Katsaus käytetyistä Daihatsu Terioista: 1997-2005

Daihatsun pieni Terios ei koskaan ollut valtavan suosittu Australiassa, ehkä siksi, että sitä pidettiin liian pienenä sen "kovamies" -segmentille, mutta se teki hyvää liiketoimintaa sen esittelystä täällä vuonna 1997 sen takaisinvetoon vuonna 2005.

Daihatsu on yksi maailman johtavista pienikokoisten autojen suunnittelussa, ja sillä on pitkään ollut maine kestävien ja todellisten nelivetoisten ajoneuvojen valmistajana. Näillä pienillä eläimillä on hauska muoto, joka miellyttää niitä, jotka haluavat erottua joukosta. 

Vaikka Daihatsu Terios ei ole "todellinen" 4WD sanan varsinaisessa merkityksessä, sillä on hyvä pito, terävät sisään- ja poistumiskulmat, ja sen lyhyt akseliväli tarkoittaa, että siinä on upeat rampit. Se vie sinut varmasti paikkoihin, joihin nelivetoinen auto ei pääse. Rannoilla on hauskaa ja voi myös tutkia liukkaita hiekkateitä.

Terios on hyvin kapea, lähinnä siksi, että se voisi kuulua alempaan veroluokkaan Japanin kotimarkkinoilla, joten olkapääkitka voi olla ärsyttävää jopa etupenkillä, jos matkustajat ovat leveällä puolella. Jälleen, jos rakkaasi on vierelläsi, tämä voi olla erittäin miellyttävä kokemus.

Kapea runko ja suhteellisen korkea painopiste tarkoittavat, että Terios voi päätyä harkitsemattomalle puolelle, jos ajat kovaa mutkissa. Järkevällä ajolla se on okei, mutta älä työnnä onneasi. 

Huolimatta siitä, että Daihatsu Terios täyttää aikansa välttämättömät turvallisuusmääräykset, se on kärjessä niiden autojen luettelossa, joiden kanssa emme halua joutua onnettomuuteen.

Suorituskyky on parempi kuin nelisylinteriseltä 1.3-litraiselta moottorilta odottaa, ja kevyt paino antaa Teriosille kunnollisen kiihtyvyyden. Ylämäkeen kiipeäminen pienellä kuormalla aluksella voi olla vaivalloista, joten jos aiot viettää aikaa tällaisissa olosuhteissa, muista löytää sopivat tiet ensimmäiseen tietestiin. 

Daihatsu Teriosille tehtiin suuri päivitys lokakuussa 2000. Moottorin iskutilavuus pysyi samana - 1.3 litraa, mutta uusi moottori oli nykyaikaisempi kuin alkuperäisissä malleissa. Nyt kaksinokkaisella sylinterinkannella se toimitti 120 kW verrattuna alkuperäisen 105 kW:iin. Suorituskyky on edelleen huima. Moottori on melko kuormitettu maantienopeuksilla, jopa myöhemmissä malleissa, koska se on todella suunniteltu vain kaupunkiajoon.

Toyota hallitsee Daihatsua maailmanlaajuisesti ja kerran Australiassa. Vuoden 2005 alhaisen myynnin vuoksi Daihatsun tuotanto päätettiin lopettaa kyseisessä maassa. Joillakin Toyota-jälleenmyyjillä saattaa olla osia varastossa. Varaosat alkavat muodostua ongelmaksi Terioiden ikääntyessä. On viisasta kysyä alueesi jälkimarkkinaosien toimittajilta ennen ostopäätöksen tekemistä.

Ne ovat yksinkertaisia ​​pikkuautoja, joiden kanssa konepellin alla on riittävästi tilaa, jotta hyvä amatöörimekaanikko pääsee useimpiin alueisiin suhteellisen helposti. Vakuutuskulut ovat yleensä asteikon pohjalla. 

MITÄ HAETTAA

Moottorin tulee käynnistyä epäröimättä, vetää hyvin myös kylmällä säällä ja sen suorituskyky on aina kohtuullinen, ellei erinomainen. Karkea joutokäynti, varsinkin kuumana päivänä, on toinen merkki ongelmasta.

Tarkista vaihteiston oikea toiminta, kytkimen luisto ja välys käyttöakseleissa ja yleisnivelissä. Jälkimmäiset on parasta testata maastossa ajettaessa.

Ole varovainen Teriosin kanssa, joka näyttää pudonneen pensaan ankariin olosuhteisiin. Etsi pohjavaurioita, taipuneita puskurin kulmia ja naarmuja maalista.

Kaupunkiajossa, jossa Terios viettää suurimman osan ajastaan, rasittaa myös auton koria, sillä korvan mukaan pysäköinnin osaavat kuljettajat kaatavat ne jaloiltaan. Tarkasta kori huolellisesti ja jos on pienintäkään epäilyä kehon terveydestä, soita korjausasiantuntijalle onnettomuuden jälkeen saadaksesi lopullinen lausunto.

Kuuntele koeajon aikana, mieluiten mudan tai ainakin karkean bitumin läpi, kuuluuko takaosan vinkuja tai huokauksia. Tämä saattaa viitata siihen, että hän oli aika ajoin vakavan stressin alaisena, mikä johtuu todennäköisesti siitä, että häntä ajettiin raskaasti epätasaisessa maastossa.

Tarkasta sisätilojen kunto, erityisesti hiekan käytön merkkejä ja verhoilun likatahroja, jotka osoittavat, että Terios on ollut vakavasti maastossa.

AUTON OSTO-NEUVONTA

Maastoautot, jotka todella ajavat maastossa, ovat harvinaisia. Sinun on luultavasti parempi keskittyä etsimään käytettyä, johon ei ole koskaan törmännyt rannoilla tai pensaassa.