Australian uusi kuningas? Rivian R1T saa vihreää valoa paikalliseen lanseeraukseen upeana sähköisenä kaksoisohjaamosegmenttinä valmiina lentoonlähtöön

Rivian R1T näyttää saaneen vihreää valoa lanseeraukseen Australiassa.

Sähköautojen ja katumaasturien valmistaja Rivian on juuri julkaissut suuren hakemuksen US Securities and Exchange Commissionille (SEC), ja sivuille on haudattu uutisia, joiden pitäisi saada australialaisten sydämet sykkimään hieman nopeammin.

Koska asiakirjassa ei ole vain uutisia siitä, että Rivian R1T tähtää laajaan lanseeraukseen Aasian ja Tyynenmeren alueella amerikkalaisen debyyttinsä jälkeen, vaan myös siitä, että tuotemerkki on tarkistanut Australian lait ja määräykset ja todennut, että ute, joka ylittää kaikki Toyota HiLuxista Ford Ranger Raptoriin - puhumattakaan Walkinshaw W580:sta, Nissan Navara Warriorista, Mitsubishi Tritonista ja GWM Utesta - ovat sallittuja paikallisesti.

Avainkohta, jota he tarvitsivat testata, liittyi brändin suoramyyntimalliin, joka näyttää olevan siirtymässä pois perinteisestä jälleenmyyjämallista kiinteähintaisen verkkomyynnin hyväksi.

"Kansainvälisesti lainkäyttöalueilla voi olla lakeja, jotka voivat rajoittaa myyntiämme tai muita liiketoimintakäytäntöjämme", asiakirjassa sanotaan.

"Vaikka olemme tarkistaneet tärkeimmät jakelumalliamme koskevat lait Yhdysvalloissa, EU:ssa, Kiinassa, Japanissa, Isossa-Britanniassa ja Australiassa ja uskomme noudattavamme tällaisia ​​lakeja, tämän alan lait voivat olla monimutkaisia, vaikeasti tulkittavia ja voivat muuttua ajan myötä. ja siksi ne vaativat jatkuvaa tarkistamista.

Se, että brändi on ryhtynyt toimiin varmistaakseen, että se voi myydä autoja Australiassa, on hyvä merkki sen aikeista markkinoillamme, ja se, että se ei ole löytänyt esteitä, on vielä parempi merkki.

Mutta ehkä paras merkki on brändin aikomus "jatkaa kansainvälistä laajentumista", mukaan lukien pääsy "suurille Aasian ja Tyynenmeren markkinoille".

”Laajentuksemme on keskittynyt Yhdysvaltojen ja Kanadan markkinoille. Lähitulevaisuudessa aiomme päästä Länsi-Euroopan markkinoille ja sitten Aasian ja Tyynenmeren alueen päämarkkinoille. Vastataksemme maailmanlaajuiseen kysyntäämme aiomme lokalisoida tuotanto- ja toimitusketjut näille alueille”, brändi sanoi lausunnossaan.

Yhdysvalloissa R1T maksaa vain 67,500 75,000 dollaria uudesta lähtötason mallista, mutta siinä on saalis. Vaikka kilpailevan Teslan Cybertruckin kalliimpi Launch Edition on jo alkanut saapua Yhdysvaltoihin hintaan 2022 dollaria, halvempi Explore-malli saapuu vasta tammikuussa XNUMX.

Explore saa edelleen Rivianin nelimoottorisen voimansiirron (jossa kummassakin pyörässä sähkömoottori), ja merkki lupaa yli 300 mailia tai 482 kilometriä. Saat myös mustan verhoilun lämmitetyillä (vegaanisilla) nahkaistuimilla.

Mitä tulee muruihin, odotamme, että halvemman mallin teho on 300 kW ja 560 Nm, mikä riittää kuljettamaan monsteriauton 97 km/h nopeuteen vain 4.9 sekunnissa - vähemmän kuin kalliimpien mallien tehokkaampi 522 kW/1120 Nm.

Sen jälkeen linja siirtyy Adventure-malliin, joka lisää off-road-paketin, joka sisältää pohjan suojan, vetokoukut ja ilmakompressorin, sekä päivitetyn stereojärjestelmän, mukavammat puusyistä sisätilat ja istuimen tuuletuksen. . Seikkailun hinta on 75,000 106,760 dollaria tai 2022 XNUMX dollaria AU-dollareina. Toimitusten odotetaan alkavan tammikuussa XNUMX.

Lopuksi Launch Edition maksaa saman hinnan kuin Adventure ja siinä on samat varusteet, mutta siihen on lisätty sisätilojen Launch Edition -merkki, ainutlaatuinen vihreä maalivaihtoehto ja 20-tuumaiset All-Terrain-vanteet tai 22-tuumainen urheilumetallivanteet. .

Uutiset seuraavat, kun Rivian on vahvistanut aikovansa tuoda auton markkinoille Australiassa jo vuoden 2019 New Yorkin autonäyttelyssä, jossa silloinen tuotemerkin pääinsinööri Brian Geis sanoi: AutotGuide paikallinen lanseeraus tapahtuu noin 18 kuukautta auton USA:n debyytin jälkeen.

"Kyllä, meillä on lanseeraus Australiassa. Ja en malta odottaa, että pääsen takaisin Australiaan ja näytän sen kaikille näille upeille ihmisille", hän sanoi.

Rivian tekee rohkeita lupauksia R1T:stään ja lupaa, että se "voi tehdä kaiken, mitä toinen auto voi ja enemmän".

”Keskityimme todella näiden ajoneuvojen off-road-ominaisuuksiin. Meillä on 14" dynaaminen maavara, rakenteellinen pohja, meillä on pysyvä neliveto, joten voimme nousta 45 astetta ja voimme kiivetä nollasta 60 mph (96 km/h) 3.0 sekunnissa", Gaze sanoi.

"Voin hinata 10,000 4.5 400 puntaa (643 tonnia). Minulla on teltta, jonka voin heittää kuorma-auton selkään, toimintamatkani on XNUMX mailia (XNUMX km), minulla on pysyvä neliveto, jotta voin tehdä kaiken, mitä toinen auto voi, ja sitten jotain".