Sähköpyörän hillitseminen: mitä sinun tulee tietää – Velobecane – sähköpyörä

Sähköpyörän lukituksen avaaminen: mitä se tarkoittaa? 

Ensinnäkin on tärkeää huomata se sähköinen polkupyörä ei kuten kaikki tavalliset pyörät. Näiden kahden välillä on suuri ero, erityisesti niiden suunnittelun ja tehon suhteen.

Le sähköinen polkupyörä se on "tekninen" kone, jossa on moottori ja apulaitteet. Se on suunniteltu maksiminopeudelle 25 km/h ja ei enempää. Tätä tehorajaa ei aseta moottori, vaan laippa, jota kutsutaan yleisesti "valmistajan laipaksi", joka on rakennettu moottorin sydämeen. Jos irrotat suitset, pyörä ei ole kiinnitetty.

Pyöritä sähköpyörää tarkoittaa siis rajoittimen poistamista nopeusrajoituksen muuttamiseksi 25 km/h:iin. Irrota valjaat se myös vapauttaa moottorin tehoa, joten pyörä voi hyötyä paljon tehosta. Tällä tavalla pyöräilijä voi ajaa nopeammin ja nauttia pyörästään alkuperäistä tehoa enemmän.

Katso myös: miten sähköinen polkupyörä ?

Miksi rakentaa sähköpyörä? 

Ennen kuin vastaat tähän kysymykseen, sinun on ensin kysyttävä itseltäsi kysymys: "Miksi ostaa sähköinen polkupyörä ? ". Vastauksia on varmasti monia, ja ne vaihtelevat kunkin tarpeiden mukaan. Jos jotkut näkevät sähköinen polkupyörä keinona vähentää saastumista, toiset näkevät sen parempana vaihtoehtona autoille ja joukkoliikenteelle. 

Oli syy mikä tahansa, normaalinopeus pysyy samana: 25 km/h. 

Tämä voima ei riitä kenellekään. Tämä ei anna sinun mennä nopeammin ja saapua tapaamiseen ajoissa. Tästä syystä he pitävät parempana irrota niiden sähköinen polkupyörä. 

Pyöritä sähköpyörää välttämätön, jos haluat saada lisää nopeutta ja voimaa. Itse asiassa, jos pyörässä on suurempi moottori ja akku, nopeus voi nousta jopa 50 km/h, mikä riittää nopeammin pääsemään määränpäähän muutamassa minuutissa.

Katso myös:  Miksi valita sähköinen polkupyörä hoitaa toimituksesi?

Sähköpyörän linkityksen poistaminen: miten se toimii?

On tärkeää huomata, että puristaminen sähköinen polkupyörä ei tarkoita moottorin tuhoutumista. Itse asiassa kyse on apulaitteen kiinnittämisestä, jotta tämä moottori voi käydä normaalisti. 

Koska laippa toimii moottorin tehoa rajoittavana tukoksena, riittää sen poistaminen alkuperäisen voiman palauttamiseksi.

Pyörän omistaja voi tehdä tämän valitsemalla yhden kahdesta tavasta:

Elektronisen ohjaimen tasolla 

Ensimmäinen irrotusprosessi suoritetaan elektronisen ohjaimen tasolla. Se koostuu tämän laitteen "huijaamisesta" antamalla sille vääriä tietoja. Moottorin teho muuttuu sitten, kun säädin ei enää vastaanota tarkkoja tietoja. Siten tämä menetelmä vapauttaa moottorin ja sallii sähköinen polkupyörä ajaa yli 25 km/h.

Huomaa, että ohjaimen tallentama nopeus ei ole enää tarkka, mutta pysyy tavoitekynnyksessä.

Laippa 

Toinen menetelmä koskee laipan täydellistä poistamista. Tämä tarkoittaa, että apunopeus laskee ja moottori voi tuottaa täyden maksimitehonsa. Rekisteröity nopeus ylittää 25 km/h ja voi nousta 75 km/h.

Valitse oikea levitin pyörän moottorin tyypille. 

Kaikki nämä kaksi yllä olevaa menetelmää ovat tehokkaita, mutta sinun on valittava moottorityyppillesi sopiva. sähköinen polkupyörä. 

Siksi on suositeltavaa, että tunnet moottorisi ennen puristamisen aloittamista. Huomaa, että kampi- ja keskimoottorilla varustetut polkupyörät ovat kevyempiä irrota... Esimerkkejä ovat Yamaha-, Panasonic-, Bosch-, Bafang- ja Brose-moottorit.

