Yksi nimi, eri autot. Katso, kuinka valmistajat hämmentyvät nimikkeistössä!
Pitoisuus
Vanhoihin mallinimiin palaamisesta on tulossa yhä yleisempi valmistajien käyttämä menettely. Tässä on esimerkkejä eri autoista, joilla on sama nimi. Monilla valmistajilla on tai on ollut tarjouksessaan auto, joka erottuu joukosta ja jää mieleen pitkään. Joskus taloudellisista syistä tai yrityksen toimintastrategian muutoksista ei ole mahdollista ottaa käyttöön seuraajaa ja siten jatkaa tuotantoa.
Mutta tässäkin on kiertotapa: riittää "herättämään" mallia koskeva legenda ja antamaan nimi täysin uudelle tuotteelle. Ei ole epäilystäkään siitä, että nämä ovat maastoautoja meidän aikanamme. Viime vuosina olemme nähneet Mitsubishi Eclipsen, Citroen C5:n ja Ford Puman "uusia inkarnaatioita". Aiemmin ne toimivat urheiluautoina tai limusineina, nyt niissä on korotettu kori ja lokasuojat. Sellaisia aikoja.
Katsotaanpa myös muita tapauksia, joissa vanha nimi esiintyy täysin eri autossa.
Chevrolet Impala
60- ja 70-luvuilla Chevrolet Impala oli amerikkalaisen risteilijän ikoni, myöhemmin siitä tuli jossain määrin lihasautoja muistuttava. 90-luvulla tapahtui kardinaalinen muutos mallin imagossa, ja vähän ennen 2000-luvun alkua auto määrättiin keskiluokkaan. Moderni Chevrolet Impala näyttää ... ei ollenkaan.
Citroen C2
Kun ajattelemme Citroen C2:ta, ajattelemme pientä 3-ovista autoa, jossa on kaksinkertainen takaluukku, jota tarjotaan yli 100 hv:n VTS-urheiluversioina. Samaan aikaan Kiinassa Citroen C2 on vain… voimakkaasti modernisoitu Peugeot 206, jota valmistettiin vuoteen 2013 asti.
Citroen C5
Citroen C5:n ensimmäinen inkarnaatio oli kuuluisa mukavasta ja kestävästä vakiona olevasta hydropneumaattisesta jousituksestaan. Seuraavan sukupolven 2008-2017 aikana tämä ratkaisu on jo tullut vaihtoehdoksi. Valmistuksensa päättyessä nimi "C5" siirtyi kompaktille SUV:lle - Citroen C5 Aircross. Citroen teki saman tempun C3:n kanssa: lisäämällä sanan "Aircross" saimme urbaanin crossoverin kuvan. Mielenkiintoista on, että C5 II:n (facelift) tuotanto jatkui Kiinassa. Vuodelle 2022 tämä nimi on palannut C5X:ään, jossa on myös crossover-syke.
Dacia Duster
Vaikka tällä hetkellä tarjolla oleva Dacia Duster on valloittanut monet markkinat ympäri maailmaa (mukaan lukien Puola), nimi on ollut käytössä pitkään. Dacia Dusteria kutsuttiin Isossa-Britanniassa myydyiksi romanialaisen Aro 10 -maastoauton vientiversioiksi. Autossa käytettiin suositun Dacian 1310/1410 teknologiaa ja se pysyi tuotannossa vuoteen 2006 asti.
fiat croma
Fiat on tehnyt useita enemmän tai vähemmän onnistuneita peruutuksia. Eri vuosina julkaistiin kaksi erilaista Fiat Tipoa (vuosina 1988-1995 ja nykyistä mallia on valmistettu vuodesta 2015) ja Fiat Cromaa, jotka muuten olivat eri ominaisuuksilla varustettuja autoja. Vanhempi (1985-1996) sijoitettiin edustavaksi limusiiniksi ja toinen sukupolvi valmistettiin vuosina 2005-2010. enemmän kuin ylellinen farmari. Valmistaja jopa herätti Fiat 124 Spiderin (2016-2020) henkiin, mutta nimi ei ole aivan sama kuin 1960-luvun esi-isillä (sen nimi oli 124 Sport Spider).
Fordin fuusio
Fusion, jonka tiedämme, oli 4-metrinen, 5-ovinen auto, jossa oli hieman korotettu kori ja maavara, minkä vuoksi Ford piti sitä tila-auton ja crossoverin risteytyksenä. Samaan aikaan Yhdysvalloissa Ford Fusion debytoi vuonna 2005 keskitason sedanina, ja toinen sukupolvi vuosina 2012–2020 oli yksinkertaisesti viidennen sukupolven Ford Mondeo.
Ford Puma
Kerran Ford Puma yhdistettiin Fiestasta kehitettyyn kaupunkikupeeseen. Se on saavuttanut suosiota myös autokilpailuissa ja tietokonepeleissä. On vaikea sanoa, onko uusi Ford Puma, joka on pieni crossover, otettu samalla innolla. Onneksi se on ainutlaatuinen ja omaperäinen.
