Ovatko he vielä brittejä? Emoyhtiöt MG, LDV, Mini, Bentley ja muut paljastivat

MG Motor on erittäin suosittu ja myynnin kasvu maailmanlaajuisesti uusien omistajien johdolla.

Autoteollisuudessa on viime aikoina tapahtunut niin paljon muutoksia, että on vaikea tietää, kuka on kuka eläintarhassa.

Globalisaatiossa yhä useammat autoyritykset ovat vaihtaneet omistajaa, rebrändejä tai nimiä, eikä ole helppoa selvittää, kuka tai mikä oikeushenkilö omistaa autoyhtiön.

Teillä on liittoutumia, kuten Renault-Nissan-Mitsubishi, mutta ne kaikki säilyttävät pääkonttorinsa ja identiteettinsä.

Sitten on Stellantis, monikansallinen jättiläinen, joka syntyi italialais-amerikkalaisen Fiat Chrysler Automobilesin ja ranskalaisen PSA Groupin fuusiossa.

Ikoniset italialaiset merkit, kuten Maserati, Alfa Romeo ja Fiat, ovat sängyssä ranskalaisten merkkien, kuten Peugeotin ja Citroenin, kanssa, jotka kaikki sekoittuvat yhdysvaltalaisten Dodgeen ja Jeepin kanssa. Ja heidän pääkonttorinsa on Amsterdamissa, Hollannissa, koska he tietysti ovat.

Jos olet koskaan miettinyt tietyn tuotemerkin yritysperäistä alkuperää, lue eteenpäin.

Bentley saattaa olla saksalaisten omistuksessa, mutta se valmistaa silti kaikki mallinsa Isossa-Britanniassa.

Bentley

Voi Bentley. Kuuluisa britti...

Odota, se kuuluisa saksalainen merkki?

Aivan oikein, Bentley, yksi maailman johtavista luksusmerkeistä, on saksalaisen jättiläisen Volkswagen Groupin alaisuudessa.

Vuonna 1919 perustettu Bentley käytti vuosien varrella useita omistajia, mukaan lukien brittiläinen (tai ei?) Rolls-Royce, ennen kuin VW osti sen vuonna 1998 yhdessä ikonisen italialaisen superautovalmistajan Lamborghinin ja ranskalaisen hyperautomerkin Bugatin kanssa. .

Sen sijaan, että Bentleyn tuotanto yhdistettäisiin johonkin useista VW-konsernin tehtaista Saksassa tai muualla Euroopassa, kaikki Bentley-mallit valmistetaan edelleen yksinomaan Crewen tehtaalla Isossa-Britanniassa.

Jopa Bentayga SUV, joka perustuu Audi Q7:ään, Porsche Cayenneen ja moniin muihin. VW on päässyt sopimukseen Ison-Britannian hallituksen kanssa rakentaakseen sen Isossa-Britanniassa eikä Bratislavassa, Slovakiassa, josta muut vastaavat mallit tulevat.

Intialainen brittiläinen tuotemerkki Land Rover kokoaa Defenderin Slovakiassa.

Jaguar Land Rover

Kuten Bentley, entiset brittimerkit Jaguar ja Land Rover ovat käyneet vuosien varrella eri omistajien kautta.

Fordin tiedetään kontrolloineen kahta tuotemerkkiä Premier Automotive Groupin alaisuudessa, joka oli Fordin silloisen globaalin pomon australialaisen Yak Nasserin aloite.

Mutta vuonna 2008 intialainen monialayhtiö Tata Group osti Jaguarin ja Land Roverin Fordilta 1.7 miljardilla punnalla. Muuten, hän osti myös oikeudet kolmeen muuhun lepäävään brittiläiseen tuotemerkkiin - Daimler, Lanchester ja Rover. Lisää uusimmasta merkistä hetken kuluttua.

JLR valmistaa ajoneuvoja Isossa-Britanniassa ja Intiassa sekä osissa Eurooppaa. Australialaiset mallit hankitaan pääasiassa Isosta-Britanniasta, lukuun ottamatta Jaguar I-Pacea ja E-Pacea (Itävalta) ja Land Rover Discoveryä ja Defenderiä (Slovakia).

MG ZS on Australian myydyin kompakti SUV.

MG moottori

Toinen brittiläisten aiemmin omistamien merkkien pitkästä listasta on MG. Tässä tulee varsinainen ongelma...

