5 Audi Q2021 -arvostelu: Sports Shot
Mallivuodelle 2021 Audi on sotkenut mallistossaan nimeämissäännöt. Perusautoa kutsutaan nyt yksinkertaisesti Q5:ksi ja tätä keskihintaista autoa kutsutaan Sportiksi.
Sport voidaan valita kahdella moottorilla: 40-litrainen 2.0 TDI-turbodiesel, jonka MSRP on 74,900 45 dollaria, ja 2.0-litrainen turbobensiini 76,600 XNUMX TFSI, jonka suositushinta on XNUMX dollaria.
Molemmat päivitetyn Q5-sarjan moottorivaihtoehdot ovat nyt lieviä hybridejä, joissa on 12 V litiumionijärjestelmä, ja tehoa on muutettu: 40 TDI tuottaa nyt 150 kW/400 Nm ja 45 TFSI 183 kW/370 Nm.
Tämän auton pääkilpailijat ovat Mercedes-Benz GLC ja BMW X3, mutta on muitakin vaihtoehtoja, kuten Range Rover Velar ja Lexus RX.
Q5 Sport täydentää perusauton jo ennestään edullisia varusteita: 10.1 tuuman multimediakosketusnäyttö merkin uusimmalla ohjelmistolla, langaton Apple CarPlay ja langallinen Android Auto -tuki, vaikuttava Virtual Cockpit digitaalinen mittaristo, 20 tuuman kevytmetallivanteet, etuistuimet sähkötoimisilla ja päivitetyillä nahkaverhoiluilla, sähkötoiminen takaluukku, kolmialueilmastointi sekä LED-etu- ja takavalot.
Erityisiin Sport-varusteisiin kuuluvat uudet 20-tuumaiset kevytmetallivanteet, panoraamakattoluukku, lämmitettävät taustapeilit automaattisesti himmenevällä, surround-kamerat automaattisella pysäköinnillä, lämmitetyt urheiluistuimet muistitoiminnolla etumatkustajille, musta kattoverhoilu ja premium-äänentoistojärjestelmä.
Sport lisää myös edistyneemmät törmäyksenestojärjestelmät, kuten kääntymisavustimen ja mukautuvan vakionopeudensäätimen, vakioturvapakettiin, joka sisältää automaattisen hätäjarrutuksen nopeudella, kuolleen kulman valvonnan, kaistanpitoavustimen, kuljettajan huomiovaroittimen ja takaristeyksen varoituksen.
Virallinen/yhdistetty polttoaineenkulutus 40 TDI:ssä on yllättävän alhainen, 5.7 l/100 km, kun taas 45 TFSI:n yhdistetty polttoaineenkulutus on 8.0 l/100 km. 45 TFSI -malli vaatii 95-oktaanista keskilaatuista lyijytöntä bensiiniä ja siinä on suuri 73 litran säiliö, kun taas dieselversioissa on 70 litran säiliöt.
Kaikissa Q5-autoissa on Audin "Quattro Ultra" -nelipyörävetojärjestelmä, joka brändin mukaan ajaa suurimman osan ajasta kaikilla neljällä pyörällä, toisin kuin jotkut on-demand-järjestelmät, jotka ajavat vain takapyöriä pidon menettäessä.
Audi tarjoaa edelleen kolmen vuoden, kilometrirajoitettoman takuun, joka on Mercedes-Benzin, Lexuksen ja Genesiksen jälkeen luksussegmentissä.
Huoltopaketteja voi ostaa samaan aikaan auton kanssa, mikä tarjoaa tälle segmentille poikkeuksellisen edullisia palveluhintoja. Viiden vuoden takuu 40 TDI:lle maksaa 3160 632 dollaria tai 45 dollaria vuodessa, kun taas 2720 TFSI maksaa 544 XNUMX dollaria tai XNUMX dollaria vuodessa.
