Uudet halvat Tesla-akut CATL:n kanssa tehdyn yhteistyön ansiosta ensimmäistä kertaa Kiinassa. Alle 80 dollaria kilowattitunnilta pakettitasolla?
Salaperäinen viesti Reutersilta. Tesla tekee yhteistyötä CATL:n kanssa tuodakseen markkinoille uuden edullisen muunnetun litiumioniakun Kiinassa. Tätä kutsutaan "miljoonan mailin [1,6 miljoonan kilometrin] akuksi", mutta tiedot eivät ole aivan sitä, mitä ne ovat.
Uudet Tesla-solut = LiFePO4? NMC 532?
Reutersin mukaan uusi "miljoonan mailin akku" on halvempi ja sen pitäisi kestää pidempään. Alun perin kennojen piti valmistaa Kiinan CATL, mutta Tesla haluaa kehittää teknologiaa niin, että se voi vähitellen - muiden vuotojen seurauksena - aloittaa oman tuotannon.
Reuters ei anna mitään yksityiskohtia soluista, joten voimme vain spekuloida niiden koostumuksesta. Nämä voivat olla litiumrautafosfaattielementtejä (LFP, LiFePO4), jotka enimmäkseen vastaavat molempia adjektiiveja ("halpa", "pitkäikäinen"). Se voi olla myös vaihtoehtoinen versio litiumionikennoista, joissa on NMC 532 (nikkeli-mangaani-koboltti) katodit yhdestä kiteestä:
> Tesla hakee patenttia uusille NMC-kennoille. Miljoonia kilometrejä ajettu ja huonontunut vähän
Jälkimmäinen ei ehkä ole "halpa" katodin kobolttipitoisuuden (20 prosenttia) vuoksi, mutta kuka tietää, kattoiko Tesla täysin kaiken patenttihakemuksessa? Ehkä NMC 721 tai 811 -versio on jo testattu? ... Valmistaja varmasti ylpeilee kyvyllä saavuttaa jopa 4 latausjaksoa.
Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, on mahdollista, että nämä CATL-kennot ovat paranneltu versio niistä, joissa on NCA (nikkeli-koboltti-alumiini) katodeja, jotka sisältävät alle 2018 prosenttia kobolttia ainakin vuodesta 3 lähtien.
Viraston mainitsema "lähde" väittää näin LiFePO-solujen nykyinen arvo4 CATL:n valmistama - alle 60 dollaria 1 kWh:lta... Koko akun kanssa se on alle 80 dollaria kilowattitunnilta. Matalan kobolttipitoisuuden omaavien NMC-kennojen akun hinta on lähes 100 dollaria / kWh.
Reutersin mukaan salaperäisten kennojen tuotantokustannukset ovat niin alhaiset, että niitä käyttävien autojen hinta on verrattavissa polttoajoneuvojen hintoihin (lähde). Mutta jälleen mysteeri: puhummeko tällä hetkellä myytävän Teslan hintojen laskusta? Tai ehkä jonkun tuntemattoman valmistajan malli? Se vain tiedetään solut menevät ensin Kiinaan, ja vähitellen niitä voidaan tuoda muille markkinoille "Tesla-ajoneuvoissa"..
Tästä kuulemme lisää akkupäivänä, jonka on määrä tapahtua toukokuun jälkipuoliskolla.
> Tesla Battery Day "voisi olla toukokuun puolivälissä". Voi olla…
Avauskuva: Tesla Model S (c) akkupaketti Ted Dillardilta. Uusien linkkien ei tarvitse olla sylinterimäisiä, vaan ne voidaan myös järjestää eri tavoin.
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