Lisäksi on napamoottoreita, joita on erittäin vaikea sovittaa yhteen. irrota, jopa mahdotonta irrota... Meillä on esimerkiksi Go Swiss Drive, Xion-moottorit ja pyörämoottorimme.

Katso myös: Ostoopas valintaa varten sähköinen polkupyörä se sopii sinulle

Kuinka avata sähköpyörän lukitus? 

Koska markkinoilla on monia vaihtoehtoja, se on monien ihmisten helppoa vapauttaa sähköpyörä. Hakkerointi on kuitenkin herkkä operaatio, joka vaatii tietoa ja kokemusta. 

Esitetyt avausmenetelmät ovat ensi silmäyksellä hyvin yksinkertaisia, mutta käytännössä ne voivat olla vaikeita ja monimutkaisia. Elektroniikassa vähemmän lahjakas henkilö ei välttämättä avaa pyöräänsä tai jopa vahingoita sitä kokonaan.

Kun ymmärrät, mitä teknisesti vaaditaan, sinun on varmistettava, että pyöräsi voi nykiä. Sitten valitset moottorille sopivan puristustavan. 

Yleensä lukituksen avaaminen voidaan tehdä virityssarjalla tai ilman sarjaa (DIY-menetelmä):

Laajentuvan sarjan käyttö 

Monet maastopyöräilijät käyttävät mieluummin erityistä sarjaa puristamisen helpottamiseksi. Tämä laite on monimutkaisempi ja käytännöllisempi käyttää. Yleensä sitä tarjotaan kahdessa eri mallissa: pyörän kiinnityssarja ja sarja, joka vaatii koko apujärjestelmän poistamisen.

Sarjan valinta riippuu pyörän merkistä. 

Esimerkiksi Giant-sähköpyörissä he voivat valita Ride Control -sarjan ja Ride Control Evon välillä. Kalkhoff-moottoreille ne ovat vaativampia ja vaativat erityisiä rajoittamattomia sarjoja.

Mutta valitusta mallista riippumatta, laajennussarjan periaate pysyy samana: "houkuttele" ohjain niin, että se uskoo pyörän liikkuvan normaalilla nopeudella, eli nopeudella 25 km / h.

Pyörän irrottaminen ilman sarjaa

Pyöritä sähköpyörää voidaan valmistaa myös ilman laajennussarjaa. Joten valitset DIY-menetelmän.

Jotta voit avata lukituksen onnistuneesti tee-se-itse-tilassa, sinun on keskityttävä nopeusanturiin. Tämä rooli on siirtää tietoja rekisterinpitäjälle. Tämä ohjain on kuitenkin pääelementti, joka säätelee moottorin tehoa. 

Vapauttaaksesi tämän voiman ja antaaksesi pyörän kulkea yli 25 km/h, sinun on yksinkertaisesti muutettava tapaa, jolla anturi viestii pyörän käyttäytymisestä ohjaimelle. Voit tehdä tämän siirtämällä anturin osia tai irrottamalla anturin kaapelin.

Mikä on oikea tapa avata sähköpyörän lukitus?

Kaikki nämä menetelmät ovat mahdollisia. Mutta aloittelijoille on tosin vaikea navigoida. 

Avuksesi voit valita sarjat, jotka eivät vaadi kotelon purkamista. Nämä laitteet sopivat useimpiin polkupyörän moottoreihin ja ovat erittäin helppokäyttöisiä. 

Toisaalta kiinnostavat myös muut sarjat, jotka vaativat moottorin suojakannen poistoa. Monet maastopyöräilijät turvautuvat tähän laitteeseen, koska se on erittäin helppokäyttöinen ja sen kokoaminen kestää noin kymmenen minuuttia. 

Suorituskyvyn suhteen toinen tai toinen antaa tyydyttäviä tuloksia. Vastaanotettu teho vaihtelee moottoreittain. Se voi saavuttaa 75 km/h Yamaha-moottoreilla, 50 km/h Bosch- ja BionX-moottoreilla ja 45 km/h Shimanolla, Panasonicilla, Brose, Canti….

Sähköpyörän hillitseminen: mitä laki sanoo? 

Jotkut omistajat sähköinen polkupyörä kiire irrota heidän laitteensa. He eivät tiedä, että tämä käytäntö on kokonaan laissa kielletty.

Esimerkiksi Ranskassa maastopyöräilijä, joka avaa pyöränsä, on tuomittu enintään vuodeksi vankeuteen 30.000 XNUMX euron sakolla. Hän on vaarassa takavarikoida pyöränsä ja menettää vakuutuksensa onnettomuuden sattuessa.