MG on ollut olemassa 1920-luvun alusta lähtien, ja se tunnetaan parhaiten loistavien, hauskojen kaksiovisten avoautojen urheiluautojen rakentamisesta.

Mutta viime aikoina MG on noussut uudelleen massatuotetuksi automerkiksi, joka tarjoaa halpoja vaihtoehtoja autonvalmistajille, kuten Kia ja Hyundai.

MG3:n kevyen viistoperän ja ZS-maasturien kaltaisilla malleilla – molemmat myydyimmät omissa segmenteissään – MG on Australian nopeimmin kasvava merkki.

Kun MG Rover romahti vuonna 2005 BMW Groupin omistuksen vuoksi, sen osti hetkeksi Nanjing Automobile, jonka puolestaan ​​osti SAIC Motor, joka omistaa MG-brändin edelleen tähän päivään asti.

Mikä on SAIC-moottori? Sitä kutsuttiin aiemmin nimellä Shanghai Automotive Industrial Corporation, ja sen omisti kokonaan Shanghain hallitus.

MG:n pääkonttori ja T&K-keskus ovat edelleen Isossa-Britanniassa, mutta kaikki valmistus tapahtuu Kiinassa.

Kevyiden hyötyajoneuvojen valmistaja LDV on toinen SAIC:n omistama merkki, joka oli myös entinen brittiläinen merkki (Leyland DAF Vans).

SAIC yritti epäonnistuneesti ostaa Rover-nimen oikeudet 2000-luvun alussa. Sen sijaan hän lanseerasi toisen oudon tutulta kuulostavan brändin nimeltä Roewe.

Mini valmistaa edelleen autoja myös Isossa-Britanniassa.

Mini

Uskotko, että toinen brittibrändi on nyt toisen suuren globaalin toimijan käsissä?

1990-luvulla saksalainen BMW Group otti Minin oletusarvoisesti haltuunsa, kun se osti Rover Groupin, mutta tajusi, että Mini-brändi olisi loistava tapa tuoda kompaktimpia ja edullisempia etuvetoisia ajoneuvoja takavetoiseen malliin. luettelo.

Alkuperäisen Mini-viistoperän tuotantoa jatkettiin lokakuuhun 2000 asti, mutta sitten uusi moderni Mini debytoi vuoden 2000 lopulla vuoden 1997 Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä esitellyn konseptin mukaisesti.

Se on edelleen BMW:n omistuksessa, ja "uusi" Mini-viistoperä on kolmannessa sukupolvessaan.

Rolls-Royce on toinen BMW:n omistama merkki.

Rolls-Royce

Jotkut sanovat, että Rolls-Royce on autoteollisuuden ylellisyyden huippu, ja jopa sen johtajat sanovat, että sillä ei oikeastaan ​​ole autoalan kilpailua. Sen sijaan potentiaaliset ostajat etsivät jotain jahtia vaihtoehtona Rollsille. Voitko kuvitella?

Joka tapauksessa Rolls-Royce on ollut saksalaisen jättiläisen BMW Groupin omistuksessa vuodesta 1998 lähtien, ja yritys on hankkinut nimeämisoikeudet ja paljon muuta VW-konsernilta.

Kuten Bentley, Rolls valmistaa autoja vain Englannissa Goodwoodin tehtaallaan. 

Volvon omistajat omistavat myös useita muita tunnettuja automerkkejä.

Volvo

Ajattelimme lisätä tänne muun kuin brittiläisen tuotemerkin tasapainon vuoksi.

Ikoninen ruotsalainen valmistaja Volvo on toiminut vuodesta 1915, mutta ensimmäinen Volvo rullasi kokoonpanolinjalta vuonna 1927.

Volvo ja sen sisarmerkki Polestar ovat nyt kiinalaisen monikansallisen Geely Holding Groupin enemmistöomistuksessa sen jälkeen, kun ne ostettiin vuonna 2010.

Ennen tätä Volvo kuului Ford Premier Auto Groupiin Jaguarin, Land Roverin ja Aston Martinin kanssa.

Volvolla on edelleen tuotantolaitokset Ruotsissa, mutta se valmistaa myös suurimman osan malleistaan ​​Kiinassa ja Yhdysvalloissa.

Geely omistaa myös entisen brittiläisen urheiluautomerkin Lotuksen sekä malesialaisen valmistajan Protonin ja Lynk & Co:n.