DPF-puhdistus - kuinka hoitaa hiukkassuodatinta?

Kuten tiedät, DPF-suodattimia alettiin asentaa autoihin pakokaasujen myrkyllisyysstandardien vahvistamisen seurauksena. Vuonna 2001 käyttöön otettujen säädösten kohteena olivat hiukkaset. Nämä ovat hiili- tai sulfaattihiukkasia, jotka ovat osa pakokaasuja. Niiden liiallinen erittyminen on epäsuotuisaa ympäristölle ja voi edistää syövän muodostumista. Siksi dieselmoottorilla varustetuissa ajoneuvoissa hiukkasstandardi on alennettu 0,025 grammasta 0,005 grammaan kilometriä kohden. Uusien määräysten myötä DPF-suodattimien puhdistuksesta on tullut yleinen palvelu lähes kaikissa Euroopan maissa.

DPF:n regenerointi - kuiva ja märkä jälkipoltto

Suodattimien tehtävänä on puhdistaa pakokaasut kiinteistä hiukkasista. Regeneration DPF (lyhenne DPF - englanti. hiukkassuodatin) tai puhdistus, tämä on niin kutsuttu "kuiva" jälkipoltto, joka suoritetaan useimmiten korkeissa lämpötiloissa. Lämpötila voi nousta jopa 700°C ilman lisänesteitä. Jotkut autonvalmistajat käyttävät eri menetelmää. Tuotemerkit, kuten Citroën ja Peugeot, käyttävät katalyyttinestettä. Tämä laskee palamislämpötilan 300 °C:seen. Variantti "märkä" suodatin (FAP - fr. hiukkassuodatin) toimii hyvin kaupunkiympäristössä.

Mikä aiheuttaa tukkeutuneen DPF:n?

Suodattimien käyttöönottoon olisi pitänyt liittyä niiden työn perusteellinen analyysi. Oli tarpeen selvittää niiden tukkeutumisen syyt. Tämän ansiosta oli mahdollista löytää tehokkaita ratkaisuja DPF:n puhdistamiseen. Suurin ongelma DPF:lle ja FAP:lle oli tietysti kaupunkiolosuhteet suuren pakokaasumäärän vuoksi. Kaupunkialueilla ilmanlaatu on huonompi, koska autoja ja tehtaita aiheuttaa suuri määrä saasteita. 

Myös lyhyet kaupunkireitit olivat ongelma. Juuri niissä kuivasuodattimet eivät voi saavuttaa sopivaa lämpötilaa, jossa jälkipoltto voi tapahtua. Tämän seurauksena suodattimet tukkeutuvat hiukkasista, joita ei voida polttaa. Tästä syystä hiukkassuodatin on puhdistettava, mieluiten mahdollisimman alhaisin kustannuksin. Voit valita suodattimen puhdistamisen tai vaihtamisen. Muista kuitenkin, että monissa tapauksissa uuden tuotteen ostaminen, jopa vaihtamisen yhteydessä, voi maksaa useita tuhansia zł. Tällaista päätöstä kannattaa harkita ja hyödyntää kokeneiden automekaanikkojen mielipidettä.

Hiukkassuodattimen palaminen - hinta

Asiantuntijoiden keskuudessa uskotaan usein, että jopa täysin toimiva hiukkassuodatin vaatii lisäkustannuksia. Hiukkassuodattimen läsnäolo autossa voi vaikuttaa haitallisesti poltetun polttoaineen määrään. Tämä ilmiö ilmenee useimmiten, kun suodatin on jo pahasti tukossa. 

Tukkeutuneen hiukkassuodattimen yleisimmät oireet ovat ajoneuvon heikentynyt suorituskyky ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. On mahdollista, että vasta sitten olet kiinnostunut siitä, mitä DPF-poltto on ja mihin hintaan tällainen palvelu tarjotaan. Kustannukset ovat korkeammat, jos päätät käyttää korkealaatuisempia öljyjä, jotka vaihdetaan usein. Voit siis viivyttää DPF:n puhdistamista, mutta lompakkosi kärsii.

Palavat DPF-hiukkaset ajon aikana

Jos haluat viivyttää DPF:si puhdistusta, voit käyttää monia hyväksi havaittuja menetelmiä. Jos käytät autoa pääasiassa taajama-alueilla, kannattaa silloin tällöin käydä pois kaupungista. Pidemmällä reitillä voit saavuttaa vaaditun lämpötilan. Näin suodatin voi polttaa sille laskeutuneita hiukkasia. Valmistajat suosittelevat myös niiden polttamista. Komponenttien valmistajat suosittelevat hiukkassuodattimen säännöllistä puhdistusta. Useimmiten näiden elementtien käyttöikä lasketaan ottaen huomioon pidemmät reitit, ei vain lyhyitä matkoja ympäri kaupunkia.

Tietenkin saatat miettiä, kuinka usein haluat toteuttaa tällaisen palovamman. Se riippuu siitä, millainen suodatin sinulla on ja miten käytät sitä. Mekaanikot neuvovat yleensä tekemään tämän vähintään kerran kuukaudessa. Yleissääntö - tällaisen loppuunpalamisen jälkeen yritä olla yli 1000 km. Muista, että ajotyylilläsi ei ole väliä. Tutkimukset osoittavat, että kiihdytettäessä kovaa pienemmillä moottorin kierrosnopeuksilla pakokaasuihin jää enemmän palamattomia hiukkasia. Voit myös vähentää niiden määrää erityisillä valmisteilla.

Kuinka puhdistaa DPF itse?

Varmasti, kuten monet muutkin kuljettajat, mietit usein kuinka puhdistaa hiukkassuodatin itse. Tällaisia ​​palveluita tarjotaan yhä useammassa autohuollossa. Valitettavasti tämä aiheuttaa häiriöitä suodattimen suunnitteluun ja sen vaurioitumisvaaraa. Jos olet skeptinen tämän suhteen, voit huuhdella DPF:n ilman purkamista. Tässä tapauksessa suodattimen poistaminen ei vaadi monimutkaista toimenpidettä. 

Voit tehdä hiukkassuodattimen kemiallisen puhdistuksen itse. Sinun tarvitsee vain ostaa oikea lääke. Kaada regenerointineste kylmäsuodattimeen. Oikein käytetty tuote polttaa tehokkaasti likaa tyhjäkäynnillä. Lääkkeen ostamisesta kannattaa neuvotella kokeneen mekaanikon kanssa.

Dieselhiukkassuodattimet poistavat haitalliset aineet ajoneuvojen pakokaasuista. Muista huolehtia DPF-suodattimen asianmukaisesta huollosta. Tämän ansiosta lisäät ajotehoasi ja pidät huolta ympäristöstä.