Uusia ja vanhoja sijoituksia Motorclassica 2015 -tapahtumassa
Jos luulit, että asuntojen hinnat menevät katon läpi, voi olla toinenkin tapa ansaita rahaa nopeasti.
Viimeaikaiset tiedot osoittavat, että klassiset autot ovat kiinteistöjen arvon kasvua nopeammin.
Vuoden 1973 Ferrari, joka myytiin 100,000 522,000 dollarilla viisi vuotta sitten, myytiin huutokaupassa Sydneyssä tämän vuoden kesäkuussa XNUMX XNUMX dollarilla – mallin Australian ennätys – ja muut yrittävät lunastaa puomin.
Uusi kiinnostus klassisia autoja kohtaan herää, kun ovet avautuvat Melbournen kolmipäiväiseen Motorclassica-tapahtumaan tänä iltana.
Australian suurin ja rikkain autonäyttely, joka järjestetään Melbournen Royal Exhibition Buildingissa, esittelee 500 autoa pääpaviljongissa ja ulkona olevilla nurmikoilla kuudetta peräkkäistä vuotta.
Motorclassican kuraattori Trent Smith, joka omistaa vuoden 1972 klassisen Ferrari Dino 246 GTS:n, sanoo, että ulkomaiset ostajat nostavat paikallisia hintoja.
"En koskaan villeimmissä unelmissani uskonut, että tämän auton arvo nousisi näin paljon", sanoo Smith, joka nyt arvostaa autoaan yli 500,000 150,000 dollariin maksettuani siitä XNUMX XNUMX dollaria kahdeksan vuotta sitten.
Tänä vuonna tulee kuluneeksi 50 vuotta alkuperäisen Ferrari Dino -konseptiautosta.
”Siitä lähtien, kun ostin sen, kehittyvillä markkinoilla, kuten Kiinassa, on ollut paljon uutta vaurautta ja ihmiset, jotka haluavat nauttia. Ferrarit ovat niin ikonisia ja harvinaisia, että kysynnän kasvaessa hinnat nousevat.
Motorclassica-tapahtuman johtaja Paul Mathers sanoo, että klassisten autojen arvo on noussut pilviin viimeisen 10 vuoden aikana, kun keräilijät napsauttavat harvinaisia malleja.
"Monet ihmiset laajentavat ostamaansa autotyyppiä, ja he todella seuraavat kansainvälisiä huutokauppoja erittäin tarkasti", Mathers sanoo.
Vaikka tänä vuonna tulee kuluneeksi 50 vuotta alkuperäisestä Ferrari Dino -konseptiautosta, joka esiteltiin vuoden 1965 Pariisin autonäyttelyssä, tämän vuoden Motorclassican kallein auto on McLaren F1, yksi vain 106 valmistetusta autosta.
Huippunopeudellaan 372 km/h se oli maailman nopein maantieauto ja ainutlaatuinen, koska kuljettaja istui kolmen istuimen keskellä.
Koomikko Rowan Atkinson myi McLaren F1 -tieautonsa 15 miljoonalla dollarilla tänä kesäkuussa - huolimatta siitä, että hän törmäsi kahdesti, kerran vuonna 1998 ja uudelleen vuonna 2011 - maksettuaan siitä miljoona dollaria vuonna 1.
Todistaen, että joidenkin superluksusautojen hinnat ovat todellakin laskemassa, Mercedes-Benzin pitäisi esittää vastauksensa Rolls-Roycelle, uudelle Maybachille.
Edellinen Maybach-limusiini 10 vuotta sitten maksoi 970,000 450,000 dollaria ja uusi puolet niin paljon, vaikka se on silti uskomattomat XNUMX XNUMX dollaria.
Mutta puoleen hintaan mega-Mercedes odotetaan maksavan suuria osinkoja.
Mercedes sanoo aikovansa toimittaa 12 uutta Maybachia Australiaan ensi vuonna, kun edellisen mallin 13 vuoden aikana niitä oli 10.
Motorclassica on avoinna perjantaista sunnuntaihin. Pääsymaksu on 35 dollaria aikuisilta, 5 dollaria 15–20-vuotiailta lapsilta, 80 dollaria perheiltä ja 30 dollaria eläkeläisiltä.
Ferrari Dino: Viisi nopeaa faktaa
1) Nimetty Enzo Ferrarin pojan mukaan, joka kuoli vuonna 1956.
2) Ensimmäinen Ferrari, joka valmistettiin liikkuvalla tuotantolinjalla.
3) Ferrarin ensimmäinen maantietuotantoauto ilman V8- tai V12-moottoreita.
4) Alkuperäisessä esitteessä todettiin, että Dino oli "melkein Ferrari", koska se oli kehitetty yhteistyössä Fiatin kanssa ja se jätettiin alun perin pois joidenkin Ferrarin omistajien kerhoista.
5) Ferrari-yhteisö on sittemmin toivottanut Dinon tervetulleeksi.
