Niu, Piaggio, Unu, Govets: 7 ADAC sähköskootterin vertailutesti

Tunnustettu viranomainen Saksassa ADAC on testannut ja vertannut seitsemää eri merkkistä sähköskootteria, jotka on luokiteltu 50cc:n vastaavaan kategoriaan. Katso Vaikka joidenkin mallien hinnat ovat yli 5000 euroa, yksikään niistä ei ole onnistunut vakuuttamaan täysin.

« Ok, mutta se olisi voinut olla parempi... ”Tässä hengessä voidaan tiivistää testitulokset, joita julkaisee ADAC, Saksan automaailmassa erityisen vaikutusvaltainen liitto, joka testaa vuosittain erilaisia ​​markkinoilla olevia sähköskoottereita.

Govech, Piaggio, Unu, Torroth, Kumpman, Vassla ja Niu. ADAC-tiimit arvioivat tässä vuoden 2019 istunnossa yhteensä seitsemän eri merkkiä sähköskootteria, mikä mittasi kunkin mallin autonomiaa, latausaikaa, ergonomiaa ja mukavuutta.

Niu N1S - paras vastine rahalle

Niu N3,1S tarjoaa ADAC:n mukaan parhaan vastineen rahalle, ellei se ole rankingin kärjessä kokonaispistemäärällä 5/1 (paras pistemäärä on nolla). Alle 3000 XNUMX eurolla myytävä kiinalaisen valmistajan sähköskootteri valloittaa modernilla muotoilullaan, liitettävyydellä ja autonomialla. Se on kuitenkin pettymys alhaisten kuormitusarvojen ja jarrujärjestelmän laadun vuoksi.

Piaggio Vespa Elettrica ja Govecs Schwalbe, jotka on arvioitu "hyväksi" arvoilla 2,5 ja 2,3/5, menestyvät paremmin, mutta ADAC-tiimit pitivät niitä liian korkeana myyntihintana.

Päinvastoin, vuoden 1954 Kumpan sai pahan iskun kasvoihin. Viimeiseksi sijoittuva sähköskootteri Kumpan, joka sijoittuu lähes 5000 XNUMX euron hinnastaan ​​huolimatta, on saanut kritiikkiä huonosta valaistuksesta, ohjelmistovirheistä, alhaisesta autonomiasta ja kilpailijoihin verrattuna liian korkeasta hinnasta.

Ei täydellistä mallia

Loppujen lopuksi ADAC ei erota mitään testatuista sähköskoottereista "erittäin hyvä" -kategoriassa.

Päätelmä, jonka organisaatio perustelee lehdistötiedotteessaan. ” Parhaat skootterit erottuvat suuresta autonomiasta, alhaisesta virrankulutuksesta ja lyhyistä latausajoista." hän pohtii.

Saksalaiselle organisaatiolle paras ratkaisu nykyaikaisten sähköskootterien rajoitetun autonomian voittamiseksi on tarjota irrotettava akkulaite. Järjestelmä tarjoaa viisi seitsemästä testatusta mallista. ADAC pitää myös modulaarisuutta tärkeänä, koska jotkut toimittajat tarjoavat lisäpaketteja. Tämä lisää autonomiaa ja mukautuu paremmin kaikkien tarpeisiin ilman, että alkuhinta alenee ylimitoitettujen akkujen takia. 

Harkinnan arvoinen huoltopalvelu

ADAC kehottaa kaikkia, jotka harkitsevat sähköskootterin ostamista, olemaan valppaita palvelun suhteen. Monilla valmistajilla on korjauspalveluita vain suurimmissa kaupungeissa, virasto varoittaa. Jälkimmäinen muistuttaa ohimennen, että kuluttajien tulisi "ehdottomasti" kokeilla ennen ostamista.

Löydät täydellisen ADAC-testin menemällä organisaation viralliselle verkkosivustolle. Saksa on ainoa saatavilla oleva kieli, muista ottaa tulkki mukaan 😉

Sähköskootterin testi: 2019 ADAC Ratings

	Globaali merkki	päätös
Niele Govets	2,3	Bon
Piaggio Electric	3,5	Bon
Uusi N1 WILL	3,1	Tyydyttävä
Torrot Fly	3,2	Tyydyttävä
Vasla 2	3,3	Tyydyttävä
Yksi klassinen skootteri	3,5	Tyydyttävä
Seuralainen 1954	4,9	Varat