Lancia Delta
Klassinen Delta yhdistetään ensisijaisesti ralliin ja huipputehokkaisiin Integrale-versioihin, jotka saavuttavat huimaavia määriä verkkohuutokaupoissa. Nimi katosi 9 vuodeksi (vuonna 1999), mutta ilmestyi uudelleen vuonna 2008 upouuden auton kanssa: 4,5 metrin ylellisessä viistoperässä. Edeltäjän urheiluhenkeen ei voi luottaa.
Mazda 2
Näimme äskettäin Mazda 2 Hybridin debyyttiä. Yhteistyö Toyotan kanssa on niin läheistä, että Mazda 2 Hybrid eroaa Yarisista vain merkkien osalta. On syytä huomata, että standardi "kaksi" säilyi ehdotuksessa. Mielenkiintoista on, että sitä myytiin myös nimellä Toyota Yaris iA (USA), Yaris Sedan (Kanada) ja Yaris R (Meksiko).
Mini maanmies
Legendaarisen Minin rikkaaseen historiaan kuuluu muun muassa tila, jossa on kaksinkertaiset takaovet. Vastaavaa ratkaisua käytettiin BMW:n aikakaudella Mini Clubmanissa (vuodesta 2007), mutta klassikkomalliksi kutsuttiin ... Morris Mini Traveler tai Austin Mini Countryman, ts. samanlainen kuin Mini kompakti SUV, jota on valmistettu kahdessa sukupolvessa vuodesta 2010 lähtien.
Mitsubishi Eclipse
Monet merkin fanit olivat järkyttyneitä siitä, että neljälle Mitsubishin urheilusukupolvelle yli 20 vuotta varattu nimi siirrettiin ... toiseen crossoveriin. Valmistaja lisäsi sanan "Cross" erottaakseen nämä kaksi autoa toisistaan. Ehkä tätä vaihetta helpotti uuden SUV:n siluetti, jossa on viisto katto, joka muistuttaa hieman coupea.
Mitsubishi avaruustähti
Ensimmäinen avaruustähti 1990- ja 2000-luvun vaihteessa voitti suuren joukon saajia Puolassa, jotka arvostivat tilavaa sisätilaa säilyttäen samalla kaupunkiauton mitat (pituus hieman yli 4 m). Mitsubishi palasi tähän nimeen vuonna 2012 käyttämällä sitä pienessä mini-segmentin mallissa. Space Star II:n tuotanto jatkuu tähän päivään asti, ja auto on jo käynyt läpi kaksi kasvojenkohotusta.
Opel -yhdistelmä
Opel Combolla on aina ollut ongelmia yksilöllisen luonteen kehittämisessä. Se oli joko toisen mallin koriversio (Kadett tai Corsa; kolmen ensimmäisen sukupolven tapauksessa) tai toisen valmistajan auto, jossa oli Opel-merkki - kuten Combo D (eli Fiat Doblo II) ja nykyinen Combo E (kaksoismalli) Citroen Berlingo ja Peugeot Rifter). Sinun on annettava hänelle yksi asia: kaikki kombot luokitellaan kuorma-autoiksi.
Peugeot 207
Taas takaisin Peugeot 206. Se myi niin hyvin Euroopassa, että uudistettu 206+ esiteltiin vuonna 2009 seuraajansa 207 kanssa. Tätä autoa myytiin samalla nimellä joillain Etelä-Amerikan markkinoilla, ja siihen lisättiin "Compact". yhtä hyvin. Mielenkiintoista on, että tässä muodossa ei myyty vain viistoperä, vaan myös farmari ja sedan.
Renault Space
Suurin, tilavin, toimivin - jo Espacen ensimmäinen sukupolvi on kerännyt lukuisia lempinimiä "paras" ja vuosikymmeniä malli on pysynyt suurten perhepakettiautojen johtajana. Kaikki Renault Espacen edut haihtuivat viidennen inkarnaation esittelyn jälkeen, josta on tullut muotia SUV-autoissa ja crossovereissa. Auto on ahdas ja siinä on vähemmän sisustusta kuin edeltäjänsä.
Skoda Rapid
Skoda Rapid on kolme täysin eri aikakautta autoteollisuudessa. Se oli pienen auton nimi 1930- ja 40-luvuilta. (vahvistetulla moottorilla), sitten 2-ovinen coupe 80-luvulta, kehitetty Skoda 742 -sarjan pohjalta (ns. tšekkiläinen Porsche) ja budjettimalli 2000-luvulta, myyty Euroopassa (2012-2019) ja Kaukoidässä, mukaan lukien muut Intiassa, missä malli näytti Fabia-sedanin ja Volkswagen Polon risteytykseltä. Puolassa tämä malli korvattiin Scala-viistoperällä, mutta Rapid-tuotantoa (modernisoinnin jälkeen) jatkettiin, mukaan lukien. Venäjällä.
Suzukin nopea
On vaikea laskea kaikkia nimiä, joilla Suzuki Swiftin eri sukupolvia myytiin. Termi jumissa Suzuki Cultuksen vientiversioissa (1983-2003), kun taas ensimmäinen globaali Swift oli eurooppalainen 4. sukupolvi, joka debytoi vuonna 2004. Kuitenkin Japanissa Suzuki Swift ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 2000 ... auton ensimmäisen sukupolven muodossa, joka tunnetaan Euroopassa nimellä Ignis.
