Nio ES8 - Emobly Review. Kiinalainen maastoauto kohtaa Audin, BMW:n tai Mercedeksen [YouTube]

Nio ES8 on kiinalainen sähköinen crossover, jonka pitäisi tulla myyntiin Euroopassa vuonna 2020. Valmistaja on selvästi keskittynyt kilpailemaan Audin, BMW:n ja Mercedesin kanssa, hieman vähemmän Teslan kanssa, joten se tarjoaa premium-segmentin ratkaisuja erittäin kohtuulliseen hintaan.

Hinta Nio ES8 Kiinassa - alkaen 448 250 yuania (noin 50 70 zł). Saksassa sen pitäisi olla samanlainen ja olla XNUMX-XNUMX tuhatta euroa, mikä ei ole huono. vastaa 215-300 tuhatta zlotya.

> MG ZS EV on kiinalainen SAICin sähköasentaja. Iso, tasapainoinen, kohtuuhintainen. Hän on Euroopassa!

Akun kapasiteetti Nio ES8 on (hyödyllinen / yhteensä) 67/70 kWh tai 81/84 kWh, jonka pitäisi vastata noin 220-240 tai Todellinen kantama 300 kilometriä... Auton suurin teho nelivetoisessa versiossa on 480 kW (~ 650 hv), mikä mahdollistaa sen toimivuuden. kiihtyvyys 100 km / h 4,4 sekunnissa. Nopeus oli rajoitettu 200 km/h.

Iso mutta elävä

Auto on jättimäinen ottaen huomioon eurooppalaiset mieltymykset: se painaa 2,5 tonnia, sen pituus on 5,2 metriä, akseliväli yli 3 metriä, leveys 2,3 metriä - eli se on jopa suurempi kuin Tesla Model X, joten me voi helposti kuljettaa 5-6-7 henkilöä. Ajon aikana auton pitäisi tuntua paljon dynaamisemmalta kuin Tesla tai Audi e-tron, vaikka arvioija ei selittänyt, miksi tämä mielipide tuli (lähde).

Korostettiin, että korkea ilmanvastuskerroin (Cx = 0,29) tarkoittaa, että Nio ES8 kuluttaa paljon energiaa: 27 kWh / 100 km (270 Wh / km), mikä pienentää auton todellisen toimintasäteen noin 220-250 kilometriin. versio 67 kWh akulla. Ilma pitää ajon aikana hieman enemmän ääntä kuin Audi e-tronissa, mutta sen pitäisi olla ainoa ero saksalaiseen kilpailijaan. Koska ohjaamon vakiovarusteena on kermanvärinen nahka ja vaakasuoraan kallistuvat istuimet.

Mielenkiintoinen ominaisuus autossa on Nomi, eli kyky ohjata auton toimintoja äänelläsi. Valitettavasti testatussa Nio ES8:ssa avustaja käytti vain kiinaa, joten emme voineet testata sitä. On lisättävä, että samanlainen mekanismi varustetaan Volkswagen ID.3:lla, vaihtoehto tulee todennäköisesti esiin muissa MEB-alustaan ​​perustuvissa malleissa: Audi Q4 e-tron, VW ID. Crozz tai Seat el Borni.

Kokonaisvaikutelma? Vankka premium-maastoauto, mutta "valitettavasti ei saatavilla" vielä.

Koko sisääntulo:

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: