Huollamme Qashqai polttoainesuodattimen

Nissan Qashqai -polttoainesuodatin on osa, joka vastaa auton pumpun, suuttimien ja moottorin suorituskyvystä. Palamisen hyötysuhde ja siten polttomoottorin teho riippuvat tulevan polttoaineen puhtaudesta. Seuraavassa artikkelissa käsitellään Nissan Qashqain polttoainesuodattimen sijaintia, kuinka tämä osa vaihdetaan huollon aikana. Painopiste on bensiinivoimaloissa.

 

Polttoainesuodatin Nissan Qashqai bensiinimoottoreihin

 

Qashqai crossoverien bensiinipolttomoottorit on varustettu polttoaineensuodatinelementeillä, jotka sisältyvät yhteen moduuliin - bensiinipumppuun. Se sijaitsee polttoainesäiliössä. Ensimmäisen sukupolven Qashqai (J10) varustettiin 1,6 HR16DE ja 2,0 MR20DE bensiinimoottoreilla. Toisen sukupolven bensiinimoottorit: 1.2 H5FT ja 2.0 MR20DD. Valmistajat eivät tehneet perustavanlaatuista eroa: Nissan Qashqai -polttoainesuodatin on sama molempien sukupolvien autoissa, jotka on varustettu ilmoitetuilla moottoreilla.

Qashqai-polttoainepumpussa on sisäänrakennetut karkeat ja hienot polttoainesuodattimet. Moduuli voidaan purkaa, mutta alkuperäisiä varaosia ei löydy erikseen. Nissan toimittaa polttoainepumput suodattimilla täydellisenä sarjana, osanumero 17040JD00A. Koska moduulin purkaminen on sallittu tehtaalla, auton omistajat haluavat vaihtaa suodattimen analogeihin. Hollantilaisen Nipparts-yhtiön tarjoama suodatinelementti bensiinin hienopuhdistukseen katsotaan todennetuksi. Luettelossa polttoainesuodatin on listattu numerolla N1331054.

 

Kulutustarvikkeen koko, tekniset ominaisuudet osoittavat lähes täydellisen identiteetin alkuperäisen kanssa. Analogisen osan etuna on hinnan ja laadun suhde.

Polttoainesuodatin Qashqai dieselille

Dieselmoottorit Nissan Qashqai - 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R. Dieselvoimaloiden Qashqai-polttoainesuodatin eroaa suunnittelultaan samasta bensiinimoottorin osasta. Ulkoiset kyltit: lieriömäinen metallilaatikko, jossa putket päällä. Suodatinelementti sijaitsee kotelon sisällä. Osa ei ole polttoainesäiliössä, vaan crossoverin konepellin alla vasemmalla puolella.

 

Itse asiassa ruudukon muodossa olevaa suodatinta ei ole asennettu diesel-Qashqaihin. Ristikko löytyy polttoainesäiliöstä. Se sijaitsee pumpun edessä ja on suunniteltu käsittelemään suuria roskia polttoaineessa. Asennettaessa autoihin asennetaan alkuperäinen suodatin, jonka luettelonumero on 16400JD50A. Analogeista saksalaisen Knecht / Mahlen suodattimet ovat osoittautuneet hyvin. Vanha luettelonumero KL 440/18, uusi löytyy nyt numerosta KL 440/41.

Jokainen Qashqai-crossoverin omistaja päättää itsenäisesti, korvataanko kalliimmilla, mutta alkuperäisillä varaosilla vai käytetäänkö analogeja. Valmistaja tietysti suosittelee vain alkuperäisten varaosien asentamista.

Polttoainesuodattimen vaihto Nissan Qashqai

Irrota akun napa ja irrota sulake

Huoltomääräysten mukaan Nissan Qashqai -polttoainesuodatin on vaihdettava 45 tuhannen km:n jälkeen. Kolmas MOT on suunniteltu tälle ajolle. Vaikeissa käyttöolosuhteissa valmistaja suosittelee ajan puolittamista, joten on parempi vaihtaa polttoainesuodatin (ottaen huomioon bensiinin laatu huoltoasemillamme) 22,5 tuhannen km:n jälkeen.

Ennen kuin jatkat polttoainesuodattimen vaihtamista, sinun on aseistauduttava ruuvimeisselillä (litteillä ja Phillipsillä), rievulla ja rakennushiustenkuivaajalla. Pumpun takana olevan suojuksen kiinnikkeet (salvat) kiristetään ristipääruuvimeisselillä tai litteällä ruuvimeisselillä. Riittää, kun käännät salpoja hieman, jotta ne liukuvat irrotettuna verhoilun reikien läpi. Tarvitset myös litteänpään ruuvitaltan avaamaan salvat ottamalla suodattimen irti. Polttoainepumpun pinta voidaan puhdistaa liinalla ennen sen irrottamista.

