Hän tapaa hyvän kuljettajan siellä, missä suora päättyy.
Kääntäminen ei ole niin helppoa kuin miltä se saattaa näyttää. Nopeuden vähentäminen ja ohjauspyörän kääntäminen eivät ole ainoita tehtäviä, joita kuljettajan on harkittava. Ohjauksen sujuvuus on avainasemassa, ja tätä varten sinun täytyy tuntea ja käyttää polkimia taitavasti.
Mausteinen tai mieto
– Kun huomaamme käännöksen etäisyydellä, kannattaa katsoa peileihin ja katsoa ympärilleen, jotta saadaan kokonaiskuva liikennetilanteesta ennen liikkeen aloittamista. Katsotaanpa itse käännöksen lisäksi myös käännöksen jälkeistä tietä. Otamme huomioon näkyvyyden, käännöksen terävyyden, tienpinnan kunnon ja tien kaltevuuden sekä sen, miten liikenne kulkee edessämme ja takanamme, kertoo johtaja Zbigniew Veseli. Renaultin autokoulu.
Katso myös: Kuinka jarruttaa liukkaalla tiellä ja päästä pois luistosta (VIDEO)
Pysy aina omalla kaistallasi. Kulmamuutos voi johtaa frontaaliseen tapahtumaan. Meidän tulee myös muistaa pitää etäisyyttä edessä olevaan liikenteeseen.
Juuri oikea nopeus
On turvallisempaa mennä käännökseen liian hitaasti kuin liian nopeasti. Liian nopea käännös voi pakottaa kuljettajan jarruttamaan käännöksessä, mikä voi johtaa vaarallisiin tilanteisiin, erityisesti luistoon. Jos arvioimme nopeuden väärin ja tie on liukas, vaarana on ajautua pois kaistalta ja joutua onnettomuuteen. Nopeuden arvioimiseksi meidän on analysoitava käännöstä lähestyessämme kerätyt tiedot. Mitä tiukempi käännös ja mitä suurempi nopeus, sitä vaikeampaa on pitää oikeaa jälkeä, koska koneeseen vaikuttaa suuri keskipakovoima.
Se ei ole koskaan helppoa
– Älä unohda vaihtaa vaihdetta kaarteissa. Älä koskaan aja käännöksen läpi rauhallisesti, sillä silloin on suuri riski auton hallinnan menettämisestä, neuvovat Renault-autokoulun valmentajat.
Moottori ja pyörät eroavat toisistaan, kun kytkintä painetaan, joten veto ei jarruta niitä.
”On myös muistettava vaihtaa oikealle vaihteelle ennen käännöstä, jotta siihen ei mennä kytkin painettuna”, Veseli lisää.
Käännös on parasta ajaa mahdollisimman tasaisesti - hallitse kaasupoljinta taitavasti, vältä sen terävää painamista tai sisäänvetämistä. Se voi myös johtaa siihen, että menetät ajoneuvosi hallinnan. Pidä aina molemmat kädet ohjauspyörällä kääntyessäsi. Lopuksi haluaisin muistuttaa kuuluisan ralliautoilija Colin McRaen sanoista: "Suoraviivat ovat nopeille autoille, mutkat ovat nopeille kuljettajille."