Samaan aikaan jailbreak-sarjojen luojat ovat vaarassa joutua kahdeksi vuodeksi vankilaan.

Vuonna 2019 hyväksytty laki vahvistaa tämän lukituksen avaamisen sähköinen polkupyörä pidetään suuren riskin rikoksena ja käytäntönä. Nämä niin sanotut "villit" pyörät eivät enää tarjoa turvallisuutta ajettaessa yli 25 km/h nopeuksilla (normaali nopeus kaikille VAE-tyypeille). Jokaista polkupyörällä ajavaa katsotaan laittomaksi pyöräilijäksi, koska hän ajaa autoa, joka ei täytä nykyisiä standardeja.

Katso myös: takuu sähköinen polkupyörä | mitä sinun tarvitsee tietää

Sähköpyörän lukituksen avaaminen: mitkä ovat riskit? 

Pyöritä sähköpyörää aiheuttaa monia riskejä ja vaaroja sekä laitteelle että sen omistajalle. 

Moottorin ja akun kesto

Kun puristus puretaan, moottorin ja akun käyttöikä käytännössä lyhenee. Polkupyörä, joka kulkee suuremmalla nopeudella yli 25 km / h, vaatii näiden kahden elementin enimmäistehon. Kuitenkin, kun niitä pyydetään lisää voimaa, he todennäköisesti väsyvät nopeasti. Heitä ei ohjelmoitu tähän. 

Nopea heikkeneminen debridementin jälkeen

Moottoria ja akkua lukuun ottamatta suurin osa komponenteista sähköinen polkupyörä voi myös vaurioitua nopeasti vapautumisen jälkeen. Esimerkiksi ketjut eivät ole enää tarpeeksi vahvoja kestämään tätä yli 25 km/h tehoa. 

Rajoittamattomiin pyöriin tottuneiden mielestä pyöräketjut voivat rikkoutua jopa 500 km:llä teillä.

Jos ajattelet irrota Sinun sähköinen polkupyörä, harkitse ketjujen vaihtamista uuteen, vahvempaan ja kestävämpään hiiliyksikköön. 

Sähköpyörän takuu 

Rehottava pyörä ei ole enää taattu! Tämä tarkoittaa, että koneesi ei enää kuulu valmistajan takuun piiriin.  

Pyörään tehdyt muutokset ja muutokset sen alkuperäiseen kuntoon mitätöivät ostohetkellä saadun takuun. 

Ilman takuuta vakuutusta ei enää ole, varsinkin jos tapahtuu viranomaisten pidätys tai onnettomuus tiellä. 

Katso myös: Aja turvallisesti kanssasi sähköinen polkupyörä : Ammattilaisten mukaan

Hyväksynnän peruuttaminen 

Kuten takuu, myös hyväksyntä peruutetaan, kun pyörä on kiinnitetty. 

Mikä on homologointi? 

Un sähköinen polkupyörä 25 km/h ajoa pidetään hyväksyttynä pyöränä, jolla voi ajaa kaikilla yleisillä teillä. 

Kun tähän pyörään tehdään muutoksia, erityisesti moottoroinnin ja avun tasolla, siitä tulee laiton laite, eikä sitä siksi hyväksytä. Seuraus: hyväksyntä peruttu ja liikenne yleisillä teillä on kielletty.

Sieltä kiinnittämättömät polkupyörät voivat kulkea vain yksityisillä teillä tai aidatuille alueille rakennetuilla pyöräteillä ilman lupaa.

saatavuus sähköinen polkupyörä hillittömät julkisessa ympäristössä ovat takuita, kuten edellä totesimme. On kuitenkin mahdollista, että viranomaiset eivät havaitse tätä rehottavaa pyörää, koska ei ole selvää viittausta sen rehottamisesta.

Vain nopeusvalvontakamerat ja mahdollinen onnettomuus voivat havaita tämän. Ja sitten sanktio laskee.

Jälleenmyynnissä suuria vaikeuksia

Rajoittamaton pyörä kohtaa säännöllisesti jälleenmyyntiongelmia. Jos esimerkiksi haluat palauttaa villipyöräsi myyntiin erikoisliikkeeseen, jälkimmäinen ei todellakaan voi ottaa sitä vastaan.

Hänen tarvitsee vain tarkistaa emolevy nähdäkseen kaikki pyörään tehdyt muutokset. Toimenpiteet, kuten lukituksen avaaminen, havaitaan ja kauppa pakotetaan hylkäämään pyörä.

Siksi pyörän omistajan on vaikea myydä pyöräänsä edelleen, koska mikään verkkosivusto tai kauppa ei salli laittoman pyörän palauttamista.