Istuimen alta löydämme luukun, pesemme sen, irrotamme johdot, irrota letku

 

Painetta lievittävä

Ennen työn aloittamista on tarpeen vapauttaa Qashqai-polttoainejärjestelmän paine. Muuten polttoainetta voi joutua kosketuksiin suojaamattoman ihon tai silmien kanssa. Menettely on seuraava:

• Siirrä vaihdevipu vapaalle, kiinnitä kone seisontajarrulla;
• Irrota takamatkustajien sohva;
• Irrota polttoainepumpun suojus ja irrota siru johdoilla;
• Käynnistä moottori ja odota jäljellä olevan bensiinin täydellistä kehitystä; auto pysähtyy;
• Käännä avain taaksepäin ja pyöritä käynnistintä muutaman sekunnin ajan.

Toinen tapa on poistaa sininen sulake F17, joka sijaitsee taka-asennuslohkossa konepellin alla (eli Qashqai J10-rungossa). Ensin "negatiivinen" napa poistetaan akusta. Sulakkeen irrotuksen jälkeen liitin palaa paikoilleen, moottori käynnistyy ja käy, kunnes bensiini on täysin lopussa. Heti kun moottori pysähtyy, auto sammutetaan, sulake palaa paikoilleen.

Ruuvaa rengas irti, irrota siirtoletku, irrota kaapelit

uuttaminen

Osa polttoainesuodattimen vaihtomenettelystä (ennen sirun ja johtojen poistamista pumpusta) on kuvattu yllä. Muiden toimintojen algoritmi on seuraava:

Jos polttoainepumpun yläosa on likainen, se on puhdistettava. Näihin tarkoituksiin rätti sopii. Polttoaineletku on parempi poistaa puhtaassa muodossaan. Sitä pitää kaksi puristinta ja alempaan kiinnikkeeseen on vaikea ryömiä. Tässä on hyödyllinen litteä ruuvimeisseli tai pienet pihdit, joilla on kätevää kiristää salpaa hieman.

Yläkorkissa on tehdasmerkintä, jonka tulee kiristettynä olla "minimi"- ja "maksimi"-merkkien välissä. Joskus se voidaan ruuvata irti käsin. Jos kansi ei kelpaa, Qashqai-omistajat turvautuvat improvisoituihin keinoihin.

Vapautunut pommi poistetaan varovasti säiliön istuimesta. Tiivisterengas on irrotettava käyttömukavuuden vuoksi. Poistamisen aikana sinulla on pääsy liittimeen, joka on irrotettava. Polttoainepumppu on irrotettava pienessä kulmassa, jotta uimuri ei vaurioidu (se on yhdistetty anturiin kaarevalla metallitangolla). Lisäksi irrotettaessa irrotetaan vielä yksi liitin, jossa on polttoaineen siirtoletku (sijaitsee alaosassa).

Puramme pumpun

Irrota johdot, irrota muovipidike

Kovettunut polttoainepumppu on purettava. Lasin pohjassa on kolme salpaa. Ne voidaan irrottaa litteällä ruuvimeisselillä. Yläosa nostetaan ja suodatinverkko poistetaan. On järkevää pestä moduulin määritetty elementti saippuavedessä.

Polttoainemäärän anturi poistetaan painamalla vastaavaa muovipidikettä ja siirtämällä sitä oikealle. Ylhäältä on tarpeen irrottaa kaksi tyynyä johdoilla. Lisäksi polttoaineen paineensäädin on poistettu myöhemmän lasin puhdistuksen helpottamiseksi.

Polttoainepumpun osien erottamiseksi on tarpeen purkaa jousi.

Polttoaineen paineen säätö

Vanhan suodattimen irrottaminen on lähes mahdotonta ilman letkujen lämmitystä. Rakennushiustenkuivain luo halutun lämpötilan, pehmentää letkut ja antaa ne irrottaa. Uusi suodatin (esimerkiksi Nippartsilta) asennetaan vanhan tilalle päinvastaisessa järjestyksessä.

Ne palaavat paikoilleen: pesty verkko ja lasi, jousi, letkut, tasoanturi ja paineensäädin. Polttoainepumpun ylä- ja alaosa on yhdistetty, tyynyt palaavat paikoilleen.

Kokoaminen ja käyttöönotto

Irrota puristimet, pese karkeasuodatin

Koottu moduuli uudella polttoainesuodattimella lasketaan säiliöön, siihen kiinnitetään siirtoletku ja liitin. Asennuksen jälkeen kiinnityskansi ruuvataan kiinni, merkin on oltava määritellyllä alueella "min" ja "max". Polttoaineputki ja siru johdoilla on kytketty polttoainepumppuun.

Moottori on käynnistettävä suodattimen täyttämiseksi. Jos koko toimenpide suoritetaan oikein, bensiiniä pumpataan, moottori käynnistyy, kojelaudassa ei ole tarkistusta, joka ilmaisee virheen.

Qashqai ennen päivitystä ylhäällä, 2010 facelift alhaalla

Vaihtamisen viimeisessä vaiheessa suojus asennetaan, salvat pyörivät turvallisen istuvuuden varmistamiseksi. Sohva on sijoitettu takamatkustajille.

Polttoainesuodattimen vaihto on vastuullinen ja pakollinen toimenpide. Qashqai-crossovereissa tämä on tehtävä kolmannella MOT:lla (45 tuhatta km), mutta käytettäessä heikkolaatuista bensiiniä on parempi lyhentää väliä. Moottorin vakaus ja sen käyttöikä riippuvat polttoaineen puhtaudesta.