Pitääkö kaasulla ajaa?

Vuoden alusta lähtien raakaöljyn maailmanmarkkinahinnat ovat saavuttaneet uusia arvoennätyksiä, mikä heijastuu automaattisesti hintoihin tankkausasemilla myös Puolassa.

Tällä hetkellä litra lyijytöntä 95-bensiiniä maksaa vähintään 5,17 zlotya, ja johtavilla huoltoasemilla, kuten Statoil tai BP, se maksaa 10 groszya enemmän litralta. Ei ole yllättävää, että monet kuljettajat aikovat asentaa nestekaasua autoonsa. Bensiini on kaksi kertaa halvempaa kuin bensiini, eikä edes hieman korkeampi polttoaineenkulutus estä autonomistajia ajamasta tällä polttoaineella.

LUE MYÖS

Nestekaasusta on tulossa yhä suositumpi Puolassa

Volvo ja Toyota suunnittelevat kaasukäyttöisten autojen myyntiä

Nestekaasujärjestelmän asennuksen kustannukset autoon vaihtelevat 1000 3000 zlotysta jopa 95 XNUMX zlotiin riippuen autotyypistä, moottorin koosta ja muista muuttujista. Nämä kustannukset eivät kuitenkaan ole mitään verrattuna bensiiniauton käyttökustannuksiin. Useimmiten ne palaavat muutaman kuukauden auton käytön jälkeen. Kuljettajille, jotka käyttävät autoa työhön tai matkustavat usein pitkiä matkoja, nestekaasun asennus on edullisinta. Jos Pb XNUMX -bensiinistä tulee vieläkin kalliimpaa, monet kuljettajat joutuvat "vaihtamaan" nestekaasuun.

Polttoainemarkkinoiden maailmanasiantuntijat sanovat, että bensiinin hinnat eivät lähitulevaisuudessa hidastu, vaan päinvastoin kasvavat. Näin ollen bensiinikäyttöisten ajoneuvojen käyttökustannukset nousevat jälleen automaattisesti.

Polttoaineiden hinnat nousevat jatkuvasti, kuukausi toisensa jälkeen. Viimeisten kahden vuoden aikana kaasu on myös noussut alle 2 zlotylla. Tammikuusta 95 lähtien bensiinin Pb 2009 hinta on noussut 1,65 zlotylla. Tämä on kaksinkertainen määrä huolimatta siitä, että tämä polttoaine on aina ollut kalliimpaa ja sen kulutus on vain hieman pienempi kuin nestekaasun. Tämän vuoden maaliskuussa bensiinin hinnat ylittivät psykologisen rajan 5 zł. Asia ei kuitenkaan päättynyt tähän. Monilla maan huoltoasemilla voi nähdä bensiinin litran hinta Pb 95 – 5,27 PLN.

Kaasun hinnat nousevat tarkastelujaksolla hitaammin kuin bensiinin hinnat, jotka vaihtelevat suuresti. Voidaan nähdä, että huhti-syyskuussa sekä vuonna 2009 että vuonna 2010 bensiinin hinnat ovat paljon korkeammat kuin muina kuukausina. Tämä viittaa siihen, että Pb-95:n bensiinin tämän vuoden huhtikuun hinnannousu voi jatkua koko kesän ajan ja vasta lähempänä uutta lukuvuotta hinnat vakiintuvat hieman aiempaa alemmalle tasolle.

Vuosi sitten samaan aikaan maksoimme bensiinilitrasta yli kaksi kertaa enemmän kuin kaasusta. Tämä trendi jatkuu tähän päivään asti. Jos analysoimme aikaisempia vuosia bensiinin ja nestekaasun hintojen suhteen, voimme päätellä, että kaasu on aina ollut vähintään kaksi kertaa bensiiniä halvempaa.

Kaikki tämä miellyttää autotallien omistajia, jotka kokoavat kaasuasennuksia autoihin. Heidän kätensä ovat kiireisiä. Nykyään HBO:n asennusta autoon joutuu odottamaan jopa kaksi viikkoa, kun taas muutama kuukausi sitten se tehtiin muutamassa päivässä. Jos mikään ei muutu, maassamme tulee pian paljon enemmän nestekaasulla varustettuja autoja. Tänä päivänä meitä pidetään tämän alueen maailmanvaltana, koska Puolan teillä on jo noin 2,5 miljoonaa autoa, joissa on kaasulaitteisto. Meillä on myös maailman suurimmat nestekaasun tankkausasemat.

Lähde: www.szukajeksperta.com