 300m/s2 = 25 200 N)!

”Jos kuljettajat tietäisivät tämän, he eivät antaisi kenenkään ajaa autossaan ilman turvavyötä. - lisää Marek Plona. Samaan aikaan KRBRD:lle tehty tutkimus vahvisti myös puolalaisten kuljettajien ja matkustajien hälyttävän tietämättömyyden tässä suhteessa.

Monet puolalaiset, varsinkin vanhukset, eivät ole tottuneet kiinnittämään turvavöitä auton takapenkillä, koska tällaista velvoitetta ei ollut aiemmin. "Monien vuosien ajan useimmissa autoissa ei ollut turvavöitä takapenkillä, ja valitettavasti olemme tuolta sukupolvelta", sanoi yksi kyselyyn osallistuneista.

Tutkimukset osoittavat, että matkatoverit ovat epäsuotuisia toisellakin tavalla. Vaikka on vallitseva käsitys, että auton kuljettajan on käytettävä turvavöitä, jos ajoneuvon kuljettaja ei noudata tätä sääntöä, hän ei useimmiten joudu keneltäkään nuhtelemaan. Matkustajat, edes tavallisesti turvavyötä käyttävät, eivät yleensä muistuta kuljettajia kiinnittämään turvavöitä. Kuten tohtori Andrzej Markowski huomauttaa, puolalaiset ovat hyvin vähän mukana tässä asiassa. "Kaikilla on tärkkelysmäinen polvilumpio" -asenne ja vastuun puute kuljettajan elämästä, hän selittää.

Tämä vahvistaa tutkimuksen toisen surullisen päätelmän: jos matkatoveri päättää kiinnittää kuljettajan huomion, tärkein argumentti ei ole mahdollisuus menettää henkensä, vaan sakon uhka. Päinvastoin on kuitenkin paljon parempi: jos kuljettaja pyytää matkustajia kiinnittämään turvavyön, tämä pyyntö yleensä hyväksytään. Voit jopa sanoa, että kuljettajat "asettivat sävyn" autoon tässä suhteessa. - Jos kuljettaja käyttää turvavyötä, niin minullakin. Kun olet jonkun kanssa autossa, sinun on kuunneltava, yksi tutkimukseen osallistuneista matkustajista selitti.

Huolimatta tutkimukseen osallistuneiden johtopäätöksistä, sääntö, joka asettaa kuljettajalle sakkovelvoitteen kiinnittämättömästä matkustajasta, sai vastanneissa voimakasta vastustusta. Merkittävä osa ihmisistä oli sitä mieltä, että aikuiset ovat vastuussa itsestään ja että heidän tulee kantaa käyttäytymisensä seuraukset, joten lipun tulee maksaa vain vyöttömän matkustajan.

Lähellä olevat kuvat osoittautuivat yhtä tärkeäksi kuin kuljettajan asenne. Monet vastaajat korostivat, että matkustaessaan takapenkillä he joko kiinnittävät turvavyön tai eivät, koska heidän ystävänsä, vanhempansa tai sisaruksensa tekevät samoin. Siksi on niin tärkeää, että kun muistutamme muita käyttämään turvavöitä, meidän on itse tehtävä niin. Myös takapenkillä.

Poliisin tilastot:

Vuonna 2010 rangaistiin 397 299 henkilöä turvavyön käyttämättä jättämisestä ajoneuvoissa ja yli 7 250 henkilöä lasten turvaistuimen puuttumisesta autossa. Yli 2010 52 ihmistä loukkaantui tieliikenneonnettomuuksissa vuonna 000, joista 3 907 kuoli ja 48 952 loukkaantui. Tästä kuljettajien ja matkustajien ryhmästä loukkaantui 41 042 henkilöä, joista 2 672 kuoli ja 38 370 loukkaantui.

LUE MYÖS

Viikonloppu ilman uhreja – sisäasiainministeriön ja poliisin toiminta

"Liian vaarallinen" - uusi poliisitoimi

Mitä laki sanoo?

Laki, 20. kesäkuuta 1997 – tieliikennelaki:

Vöiden käyttövelvollisuus:

39 artikla 1. Moottoriajoneuvon kuljettaja ja sellaisessa turvavöillä varustetussa ajoneuvossa kuljetettava henkilö on velvollinen käyttämään näitä vöitä ajon aikana (…)

45 artikla. 2. Ajoneuvon kuljettaja on kielletty: (…)

Kerro vitsejä. 39, 40 tai 63 sekuntia. yksi;

63 artikla 1. Matkustajaliikennettä saa harjoittaa vain tähän tarkoitukseen suunnitelluilla tai mukautetuilla kulkuneuvoilla. Kuljetettavien matkustajien määrä ei saa ylittää rekisteröintiasiakirjassa ilmoitettua istumapaikkaa kohdan 4 mukaisesti. Rekisteröimättömän ajoneuvon matkustajamäärä määräytyy ajoneuvon suunnittelun mukaan.